Czekacie z niecierpliwością na remont wrocławskiego Dworca Głównego? PKP uczyniły kolejny krok zbliżający nas do tej inwestycji - wybrały wykonawcę, choć droższego niż przewidywały. Bliżej rozpoczęcia prac są też inne inwestycje kolejowe, o których pisaliśmy: remont dworca w Katowicach i plan zagospodarowania terenu przy wrocławskim Dworcu Świebodzkim.
Ofertę na modernizację dworca Wrocław Główny złożyło tylko konsorcjum, którego liderem jest Budimex S.A. Niestety koszty inwestycji okazały się o 100 mln zł wyższe niż przewidziała kolej; prace pochłoną 324 mln zł. PKP zapewniają jednak, że część środków wyłożą same, a część zagwarantuje Ministerstwo Infrastruktury.
- Umowa z konsorcjum zostanie podpisana w pierwszym kwartale tego roku - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - Trwa systematyczna wyprowadzka najemców i dzierżawców z dworca Wrocław Główny.
Faktycznie dworzec zaczyna powoli pustoszeć, znikają sklepiki i budki z jedzeniem. Zlikwidowana już została stacja benzynowa przy lewym skrzydle budynku. Teren, na którym stała, będzie częścią zielonego skweru, który będzie rozciągał się przed frontem budynku.

Wrocław Główny po liftingu
Oprócz placu przeddworcowego zmieni się główna hala dworca: ma mieć dwa piętra, powstanie w niej galeria handlowa i eleganckie restauracje. Od strony ul. Suchej powstanie pawilon łączący dworzec kolejowy z przystankami tramwajowymi i dworcem autobusowym. Przebudowa dworca Wrocław Główny ma się rozpocząć w pierwszej połowie tego roku, a zakończyć przed Euro 2012. Na czas remontu obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do dworca tymczasowego, który przygotowywany jest od strony ul. Suchej.

Sześć koncepcji Centrum Świebodzkiego
Z kolei 9 lutego otwarto oferty w przetargu na „Koncepcję architektoniczno-urbanistyczną i funkcjonalną przebudowy i rewitalizacji dworca Wrocław Świebodzki". Wpłynęło sześć propozycji. Jak zapewnia Bartłomiej Sarna z PKP, zwycięzca zostanie ogłoszony w najbliższym czasie, gdy tylko komisja przetargowa sprawdzi złożone oferty pod względem formalnym i prawnym. Będzie miał czas do połowy czerwca na opracowanie swojej koncepcji w formie graficznej i opisowej. A chodzi o nie byle jaki teren, bo około 4 hektarów blisko centrum miasta. Koncepcja jego zagospodarowania musi łączyć plany przywrócenia pociągów z funkcjami handlowo - usługowymi. Robocza nazwa projektu to Centrum Świebodzkie.

Katarzyna Magoń, materiały prasowe PKP S.A.

Źródło: http://archistrona.pl/

Marcin Torz 2010-02-12 06:00:31, aktualizacja: 2010-02-12 08:33:20

Dworzec Główny i najbliższe okolice powoli pustoszeją. Nie ma już stacji paliw, sklepów i małych barów


Stacja benzynowa Orlen, która działała obok wrocławskiego Dworca Głównego PKP, zniknęła na zawsze. Zlikwidowano ją z powodu zbliżającego się remontu dworca. Stacja nie wróci już na swoje miejsce po zakończeniu prac. Przy dworcu zaprojektowano skwer.

Powoli pustoszeje też wnętrze dworca. Nie ma już m.in. sklepów przy wejściach od strony ul. Piłsudskiego i od strony ul. Suchej. Zniknęła też większość kiosków z fast foodami z peronów i z bocznego tunelu. Klub Kolejarza z pierwszego piętra przeniósł się na Dworzec Świebodzki, na dworcu nie działa już także salon gier.

Ciągle funkcjonuje jeszcze m.in. McDonald's i kilka większych restauracji. - Mają umowy do końca tego miesiąca - informuje Teresa Kalisz, dyrektorka Oddziału Dworce Kolejowe we Wrocławiu.

Tymczasem ciągle nie jest pewne, kiedy rozpocznie się remont. Choć PKP znalazły brakujące 100 milionów złotych i zdecydowały się podpisać umowę z wykonawcą, to dokumenty musi jeszcze sprawdzić Urząd Zamówień Publicznych. Dopiero wtedy będzie można podpisać umowę, a robotnicy wejdą na plac budowy. Niewykluczone, że nastąpi to dopiero w marcu.

Czy to oznacza, że pasażerowie nie będą mogli od 1 marca, do czasu rozpoczęcia prac (i tym samym zamknięcia dworca), skorzystać z barów? - Oczywiście, że nie. Muszą mieć możliwość przekąszenia czegoś, więc jeśli zajdzie taka potrzeba, przedłużymy umowę z restauratorami. Choćby o 10, 14 dni - zapewnia Kalisz.

Ręce zacierają więc restauratorzy z okolic Głównego. Bo gdy stacja będzie już zamknięta, przy dworcu tymczasowym (powstanie od strony ul. Suchej) będzie o wiele mniej stoisk z jedzeniem. Podróżni będą więc chętniej odwiedzali okoliczne bary.

- Zapraszamy już teraz. Mamy pyszne pierogi i schabowego - mówi Magdalena Taraziewicz z Magii Smaku przy ul. Piłsudskiego.

Cud w dwa lata
Remont Dworca Głównego ma potrwać do stycznia 2012 roku. Do zrobienia jest mnóstwo. Przebudowany zostanie cały hol główny. Pojawią się ruchome schody, którymi podróżni wjadą na perony, będzie też galeria handlowa. Wątpliwe natomiast, aby na dworcu znalazło się miejsce dla budek z knyszami.

Podczas remontu raz na zawsze rozwiązana zostanie jedna z największych zagadek miasta. Dowiemy się bowiem, czy - jak mówi się we Wrocławiu - pod dworcem znajdują się rozległe, tajne podziemia. Pod gmachem ma powstać podziemny parking dla samochodów.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/

Marcin Torz 2010-02-02 23:15:49, aktualizacja: 2010-02-02 23:25:21

Przedsiębiorstwo Budimex przeprowadzi remont Dworca Głównego PKP we Wrocławiu. Kolejarze znaleźli w końcu brakujące 100 milionów złotych, więc prace mogą się rozpocząć.

- Teraz musimy jeszcze podpisać umowę z przedsiębiorstwem - mówi Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP.

Remont wisiał na włosku, bo okazało się, że Budimex jako jedyny zgłosił się do przetargu i za swoje usługi zaproponował 265 milionów złotych netto. To o 100 więcej, niż mieli przygotowane w PKP. Kolejarze zastanawiali się, czy rozpisać przetarg na nowo, czy też poszukać brakującej kwoty. Stanęło na tym drugim, bo nowy przetarg mógł-by oznaczać przesunięcie terminu rozpoczęcia remontu.

Pieniądze w końcu się znalazły. PKP uruchomiły rezerwy, a poza tym dostały dotację od Ministerstwa Infrastruktury. - Zapewniam, że przez wyłożenie dodatkowych funduszy na remont wrocławskiego dworca nie ucierpi żadna inna inwestycja - dodaje Wrzosek.

Kiedy rozpocznie się remont? Jak na razie wiadomo jedynie, kiedy musi się zakończyć - przed piłkarskimi mistrzostwami Europy 2012 roku. - Na początku 2012 chcemy prace zakończyć - mówi Wrzosek. Jednak nie potrafi podać dokładnej daty rozpoczęcia prac i tym samym zamknięcia obiektu dla pasażerów. Nieoficjalnie mówi się, że prace ruszą na początku marca.

Na czas robót dla pasażerów przygotowywany jest dworzec tymczasowy - od strony ul. Suchej. Po remoncie na Dworcu będą ruchome schody, a także galeria handlowa.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/

Magda Nogaj 2010-02-02, ostatnia aktualizacja 2010-02-02 12:49

Firma zaoferowała, że zmodernizuje budynek za 320 mln zł brutto, o 100 mln zł drożej niż zakładała spółka PKP. - Brakującą kwotę dołożymy z własnej rezerwy, pozostałą część otrzymamy z ministerstwa infrastruktury - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP

PKP nie miały wyjścia, jak zaakceptować ofertę Budimeksu, bo to jedyna firma, która zgłosiła się do przetargu. Tymczasem na realizację prac zostało już niewiele czasu. Remont dworca powinien zakończyć się przed mistrzostwami Euro 2012. Unieważnienie przetargu i rozpisanie nowego groziłoby niedotrzymaniem tego terminu. Kiedy rozpoczną się prace, wciąż nie wiadomo. - Dokładne terminy będą znane, gdy podpiszemy umowę z wykonawcą - mówi Wrzosek. - To na razie przedmiot negocjacji, tak samo jak data zakończenia remontu.

PKP zakładają, że podpiszą umowę z Budimeksem w ciągu kilku najbliższych tygodni. Wykonawca realizować będzie inwestycję w konsorcjum z hiszpańską spółką Ferrovial Agroman. Firmy miały już wspólnie budować autostradę A1 na odcinku Stryków - Pyrzowice. Jednak przed kilkoma dniami staciły kontrakt, bo nie pozyskały finansowania dla inwestycji, co było warunkiem otrzymania koncesji na eksploatację autostrady. PKP uważają jednak, że konsorcjum porodzi sobie z remontem Dworca Głównego. - To wykonawca znany na rynku, który spełniał wszystkie kryteria przetargu - mówi Wrzosek. - Zakładamy, że prace potrwają około półtora roku. Termin jest jak najbardziej realny. To inwestycja na obiekcie, który nie trzeba budować od nowa, tylko już istenieje. Na wszelki wypadek mamy pół roku zapasu, by zdążyć przed Euro 2012.

PKP wręczyły już pierwsze wypowiedzenia umów najemcom, którzy prowadzą sklepy i punkty gastronomiczne w holu dworca. - Mają miesiąc lub dwa na wyprowadzkę - mówi Wrzosek.

Źródło: http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/

Wrocław: jest wykonawca na przebudowę dworca tymczasowego

Polska Agencja Prasowa

PKP S.A. podpisały umowę z firmą Marapol występującą wspólnie z nią firmą Jamp na przebudowę budynku ekspedycji towarowej i przystosowanie go do roli dworca tymczasowego - poinformował rzecznik prasowy oddziału gospodarowania nieruchomościami PKP S.A. we Wrocławiu Bartłomiej Sarna.
Do zadań wybranych firm należy przystosowanie mieszczącego się na tyłach wrocławskiego Dworca Głównego budynku do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych. Chodzi m.in. o renowację i ocieplenie elewacji, wymianę stolarki okiennej oraz dostosowanie obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych.

"Łączny koszt inwestycji to blisko 4 mln zł. Obiekt zastępczy pierwszych podróżnych przyjmie w połowie marca" - powiedział Sarna.
Wykonawca został wybrany w trybie negocjacji, ponieważ ogłoszony wcześniej przetarg został unieważniony. "Zgłosiła się do niego tylko jedna firma, której oferta była zbyt droga" - tłumaczył rzecznik.

Firma Marapol była odpowiedzialna m.in. za prace konserwatorskie i budowlane przy zespole pałacowo - parkowym w Żmigrodzie. Natomiast firma Jamp odpowiadała za budowę ciągu pieszo - rowerowego wraz z oświetleniem przy ul. Czekoladowej we Wrocławiu.

Dworzec tymczasowy ma zastąpić pasażerom Dworzec Główny PKP, którego remont planowany jest na od 2010 r. do 2012 r. Firma, która zostanie wybrana w trybie negocjacji, przystosuje obiekt do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych.

Parter budynku zostanie przystosowany do obsługi podróżnych. Znajdzie się tam 18 kas biletowych, hol dworca,toalety, a także zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Oprócz tego w holu dworca zaplanowano umieszczenie bankomatów, punktów z internetem, punktu informacji pasażerskiej, a także systemu informacji wizualnej. Budynek będzie miał trzy wejścia. Na drugiej kondygnacji znajdą się pomieszczenia biurowe wraz z posterunkiem policji.

Modernizacja i remont Dworca Głównego ma kosztować 162 mln zł.

autor: MR
Podpisana została umowa, na mocy której firmy Marapol i Jamp zajmą się zaaranżowaniem budynku ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej na Dworczec Tymczasowy. Inwestycja ma być gotowa na początku marca tego roku, a łączny jej koszt to prawie cztery miliony złotych.

Jeszcze na początku roku PKP nie mogło znaleźć wykonawcy na budowę Dworca Tymczasowego. W związku z tym wstrzymane zostało również powstawanie galerii kontenerowej, do której mieli się przenieść kupcy.

Jednakże już w połowie miesiąca udało się podpisać umowę z wykonawcą, który przebuduje budynek ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej na Dworzec Tymczasowy. Inwestor przekazał już plac budowy, aby prace mogły ruszyć jak najszybciej.

Firmy, które zostały wyłonione podczas negocjacji zajmą się przystosowaniem obiektu do obsługi pasażerów oraz przygotowaniem pomieszczeń biurowych. Zadania, jakie czekają wykonawców to: zaaranżowanie przestrzeni wewnątrz budynku oraz ich renowacja, ocieplenie elewacji, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej oraz dostosowanie obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Wybrani przedsiębiorcy mają doświadczenie w pracy przy tego typu przedsięwzięciach. Brali udział w modernizacji budynków i infrastruktury drogowej oraz instalacji. Firma Marapol była odpowiedzialna między innymi za renowacje przy Zespole Pałacowo-Parkowym w Żmigrodzie, zaś Jamp pracował przy budowie ciągu pieszo-rowerowego przy ulicy Czekoladowej we Wrocławiu.

Przypomnijmy, że powstanie nowego dworca spowodowane jest modernizacją Dworca Głównego, zaplanowaną na lata 2010-2012. W związku z tym, obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do budynku magazynu ekspedycji towarowej. Na parterze obiektu znajdzie się siedemnaście kas biletowych, holl dworca, ogólnodostępne toalety oraz zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Poza tym, zaplanowano tam umieszczenie również bankomatów, punktów z Internetem, punktu informacji pasażerskiej oraz systemu informacji wizualnej. Do budynku będzie można się dostać za pomocą trzech ogólnodostępnych wejść.

Łączny koszt inwestycji to prawie cztery miliony złotych.

więcej newsów do dworcu tymczasowym: http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,zna ... -1234.html

Źródło: http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,zna ... -1234.html

Ja dalej czekam na link do tych "newsów" a jesli sie nie ukazały to na nazwę tego czegos co miało to opublikować...

"Rafis" napisał:
[quote="podopat":13d66cw0]Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Ktoś wam np z Krakowa płaci za pisanie takich bredni czy robicie to z własnej głupoty? i w ogóle w jakim gównie się to ma ukazać? Poza tym widzę, że nawet edytora tekstów nie umiecie obsługiwać... żałosne.[/quote:13d66cw0]

Podopat to spokojny cżłowiek, w porównaniu do tego gościa z Krakowa i jego tekstu:
http://www.gazetawroclawska.pl/opinie/2 ... ,id,t.html

"podopat" napisał:
A i jedna sprawa nie chodzi mi o to żeby euro nie było we wrocku ,chodzi mi tylko o to jak w tym Kraju -mieście jest wszystko zorganizowane,organizacja od samego początku jakiejkolwiek budowy,przypomina wczesny PRL,dla naszych wybrańców liczy się tylko i wyłącznie,opinia publiczna aby w gazecie i tv było cacy .A pomimo tego co powiedział Platini jak nie wybudują stadionu a pkp nie wyremontują to sami wiecie.

W takiej Austrii, kraju znacznie bogatszym od Polski ,z niby lepszą organizacją budów i przetargów, stadiony, drogi, parkingi też przygotowywano i budowano do ostatniej chwili. I UEFA nikomu nic nie zabrała. Dużo było na tamtych mistrzostwach prowizorki, a jednak mistrzostwa się odbyły i jakiejś wielkiej kompromitacji nie było.

A i jedna sprawa nie chodzi mi o to żeby euro nie było we wrocku ,chodzi mi tylko o to jak w tym Kraju -mieście jest wszystko zorganizowane,organizacja od samego początku jakiejkolwiek budowy,przypomina wczesny PRL,dla naszych wybrańców liczy się tylko i wyłącznie,opinia publiczna aby w gazecie i tv było cacy .A pomimo tego co powiedział Platini jak nie wybudują stadionu a pkp nie wyremontują to sami wiecie.

Remont Głównego jest wciąż bardzo niepewny
Magdalena Kozioł



Przedsiębiorcy: warunki PKP są zbyt wyśrubowane. Kolej milczy, i do błędów się nie przyznaje.

Nadal nie wiadomo, czy PKP znajdą pieniądze na remont

Dzisiaj lub jutro PKP mają ujawnić, co będzie dalej z remontem wrocławskiego Dworca Głównego. W przetargu wzięła udział tylko jedna firma - Budimex - która zaproponowała kwotę o ponad 100 mln zł większą niż kolej jest skłonna zapłacić.
Tymczasem firmy, które zamierzały konkurować o ten kontrakt, mówią jednym głosem:
- PKP sama sobie stworzyła problem, wymagając od polskich wykonawców warunków niemożliwych do spełniania.

Warbud, Karmar, Inter-System Wrocław, a nawet Budimex słały do PKP protesty. Budimex, choć wystartował w przetargu, do dzisiaj nawet nie wie, czy jego oferta wogóle będzie brana pod uwagę. Kolej od tygodnia ją sprawdza i oficjalnie nie ujawniła nawet, że prace we Wrocławiu chce wykonać właśnie ta firma.

Adrian Furgalski, dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych TOR, ekspert od kolei, jest zaskoczony tym, w jaki sposób PKP wykonały kosztorys remontu wrocławskiego Dworca Głównego. Ten bowiem drastycznie rozminął się z ofertą, jaka wpłynęła w przetargu od Budimexu. PKP wszystkie prace wyceniła na 162 mln zł, zaś Budimex - na 266 mln zł netto.

- PKP nie robiły tej wyceny dwa-trzy cztery lata temu, ale w ubiegłym roku - podkreśla Furgalski. - Nie wiem, jak można się pomylić o ponad 100 milionów. - Teraz jest taki czas, że firmy walczą o kontrakty.
Damian Jasiński, kierownik działu zamówień inwestycyjnych z wrocławskiej firmy Inter-System, wylicza kolejne potknięcia PKP. - Wykonawcy mieli wykazać się w ostatnich trzech latach remontem budynku o wartości 90 milionów złotych, który jest wpisany do rejestru zabytków. Mało która firma w Polsce ma taki dorobek - podkreśla. - Ale 10-20 milionów złotych to cena realna.

Jednak to nie wszystko. PKP zażyczyły sobie dodatkowo, by przedsiębiorcy wskazali jeszcze jeden zabytek wart 60 mln zł, który remontowali.
- Owszem, PKP mogą stawiać warunki, ale zrobiły to w zupełnym oderwaniu od tego, co dzieje się na rynku - podkreśla Jasiński.

Dokładnie takie same zastrzeżenia mieli inni zainteresowani przetargiem. Warbu-dowi nie podobała się też zbyt wysoka poprzeczka stawiana kierownikowi budowy. Miał on brać udział w odbudowie, rekonstrukcji co najmniej dwóch zabytków i mieć liczne uprawnienia z konserwacji dzieł sztuki.
- Ten wymóg w sztuczny sposób ogranicza krąg wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia - wskazywała PKP Jolanta Grocholska, członek zarządu Wabrbudu. Jej zdaniem, jest to zapis nietrafiony, bo kierownik całej budowy i tak wszystko musiałby wykonać pod okiem konserwatora zabytków. Szefowie firmy podkreślają, że takich ludzi w Polsce jest jak na lekarstwo

Firmy na razie wstrzymały oddech i czekają na ruch ze strony PKP. Ale przedstawiciele spółki nadal nie chcą rozmawiać na ten temat, a nawet podać kwoty, jaką zaproponował Budimex. Adrian Furgalski przewiduje, że kolej dodatkowych pieniędzy nie zdobędzie u siebie. Nie dostanie ich też z budżetu państwa. Co więc pozostaje?
- Ogłosić nowy przetarg - podpowiada Jasiński.

Tak będzie
Ruchome schody na perony, parking podziemny, galerie handlowe, brak bezdomnych - tak ma wyglądać wrocławski Dworzec Główny do Euro 2012. Dzięki Euro 2012 ta jedna z najpiękniejszych stacji kolejowych w Polsce dostała szansę na kompleksowy remont. Od podziemi po dach wszystko ma zostać odnowione. Główny powinien odzyskać dawny blask, łącząc w sobie zabytkowy charakter z nowoczesnymi elementami. Stałby się piękną wizytówką miasta.


http://wroclaw.naszemiasto.pl/artykul/2 ... ,id,t.html

"WroFanatyk" napisał:
[quote="Rafis":7gw0mb0m][quote="podopat":7gw0mb0m]Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Ktoś wam np z Krakowa płaci za pisanie takich bredni czy robicie to z własnej głupoty? i w ogóle w jakim gównie się to ma ukazać? Poza tym widzę, że nawet edytora tekstów nie umiecie obsługiwać... żałosne.[/quote:7gw0mb0m]

...ale Ty się Rafis zrobiłeś wulgarny. Na investmapie w takim tonie? Wstyd ;) ...a jakie Ty masz informacje na ten temat?[/quote:7gw0mb0m]


Ja mam takie informacje jak przekazał Platini. Widzę, że Miszel zepsuł kilku chłopcom zabawę w gazetę bo jak rozumiem te rewelacje wobec wywiadu z Platinim nie ukazały się? Teraz nagle dokończa lotnisko i zmodernizują dworzec? ;) Ale po chwili namysłu i poczytaniu innych wpisów podopata wiem kto mu to zlecił. Taka jedna firma budowlana co nie umie budować stadionów a umie tylko przetargi wygrywać...

"Rafis" napisał:
[quote="podopat":147nuhm3]Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Ktoś wam np z Krakowa płaci za pisanie takich bredni czy robicie to z własnej głupoty? i w ogóle w jakim gównie się to ma ukazać? Poza tym widzę, że nawet edytora tekstów nie umiecie obsługiwać... żałosne.[/quote:147nuhm3]

...ale Ty się Rafis zrobiłeś wulgarny. Na investmapie w takim tonie? Wstyd ;) ...a jakie Ty masz informacje na ten temat?

"podopat" napisał:
Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Ktoś wam np z Krakowa płaci za pisanie takich bredni czy robicie to z własnej głupoty? i w ogóle w jakim gównie się to ma ukazać? Poza tym widzę, że nawet edytora tekstów nie umiecie obsługiwać... żałosne.

Tej wizualki chyba jeszcze nie było na forum. Wejście na perony z tunelu znajdującego się pod nimi:

do druku trafią jutro to dam linka ,dziś zbierane są dokładne informacje na ten temat.

"podopat" napisał:
Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Można prosić o link do artykułu z dokładnie takimi informacjami?

Jak donosi gazeta wrocław ,władze PKP czekaja na rostrzygnięcie sprawy ze stadionem wrocławia budowanym na euro,gdyby okazało się że będą duże kłopoty z budową. Po przez duże opuźnienie w inwestycji UEFA ma zamiar przenieść turniej do miasta rezerwowego ,wtedy zapadnie decyzja o remoncie dworca PKP wrocław ,gdyby we wrocławiu nie było meczów ,dworzec zosta tylko pobieżnie odświeżony nie będzie mowy o dużym remoncie ,w podobnej sytuacji staje wrocławski port lotniczy który może zostać wybudowany ,lecz w całości oddany do użytku dużo puźniej niż do 2012,wszystko zależy teraz od rozmów jakie toczą się z udziałem Spółki 2012, prezydenta wrocławia i firm zainteresowanych dalszą budową stadionu,fachowcy wypowiadają się jednak sceptycznie o dokończeni budowy gdyż Mostostal nie odda kontraktu bez walki ,w grę wchodzą za duże pieniądze.

Magdalena Kozioł 2010-01-07 07:24:43, aktualizacja: 2010-01-07 07:24:43

Remont Dworca Głównego we Wrocławiu na Euro 2012 może stanąć pod znakiem zapytania.

PKP wyliczyła, że wszystkie prace budowlane będą kosztować 162 mln zł. Tymczasem firma Budimex, która jako jedyna zgłosiła się do przetargu, zaproponowała o ponad 100 mln zł więcej.

- Nasza oferta to 266 mln zł netto - przyznaje Krzysztof Kozioł, rzecznik Budimeksu. To oznacza, że jeśli PKP zdecyduje się na tę firmę, będzie musiało jej zapłacić prawie 300 mln zł.
Dzisiaj w PKP sprawy komentować nikt nie chce. Barbara Leszczyńska z biura prasowego PKP SA w Warszawie tłumaczy, że nadal trwają prace komisji przetargowej i powinny zakończyć się dopiero na początku przyszłego tygodnia.

Ale już wiadomo, że PKP ma poważny problem. Najważniejszym kryterium przy wyborze wykonawcy remontu Dworca Głównego była cena. Teraz PKP w ekspresowym tempie musi znaleźć ponad 100 mln zł albo unieważnić przetarg i rozpisać go na nowo. A czasu na to nie ma. Zgodnie z planem, w lutym na Głównym mają pojawić się robotnicy. Już dzisiaj jest niemal pewne, że ten termin nie zostanie dotrzymany

Pierwotnie PKP zakładały, że jeżeli zabraknie pieniędzy na tę inwestycję, to dodatkowe pieniądze dostanie, wystawiając pod młotek grunty na wrocławskich Kuźnikach pomiędzy ulicami Hermanowską, Elbląską i Kołobrzeską i te przy Dworcu Świebodzkim. Czasu na przygotowanie przetargów i szukanie klienta już nie ma. Kolej, żeby zdążyć z remontem Głównego do Euro, roboty musi zacząć już teraz.

Jaka przyszłość może czekać wrocławski dworzec? Scenariuszy jest kilka. Jeden zakłada, że na Głównym podczas Euro będą trwały jeszcze intensywne roboty.
Kolejny, też bardzo prawdopodobny, że kolej, nie znajdując potrzebnych 100 mln zł, postanowi ograniczyć zakres prac w budynku. Zrezygnuje wtedy np. z budowania kosztownego podziemnego parkingu od strony ul. Piłsudskiego albo z postawienia nowego pawilonu nocnego dworca od strony ul. Suchej.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/ ... ,id,t.html

Budimex jako jedyny złożył ofertę w przetargu na przebudowę dworca Wrocław Główny w ramach przygotowań do EURO 2012.

Zamawiającym są Polskie Koleje Państwowe (PKP). Giełdowa spółka chce za wykonanie prac 266 mln zł. PKP przewidywały, że łączny koszt inwestycji wyniesie 162 mln zł. Obecnie komisja przetargowa sprawdza, czy oferta spełnia wymogi formalne.
Oprócz placu przed dworcem mają być wyremontowane hale dworcowe i peronowe. Przedsięwzięcie jest finansowane z funduszy Unii Europejskiej. Obecnie PKP inwestuje w blisko 40 dworców kolejowych w kraju.

Magdalena Kozioł 2010-01-05 22:10:32, aktualizacja: 2010-01-05 22:10:32

PKP sprawdza jeszcze, czy oferent spełnił wszystkie warunki stawiane przez kolej. Pod koniec stycznia dowiemy się, czy to właśnie Budimex będzie generalnym wykonawcą prac na Euro 2012.

Zgodnie z planem, pierwsze prace na Dworcu Głównym mają zacząć się w lutym. Wtedy cały obiekt zostanie zamknięty dla podróżnych i pracujących tam handlowców. Funkcję dworca będzie pełnił dotychczasowy budynek ekspedycji przy ul. Suchej, gdzie dzisiaj przechowywane są paczki i przesyłki.
Ale kolej nie znalazła jeszcze firmy, która przygotuje go do nowej roli.

Przetarg, który ogłosiła w ubiegłym roku, został unieważniony. Dlaczego?
- Bo zgłosiła się jedna firma - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - Teraz zaczęliśmy negocjacje z kilkoma firmami.
Kolej daje sobie trzy tygodnie na zakończenie tych rozmów. Firma, która dostanie kontrakt, będzie miała miesiąc na przygotowanie dworca tymczasowego.

Najbardziej skołowani są handlowcy z Dworca Głównego. A to dlatego, że nie wiedzą, kiedy będą musieli zamknąć swoje kramy i przenieść się do galerii kontenerowej przy ul. Suchej.
PKP do dziś nie wyłoniły wykonawcy, który miałaby ją postawić.

- Umowy z PKP mamy przedłużone do końca lutego - opowiada Jerzy Jaworski, prezes Stowarzyszenia Handlowców Tor z Dworca Głównego. - Nikt jednak nie wie, jak długo jeszcze tutaj zostaniemy. Jeżeli przedłużą nam umowy po raz kolejny, to je podpiszemy.

Nie wszyscy handlowcy mają tyle cierpliwości. Józef Moniuszko, który od dwudziestu lat prowadzi w holu dworca budkę z knyszą, pitą i zapiekankami, właśnie pakuje manatki.
- Szkoda, bo zżyłem się już z tym miejscem - wzdycha. - Do galerii kontenerowej się nie przeniosę, bo tam żaden klient nawet nie zajrzy. Z wrocławskim dworcem kolejowym rozstaję się już na dobre.
Kilku handlowców zrobiło już to samo. Ci ludzie nie wierzą, że będą mogli wrócić na stare miejsce po remoncie.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/

"eyango" napisał:
Jak to jedna firma... no tak, w tak krótkim terminie, taki gmach .....

Jednak Budimex :)

Jak to jedna firma... no tak, w tak krótkim terminie, taki gmach .....

Jeszcze się okaże, że tą jedyną firmą będzie Mostostal Warszawa ;)

Tylko jedna firma złożyła ofertę w przetargu na modernizację Dworca Głównego. - Jutro powiemy, o jaką firmę chodzi i za jaką kwotę chce ona wyremontować dworzec - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu.

Przypomnijmy: PKP S.A. przesunęło termin składania i otwarcia ofert na wykonanie remontu Dworca Głównego z 23 grudnia 2009 na 5 stycznia 2010. Firma zapewniła jednocześnie, że nie wpłynie to na harmonogram prac, które mają rozpocząć się na przełomie lutego i marca.

- Na razie mogę zdradzić, jaka firma zgłosiła się do przetargu. Powiem tylko, że jest znana na rynku. Więcej szczegółów podamy jutro. Teraz komisja przetargowa sprawdza ofertę pod względem formalnym - poinformował nas Bartłomiej Sarna.

Wczoraj pisaliśmy o tym, że w przetargu nie został jeszcze wyłoniony wykonawca dworca tymczasowego, który stanie przy Dworcu Głównym na czas jego remontu. Obie inwestycje powinny zgrać się w czasie.

Odtworzenie Dworca Wrocław Główny to jedna z kluczowych inwestycji przygotowywanych z myślą o Euro 2012. Modernizacja ma się rozpocząć na przełomie lutego i marca 2010. Zniknie plac przed dworcem, na którym dziś znajduje się parking i postój taksówek. Pojawi się za to deptak pełen zieleni z ławkami. Jest to nawiązanie do historycznych rozwiązań. W XIX wieku od strony ulicy Gartenstrasse (obecna Piłsudskiego) przy projektowaniu placu zaplanowano go na kształt ogrodu.

Na parterze dworca, oprócz kas biletowych i pomieszczeń związanych z obsługą podróżnych, znajdziemy również restauracje z letnimi ogródkami, wychodzącymi na plac przed budynkiem.

Przebudowa obejmie także elementy konstrukcyjne budowli oraz modernizację infrastruktury technicznej i kolejowej (odremontowane zostaną między innymi wiaty nad peronami).

Od strony ulicy Piłsudskiego pojawi się również wjazd na podziemny parking (na ponad 200 aut). Koszt całej inwestycji, która ma się zakończyć przed mistrzostwami Euro 2012, to 162 mln zł.



Źródło: http://www.mmwroclaw.pl/

PAP - 05-01-2010 14:28

Wrocławski oddział PKP unieważnił przetarg na wykonawcę przebudowy na dworzec tymczasowy budynku ekspedycji towarowej, mieszczącego się na tyłach Dworca Głównego PKP. Wykonawca zostanie wybrany najprawdopodobniej w trybie negocjacji.
Jak poinformował PAP we wtorek rzecznik prasowy oddziału gospodarowania nieruchomościami PKP we Wrocławiu Bartłomiej Sarna, decyzja o unieważnieniu przetargu została podjęta ze względu na fakt, iż wystartowała w nim tylko jedna firma, której oferta okazała się zbyt droga.

"Przebudowa budynku ekspedycji towarowej nie jest jednak zagrożona, ponieważ przystąpiono do wyboru wykonawcy w trybie negocjacji. Do rozmów zaproszonych zostało kilka firm i powinny się one zakończyć najpóźniej w ciągu trzech tygodni" - dodał rzecznik.

Dworzec tymczasowy ma zastąpić pasażerom Dworzec Główny PKP, którego remont ma się rozpocząć na początku 2010 r. i potrwać do 2012 r. Firma, która zostanie wybrana w trybie negocjacji, przystosuje obiekt do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych.

Parter budynku zostanie przystosowany do obsługi podróżnych. Znajdzie się tam 18 kas biletowych, hol dworca, ogólnodostępne toalety, a także zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Oprócz tego w holu dworca zaplanowano umieszczenie bankomatów, punktów z internetem, punktu informacji pasażerskiej, a także systemu informacji wizualnej. Budynek będzie miał trzy wejścia. Na drugiej kondygnacji znajdą się pomieszczenia biurowe wraz z posterunkiem policji.

Modernizacja i remont Dworca Głównego ma kosztować 162 mln zł.

Źródło: www.pap.pl

Kupcy mieli opuścić Dworzec Główny na początku stycznia w związku z jego modernizacją, zaplanowaną na przełom lutego i marca 2010. Okazało się jednak, że umowy z handlującymi zostaną przedłużone.

To oznacza, że nie muszą się jeszcze przenosić czy zamykać swojej działalności. Powód? Nie ma jeszcze wykonawcy dworca tymczasowego i galerii kontenerowej, które staną w pobliżu gmachu głównego na czas jego remontu.

- Nie mamy na razie, gdzie przenieść handlujących, dlatego przedłużamy chętnym umowy i idziemy im na rękę - tłumaczy Teresa Kalisz z wrocławskiego Oddziału Dworce Kolejowe. - Kupcy otrzymają od nas umowy do końca lutego. Będzie w nich jednak zapis, że możemy okres ten skrócić lub wydłużyć - podkreśla dyrektor.

Część kupców na czas remontu wrocławskiego Dworca Głównego ma się przenieść do nowej hali (galerii kontenerowej).

- Nie możemy tej galerii uruchmić, jak nie mamy wykonawcy dworca tymczasowego. Te dwie budowy są ze sobą ściśle powiązane - wyjaśnia Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy wrocławskiego Oddziału Nieruchomościami PKP. - Wykonawcę powinniśmy wybrać w ciągu trzech tygodni. Na razie trwają negocjacje w tej sprawie - dodaje.

Niektórzy kupcy są zadowoleni, że nie muszą się jeszcze przenosić. Choć nie ukrywają, że mają dosyć niepewności i czekania na ostateczną decyzję dyrekcji dworca.

- Z jednej strony to dobrze, bo dłużnej mamy pracę, a zimą jest o nią szczególnie trudno. Poza tym niewiele mamy informacji na temat planowanej modernizacji - żalą się sklepikarze z wrocławskiego Dworca Głównego.

5 stycznia, po południu w Warszawie otwarte zostaną oferty na wykonawcę remontu Dworca Głównego.
- To też będzie miało duży wpływ na termin budowy dworca tymczasowego i nowej hali, a tym samym na terminy przenosin kupców. Musimy zgrać to wszystko w czasie. Nie możemy zrobić tak, że dworzec zostanie z pustymi kioskami jeszcze przed rozpoczęciem remontu - mówi Teresa Kalisz.

Tymczasowy dworzec razem z galerią kontenerową stanie przy ul. Suchej. W tej ostatniej mieścić się będzie 37 stoisk handlowych (m.in. gastronomiczne, odzieżowe), fryzjer i kasy biletowe. Dworzec Główny ma zostać zmodernizowany do 2012 roku. Cała inwestycja ma kosztować 160 milionów złotych.

Źródło: http://www.mmwroclaw.pl/7381/2010/1/4/n ... egory=news

autor: Maciek Raińczuk
PKP nadal nie znalazło wykonawcy na budowę Dworca Tymczasowego, który podczas remontu Dworca Głównego ma przejąć jego wszystkie funkcje. Wstrzymane jest także powstawanie galerii kontenerowej, do której mieli się przenieść kupcy. Obie inwestycje prawdopodobnie ruszą dopiero z początkiem lutego.

18 grudnia miał minąć termin składania ofert i wyłonienia wykonawcy, który przystosuje budynki przy ulicy Suchej tak, aby mógł znaleźć się tam Dworzec Tymczasowy. Jednakże 31 grudnia PKP unieważniło przetarg ponieważ swoją chęć zgłosiła tylko jedna firma.

- Żeby nie przedłużać wyboru wykonawcy postanowiliśmy wyłonić go w trybie negocjacji. Zaprosiliśmy do rozmów kilka firm, ale nie mogę powiedzieć ile i jakie dokładnie – mówi Bartłomiej Sarna, Rzecznik Prasowy PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - Chcemy zrobić to jak najszybciej. Wykonawcę Dworca Tymczasowego poznamy maksymalnie za 3 tygodnie.

ciąg dalszy + więcej: http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,opo ... -1100.html

Źródło: http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,opo ... -1100.html

Magdalena Kozioł 2009-12-28 07:18:25, aktualizacja: 2009-12-28 07:18:25


Ciągle nie wiadomo, kto wyremontuje wrocławski Dworzec Główny PKP. Przetarg w tej sprawie kolej miała rozstrzygnąć tuż przed świętami. Ale tego nie zrobiła.

Firmom zainteresowanym remontem dała jeszcze kilkanaście dni na składanie ofert.
- Mamy do tego prawo. Chcemy dostać jak najlepsze propozycje - lakonicznie odpowiada, pytany o powody decyzji, Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. Dodaje też, że kolej poczeka do 5 stycznia przyszłego roku, bo z takim wnioskiem wystąpili sami zainteresowani.

Ilu jest tych zainteresowanych, Wrzosek zdradzić nie chce. Przekonuje jednak, że oferenci się pojawią. Tego, który z nich przez najbliższe 2,5 roku, czyli do Euro 2012, będzie remontował Dworzec Główny, dowiemy się dopiero pod koniec stycznia.

Gdyby jednak okazało się, że nikt nie spełnił wymogów, PKP będą zmuszone znowu szukać wykonawcy, ogłaszając nowy przetarg. Kolej zapewnia, że jeśli będzie taka potrzeba, nowy przetarg rozpisze bardzo szybko, nawet w ciągu tygodnia.

Kolej nie ma jednak zbyt dużo czasu. Dworzec Główny ma zostać zamknięty dla pasażerów już w lutym. Do tego czasu musi zostać uruchomiony dworzec tymczasowy przy ul. Suchej, w budynku dzisiejszej ekspedycji, gdzie składowane są paczki i przesyłki. Wykonawcy jego przebudowy także nadal nie ma.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że zgłosiła się tylko jedna firma i władze PKP zastanawiają się, czy zdecydować się na jej usługi. Decyzja w tej sprawie ma zapaść 30 grudnia.

Remont Dworca Głównego to największa inwestycja, która czeka PKP i pasażerów przed mistrzostwami Europy w piłce nożnej. Stacja ma się mocno zmienić. Kolejarze zapowiadają, że wreszcie będzie wizytówką Wrocławia.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/ ... ,id,t.html