"danylko" napisał:
i po tej przebudowie coraz większe korki się robią. myślałem że bedzie lepiej ale chyba nic z tego. jedynie droga równiutka

A jak miało być lepiej, skoro dalszy ciąg ulicy jest taki sam jak dawniej? ;)

i po tej przebudowie coraz większe korki się robią. myślałem że bedzie lepiej ale chyba nic z tego. jedynie droga równiutka

Po szesnastu miesiącach prac ulica Krakowska jest ponownie w pełni przejezdna. Pod nową nawierzchnią są również nowe instalacje, których wymiana zajęła najwięcej czasu. We wtorek (18 sierpnia) przywrócono normalny ruch kołowy, tramwaje natomiast ruszą od weekendu (22/23 sierpnia). Poza odcinkiem w rejonie skrzyżowania z obwodnicą śródmiejską (al. Armii Krajowej) Krakowska nie ma wydzielonego torowiska, ale przystanki tramwajowe są obecnie znacznie bezpieczniejsze niż przed remontem, bo umieszczone na chronionych barierkami wysepkach. Są również ścieżki rowerowe i ekrany wyciszające koło szkoły podstawowej. Przybyło sygnalizacji świetlnej, która ułatwia między innymi wyjazd z parkingu Praktikera.


Źródło: http://www.wroclaw.pl/m3375/p120615.aspx

Chcą przedłużyć remont Krakowskiej

mag2009-07-15, ostatnia aktualizacja 2009-07-15 20:01

Już za dwa tygodnie auta i tramwaje powinny przejechać wyremontowaną ul. Krakowską. Nie wiadomo jednak, czy prace nie opóźnią się. Wykonawca złożył bowiem wniosek o ich przedłużenie do 17 sierpnia.
Jeszcze w środę po południu firma Heilit Woerner, która realizuje prace na Krakowskiej zapewniała nas, ze na 1 sierpnia ulica będzie już gotowa. - Otworzymy jezdnię i torowisko. Możemy mieć tylko kłopot by zdążyć z chodnikiem - przekonywał Daniel Czaja z Heilit Woerner. - Prace są nieco spóźnione, bo tyle deszczu co w czerwcu nie spadło od 10 lat. Nie mogliśmy przez to układać np. nawierzchni. Ale koniec lipca to wciąż realny termin.

Po kilku godzinach wykonawca zmienił jednak zdanie i wysłał do Wrocławskich Inwestycji wniosek o przełożenie terminu ukończenia remontu na 17 sierpnia. Uzasadnił go własne opadami i koniecznością zrealizowania dodatkowych prac energetycznych w miejscu planowanego chodnika.

- Rozpatrzymy ten wniosek i zdecydujemy czy są podstawy by dać wykonawcy dodatkowy czas - mówi Marek Szempliński, rzecznik Wrocławskich Inwestycji.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

Ważne, żeby zdjęcia nie miały usuniętego podpisu na dole i ktoś sobie ich nie przywłaszczył. Zresztą już kilka osób je dodawało, więc nie widzę problemu :)

MarcinWrc mam nadzieję, że nie masz żalu, że wcześniej wrzuciłam Twoje zdjęcia ???
Są ciekawą fotorelacją, więc... :)

Widzę, że cały czas wkładane są moje zdjęcia, to teraz ja to zrobię. [size=85:3qvvz4wg](W razie czego na hydralu mam inną końcówkę -TB- niż tu -Wrc-)[/size:3qvvz4wg]

20.06.09r












27.06.09r

[galeria:3varvktw]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/pliki/03150/090505_img_1810.jpg[/galeria:3varvktw] [galeria:3varvktw]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/pliki/03150/090505_img_1812.jpg[/galeria:3varvktw] [galeria:3varvktw]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/pliki/03150/090505_img_1817.jpg[/galeria:3varvktw] [galeria:3varvktw]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/pliki/03150/090505_img_1819.jpg[/galeria:3varvktw]

Trwa układanie krawężnika i budowa ścieku na południowej jezdni. Ciągle także prowadzone są roboty kanalizacyjne.

Krakowska gotowa dopiero w sierpniu

Opóźnia się remont jednej z najważniejszych wrocławskich ulic.

Wszyscy ci, którzy liczyli, że za półtora miesiąca na ulicę Krakowską wrócą tramwaje, a kierowcy będą już swobodnie nią jeździli, srogo się zawiodą. Nie ma już bowiem mowy o tym, żeby remont Krakowskiej zakończył się na początku czerwca, czyli w terminie, który obiecywali urzędnicy.
Teraz trwają prace na odcinku od wiaduktu do ul. Traugutta. Wylewana jest właśnie asfaltowa nawierzchnia.

O dodatkowy czas właśnie poprosił wykonawca prac, firma Helit-Werner.
- Podczas robót okazało się, że trzeba wykonać dodatkowe prace: musimy po-łożyć linie energetyczne dla budowanego osiedla Angel Wings przy Traugutta i hotelu Hilton przy Podwalu - wyjaśnia Damian Kublik, prezes Helit- -Werner.
- Ale dodatkowych prac jest więcej - zapewnia. I wylicza: rury wodociągowe, na które drogowcy natrafili, a nie było ich w planach, a dodatkowo instalacja systemu informacji miejskiej, nazywanego przez urzędników dynamicznym.

Chodzi o to, że mają tam powstać elektroniczne tablice, z których pasażer dowie się, za ile minut podjedzie jego tramwaj. - To wszystko wymaga czasu - podkreśla Kublik.
Dlatego też do Wrocławskich Inwestycji, czyli miejskiej spółki, która jest odpowiedzialna za remont, trafiła prośba o przedłużenie terminu aż do 22 sierpnia.
- Liczymy, że inwestor przystanie na naszą prośbę - mówi Kublik.

Wrocławskie Inwestycje przyznają, że opóźnienie na pewno będzie. - Ale niewykluczone, że uda się zakończyć remont szybciej niż pod koniec sierpnia - przekonuje Marek Szempliński, rzecznik prasowy spółki.
- Właśnie analizujemy prośbę wykonawcy i niebawem zdecydujemy, co dalej - mówi.

A Kublik zapewnia, że wrocławianie przez wydłużony remont nie ucierpią. - Wszystko prowadzone będzie w wakacje, kiedy ruch samochodowy w mieście jest o wiele mniejszy.
Jednak Krakowska to ważna, bo wylotowa droga na Opole. Codziennie jeździ nią tysiące samochodów, w tym też tirów. Teraz kierowcy mają do dyspozycji zaledwie po jednym pasie ruchu w jedną stronę.

Na pozostałych dwóch wciąż trwają prace. Przez to na ulicy tworzą się gigantyczne korki. Kierowcy, którzy jadą w stronę centrum, stoją w zatorach już na wysokości Księża Małego. Ci, którzy chcą wyjechać z miasta, sterczą w nich już od pl. Wróblewskiego. Swoje odczekać muszą też kierowcy, którzy chcą zjechać wiaduktem z al. Armii Krajowej w stronę centrum.

Przez remont cierpią również pasażerowie komunikacji miejskiej. Autobus 703 (jeździ zastępczo za tramwaj) na pl. Dominikański, gdzie ma pętlę, w godzinach szczytu jedzie nawet 40 minut, mimo że zgodnie z rozkładem powinien pokonać tę trasę w 16.

- Szlag mnie trafia, kiedy rano spieszę się do pracy, a autobus jedzie tak wolno, że wyprzedzają go piesi na chodniku - denerwuje się Piotr Hetmański, mieszkaniec Księża Małego.
Remont ul. Krakowskiej kosztuje 60 mln zł. Jezdnia od II wojny światowej nie była remontowana, a kierowcy uznawali ją za zdecydowanie najgorszą drogę we Wrocławiu.

Po zakończeniu wszystkich prac zadowoleni będą też pasażerowie komunikacji miejskiej. Tramwaje nr 3 i 5, które tamtędy pojadą, będą miały częściowo wydzielone torowisko (na wysokości przystanków), dzięki czemu przejazd przez ulicę będzie szybszy.
Jeśli argumenty wykonawcy nie zostaną uwzględnione, urzędnicy naliczą mu pieniężną karę.

Strachocińska też później
Oprócz ulicy Krakowskiej później zakończy się też remont ul. Strachocińskiej. Na szczęście tu prace opóźnią się nie więcej niż o dwa tygodnie. Początkowo wszystko miało się skończyć w czerwcu, teraz jednak wiadomo, że drogowcy na ulicy Strachocińskiej zostaną do początku lipca.

Marcin Torz - POLSKA Gazeta Wrocławska
http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/986256.html

[galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271480.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271481.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271482.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271483.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271484.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271485.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271487.jpg[/galeria:ez3a0mjn] [galeria:ez3a0mjn]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/271/271492.jpg[/galeria:ez3a0mjn]

MarcinTB

Jeżeli chodzi o kraje rozwijające się tz.kraje w których w ogóle są drogi to polska ,a szczególnie wrocław jest tak podźiurawiony,ze szkoda gadać dziennie pzejeżdzam ok 150 km po wrocławskich drogach w miesiacu jet to ok3000 km .i na palcach jednej ręki można znaleść drogę nie zniszczoną . tak to jest jak miasto rospisuje przetargi i wygryawją firmy które biorą za robotę naj mniej ,jakość wykonanej pracy jest adekwatna do zarobku firmy,na zachodzie europy też jeżdźą tiry ,autobusy i ciężarówki ,ale tylko u nas robią się koleiny,asfalt się kruszy itd i nie mówię o starych drogach które nie były remontowane od 20lat a o nowych drogach,takich których wybudowanie skończyło się ok 5 lat temu.Przykładów jest wiele ul klecińska niedaleko nowego wiaduktu,pojawiła się już pierwsza dziura,chyba już załatali ale już zaczyna się psuć ,dalej na moście milenijnym i dojazdach asfal zaczyna się zawijać .Nikt nie ponosi odpowiedzialności za roboty ,na grota roweckiego za nisko położyli kanalizację i trzeba przerabiać ,hallera przecież tam to już się pie...... tyle że głowa boli ,osiedle złotniki prawdopodobnie cały asfalt ma być zrywany- brak odpowiednich mat ,chcieli zaoszczędzić ,a ul żernicka niedawon za przejazdem kolejowym położyli nowy asfalt aż do kamiennogórskiej na całej długości po obu stronach jezdni asfalt jest spękany jeszcze ze dwa miesiące i będą dźiury aż miło,niechce mi się więcej wymieniać ,szkoda czasu ale popatrzcie do okoła jak te nasze drogi wyglądają ser szwajcarski,czy kiedyś się to zmieni ,niewiem.

[galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01451.jpg[/galeria:1tnrr8m1] [galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01454.jpg[/galeria:1tnrr8m1] [galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01458.jpg[/galeria:1tnrr8m1]
Dopuszczenie do ruchu – wizytacja komisji.

[galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01470.jpg[/galeria:1tnrr8m1] [galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01472.jpg[/galeria:1tnrr8m1] [galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01473.jpg[/galeria:1tnrr8m1] [galeria:1tnrr8m1]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/dsc01474.jpg[/galeria:1tnrr8m1]
Można jeździć.

Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o.

Sprzed tygodnia:

śmiać się czy płakać? ;/

[size=150:lni8sri4]Krakowska już do poprawki [/size:lni8sri4]
[size=85:lni8sri4]dziś[/size:lni8sri4]

Miesiąc po oddaniu ulicy do ruchu pojawiły się pierwsze problemy.
Na ulicy Krakowskiej pojawiły się już pierwsze usterki. Mimo tego, że dwie jezdnie, po których mogą jeździć kierowcy, oddano do użytku zaledwie miesiąc temu.

Tuż przed skrzyżowaniem z ul. Traugutta zapadła się studzienka kanalizacyjna. I to tak, że na powstałej dziurze można zerwać zawieszenie samochodu. Kierowcy muszą tam szczególnie uważać. Gwałtowna próba wyminięcia grozi bowiem zderzeniem z nadjeżdżającymi z naprzeciwka pojazdami.

- Wiemy o tym problemie - przyznaje Marek Szempliński, rzecznik Wrocławskich Inwestycji, spółki nadzorującej modernizację ulicy. - Doraźnie naprawimy to w weekend - zapewnia.
Na porządny remont trzeba jednak poczekać. Jak długo? Tego jeszcze nie wiadomo. Wszystko zależy od pogody: takich prac nie można wykonywać przy niskich temperaturach.

Podczas remontu pojawią się kolejne problemy.
- Całość trzeba wybetonować, a beton wiąże się kilka dni - wyjaśnia Szempliński. Oznacza to, że w tym czasie jezdnia będzie zwężona.

Kierowcy nie kryją oburzenia.
- Ulica świeżo po remoncie, a już się dziury robią. Na tym odcinku nie da się normalnie jeździć. Kilka dni temu, kiedy jeszcze nie wiedziałem o problemie, wpadłem w sam środek. Na szczęście nie uszkodziłem samochodu - opowiada Bogumił Bykowski, kierowca z Księża Małego.

Zapadnięta studzienka to nie jedyny problem na ulicy Krakowskiej.
- Na wysokości Praktikera są muldy. Może nie jakieś wielkie, ale wystarczające, aby zbierała się w nich woda. Kiedy chwycił mróz, to było tam ślisko - zauważa Paweł Czarniak, przedstawiciel handlowy, który codziennie jeździ przez Krakowską. - Ponadto zauważyłem, że przy szynach asfalt się wykrusza.

Dlaczego tak się dzieje? Pracownicy konsorcjum Heilit Woerner, które jest wykonawcą robót, nie chcieli z nami rozmawiać. Odesłali nas do Wrocławskich Inwestycji.
Marek Szempliński deklaruje, że wszystkie usterki zostaną uważnie zbadane przez nadzór.
- Nakażemy wykonawcy naprawę wszystkich niedociągnięć - obiecuje.

Po kontroli okaże się również, czy wykonawca remont zrobił porządnie, czy też tak, aby skończyć go jak najszybciej.
Otwarcie Krakowskiej było istotne, bo kierowcy musieli korzystać z objazdu ulicą Hubską. A tam tworzyły się gigantyczne korki.

Przypomnijmy, że teraz drogowcy remontują pas, którym - przed rozkopaniem - kierowcy jeździli w stronę Księża Małego. Na sąsiednim torowisku (ustalono, że tramwaje nie będą miały wydzielonego pasa jezdni) stoją maszyny. Tymczasem cała inwestycja, zgodnie harmonogramem robót, ma zakończyć się w czerwcu tego roku.

Jednak jest szansa, że drogowcy skończą robotę wcześniej. Istnieje więc nadzieja, że tramwaje wrócą na Krakowską już w maju.
- Warunek jest jeden: z Krakowskiej musi zniknąć ciężki sprzęt - kończy Szempliński.

Marcin Torz - POLSKA Gazeta Wrocławska

Dzisiaj jechałem nawierzchnia bardzo dobra przypomina ul: Lotniczą po remoncie dobra przyczepność zero fałd i uskoków

dzisiaj skuwali bruk z sąsiedniego pasa

Najprawdopodobniej nie ma jeszcze ostatniej warstwy.

byłem tam, jechałem nową Krakowską. Wrażenia mam średnie, niby nowa ulica ale nawierzchnia jakaś taka marna. dużo małych dziurek w asfalcie, jak po wodzie.

Szkoda, że na Krakowskiej nie wydzielili torowiska
Dariusz Niszewski
2008-12-29, ostatnia aktualizacja 2008-12-29 12:05

LIST CZYTELNIKA. Nagana należy się za to, że mimo kompleksowego remontu nikt nie zaplanował wydzielenia torowiska tramwajowego na ulicy Krakowskiej.


Miejsce było, chodniki można było przesunąć - tylko ktoś zaspał w fazie projektowania tego remontu.

Następna okazja będzie może za 30 lat - a tyle się mówi o usprawnieniu komunikacji tramwajowej i o szybkim tramwaju...

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... l?skad=rss

[galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_1.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_2.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_3.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_4.jpg[/galeria:3iismh29]
Temperatura ułożonej masy – 137 stopni Celcjusza. Można wałować.

[galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_5.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_6.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_7.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_8.jpg[/galeria:3iismh29]
Niedziela, ale trzeba wykorzystać dobrą pogodę.

[galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_9.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_10.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_11.jpg[/galeria:3iismh29] [galeria:3iismh29]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081216_IMG_12.jpg[/galeria:3iismh29]
Finał coraz bliżej. W przyszłą niedzielę droga do kościoła będzie już wygodniejsza.

Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o.

[galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9645.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9646.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9647.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9648.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9649.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9650.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9651.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9652.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9653.jpg[/galeria:1bokrwah] [galeria:1bokrwah]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081212_IMG_9654.jpg[/galeria:1bokrwah]

Odcinek 200 metrów od Niskich Łąk jest już gotowy. Kończymy także nawierzchnię przy skrzyżowaniu Krakowskiej z Armii Krajowej – w chwili robienia zdjęć zostało 150 do 200 metrów. W większości jest już też położona nawierzchnia ścieralna na torowisku tramwajowym. Oby tylko pogoda dopisała...

Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o.

[galeria:1smmz3be]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081204_dsc01444_big.jpg[/galeria:1smmz3be] [galeria:1smmz3be]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/20081204_dsc01445_big.jpg[/galeria:1smmz3be]
Korzystamy z dobrej pogody - wieczorne układanie masy bitumicznej

[galeria:3mkh3os7]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081202_1.jpg[/galeria:3mkh3os7] [galeria:3mkh3os7]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081202_2.jpg[/galeria:3mkh3os7]
Układanie podbudowy z mieszanki mineralno-bitumicznej o strony ul. Na Niskich Łąkach

Trwa remont ulicy Krakowskiej

Przebudowa ulicy Krakowskiej, od ul. Traugutta do al. Armii Krajowej, rozpoczęła się wiosną tego roku. Jeśli nic nie pokrzyżuje planów, w grudniu otwarta zostanie część nowej jezdni. Na tramwaje poczekamy jednak aż do zakończenia remontu.
Przed rozpoczęciem tej długo oczekiwanej przez mieszkańców inwestycji, Krakowska była jedną z bardziej zniszczonych ulic w naszym mieście. Po jej zamknięciu, z końcem marca, z czterech pasów ruchu, kierowcom pozostał tylko jeden.

W cierpliwość musieli uzbroić się także pasażerowie komunikacji miejskiej. Autobusy jeżdżą objazdami, kursujące do tej pory Krakowską tramwaje nr 3 i 5 mają zmienione trasy.

Prace prowadzone są najpierw na jednej połowie jezdni. Po ich zakończeniu robotnicy zaczną wymieniać nawierzchnię po drugiej stronie. Obecnie auta poruszają się wąskim, wydzielonym pasem. Początkowo planowano, że część remontowanej obecnie ulicy zostanie otwarta w październiku. Będzie to jednak możliwe prawdopodobnie dopiero w grudniu, ale i ten termin nie jest przesądzony.

- Staramy się i mamy nadzieję, że uruchomienie części jezdni nastąpi w przyszłym miesiącu, o ile pogoda nie pokrzyżuje tych planów – mówi Marek Szempliński, rzecznik spółki Wrocławskie Inwestycje, która nadzoruje realizację projektu.

Od ponad miesiąca na Krakowskiej trwa także remont torów, na odcinku od zjazdu z estakady do Parku Wschodniego. Poza szynami, częściowo wymieniona zostanie podbudowa betonowa pod torowiskiem. Tramwaje jednak powrócą na swoje trasy dopiero wówczas, gdy zakończy się cała inwestycja na ulicy Krakowskiej. Wcześniejsze zamontowanie trakcji utrudniałoby prace.

- Niemożliwe jest prowadzenie remontu, kiedy sieć jest pod napięciem – wyjaśnia Marek Szempliński.

Termin zakończenia modernizacji ul. Krakowskiej przewidziany jest na czerwiec 2009 r. Wartość inwestycji to 60 mln zł.


http://www.mmwroclaw.pl/2335/2008/11/23 ... anged=true

[size=150:2h2luylp]KOMUNIKATY DROGOWE Krakowską szybciej [/size:2h2luylp]
[size=85:2h2luylp]dziś[/size:2h2luylp]

Utrudnienia na Krakowskiej we Wrocławiu potrwają krócej. W obie strony pojedziemy nią za kilka tygodni.
Prawdopodobnie już od stycznia, a więc pół roku wcześniej niż planowano, kierowcy będą mogli w obie strony przejechać ulicą Krakowską. Ostateczną decyzję w tej sprawie urzędnicy mają podjąć w ciągu kilku najbliższych dni. Chcą w ten sposób zmniejszyć korki na ul. Hubskiej, którą prowadzi objazd Krakowskiej.

Otwarcie ruchu w obu kierunkach będzie możliwe, bo po kończącej się właśnie w styczniu przebudowie jezdni prowadzącej w stronę centrum do dyspozycji kierowców będą trzy pasy ruchu. Jeden z nich zajmą robotnicy remontujący przeciwległą nitkę, a dwoma pozostałymi będą mogły jeździć samochody.
Jezdnia w stronę centrum powinna być czynna już teraz, ale jej remont niespodziewanie się przedłużył. - Pracownicy w kilku miejscach natrafili na instalacje podziemne ułożone niezgodnie z planami. Trzeba było też w kilku przypadkach zwiększyć zakres prowadzonych prac - tłumaczy Marek Szempliński, rzecznik prasowy Wrocławskich Inwestycji, spółki odpowiedzialnej za przedsięwzięcie.

Szempliński zaznacza jednak, że ostateczny termin zakończenia całej przebudowy nie jest zagrożony. Remont ma zakończyć się w czerwcu.
Przywrócenie ruchu w dwie strony nie oznacza, że w styczniu na swoje stare trasy wrócą tramwaje linii 3 i 5. Do końca remontu nad drogą nie będzie bowiem można zamontować trakcji elektrycznej.
- Maszyny mogłyby o nią zahaczyć i nieszczęście gotowe - tłumaczy Marek Szempliński.


Marcin Torz - POLSKA Gazeta Wrocławska

[galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7551_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa]
Ostatnie podrygi na Krakowskiej czyli zagęszczanie gruntu w wykopie
[galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7542_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa] [galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7547_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa]
Skrzyżowanie ulic Na Niskich Łąkach i Traugutta
[galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7543_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa] [galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7545_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa]
Montaż krzyżownicy u zbiegu ulic Traugutta i Kościuszki
[galeria:2kmzm1xa]http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/03150/081030_img_7549_big.jpg[/galeria:2kmzm1xa]
Spinanie torowiska tramwajowego ulic Traugutta i Krakowskiej

Wrocław: Regulacja rzeki Brochówki we Wrocławiu Zadanie nr 1 Remont mostu drogowego (M-1) przez rzekę Brochówkę w ciągu ulicy Krakowskiej we Wrocławiu . Zadanie nr 2 Przebudowa mostu tramwajowego (M-2) przez rzekę Brochówkę w ciągu ulicy Krakowskiej we Wrocławiu .

data zamieszczenia: 08.10.2008

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 29.10.2008 godzina 10:30, miejsce: Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. (V piętro, pok. nr 3 - Sekretariat) ul. Ofiar Oświęcimskich 36 50-059 Wrocław