"Slaworow" napisał:
[quote="Orzech":p5iljhv3]Na liczącym 1,3 kilometra odcinku między ul. Traugutta a Armii Krajowej drogowcy mają odnowić nawierzchnię, torowisko tramwajowe, wybudować wysepki przystankowe na jezdni oraz ścieżkę rowerową po północnej stronie. Muszą też rozbudować sygnalizację świetlną.

W art nic nie ma o przebudowie sieci podziemnej.

Ale nawet, jeśli trzeba będzie co nieco poprzekładać, to i tak mozna się z tym uwinąć bardzo bardzo szybko. O ile się oczywiście chce (albo musi) uwinąć.

[/quote:p5iljhv3]

To nie jest remont polegający tylko na wylaniu asfaltu, tylko całkowita przebudowa ulicy, razem z podbudową i wymianą podziemnych sieci. A jakie niespodzianki mogą czekać na wykonawcę pod ziemią, to chyba nie muszę ci pisać, bo możesz sobie o tym poczytać w gazetach, przy okazji innych remontów ulic w tym mieście.

Ja sobie porównałem, ale tak:

Krakowska 59 mln zł; 1,3 km: 45,3 mln zł /km

Autostrada A4 Zgorzelec - Krzyżowa ~892,2 mln zł; 51 km: 17,49 mln zł/km


Autostrada A8 2,8 mld zł; 35 km: 80 mln zł/km (estakady, wiadukty, węzły, 3 pasy, wielki most...)


Rozumiem, że na Krakowskiej będą pozłacane drogowskazy, kanapy na przystankach a zamiast pospolitego polbruku ZDIK zafunduje nam marmurowe płyty...

"Orzech" napisał:
Na liczącym 1,3 kilometra odcinku między ul. Traugutta a Armii Krajowej drogowcy mają odnowić nawierzchnię, torowisko tramwajowe, wybudować wysepki przystankowe na jezdni oraz ścieżkę rowerową po północnej stronie. Muszą też rozbudować sygnalizację świetlną.

W art nic nie ma o przebudowie sieci podziemnej.

Ale nawet, jeśli trzeba będzie co nieco poprzekładać, to i tak mozna się z tym uwinąć bardzo bardzo szybko. O ile się oczywiście chce (albo musi) uwinąć.

14 m-cy na przebudowę 1 km odcinka to żenada ;/ A znając życie to pewnie będzie obsuwa i wszystko trwać będzie z 1,5 roku...

Pewnie, ze przebudowa ulicy to coś innego niż budowa autostrady. Na placu budowy autostrady często trzeba przeprowadzić takie czynności jak wyrównanie terenu, budowa sieci odwodnienia czy dużych i wytrzymałych obiektów inżynieryjnych jak mosty i wiadukty. Ponadto wylać setki tyś m3 betonu. Na Krakowskiej nic takiego nie będzie robione.

Autostrady buduje się w inny sposób niż przebudowuje ulice w środku miasta, w dodatku takiego miasta jakim jest Wrocław. A koszty przebudowy to też istotny czynnik.

Ale o czym to świadczy?

Tylko porównaj sobie koszt budowy 1 km AOW i 1 km Krakowskiej.

A AOW to dziewiczym terenem idzie?

Tylko, że budowa autostrady a przebudowa ulicy, to jednak różnica. Choćby taka sprawa jak przebudowa podziemnego uzbrojenia, sieci których często nie ma planów i wielokrotnie zdarzało się, że występowały niemiłe i nieprzewidziane niespodzianki pod wrocławskimi ulicami.

Niech pani ze ZDIKu nie opowiada bzdur. Ten odcinek da się bez problemu wyremontować w krócej niż rok. Tylko że ZDIK jak zwykle dowalił termin tak długi, że szkoda gadać...

Skoro można w 1,5 roku wybudować ponad 50 km autostrady, to tym bardziej można przebudować 1km drogi.

Remont Krakowskiej na razie się nie zacznie

Aż trzy konsorcja złożyły protest po rozstrzygnięciu przetargu na przebudowę ulicy Krakowskiej. Z tego powodu szanse, że roboty ruszą w tym roku, są bliskie zeru.
Zarząd Dróg i Komunikacji wybrał na wykonawcę modernizacji Krakowskiej konsorcjum firm Heilit+Woerner, Strabag i Polski Asfalt, które są gotowe do budowy za 59 mln zł. Po ogłoszeniu wyniku trzy inne konsorcja złożyły odwołania. Dzisiaj okaże się, czy ZDiK uwzględni protesty.
Przy założeniu, że urzędnicy nie uznają racji firm, a te będą odwoływać się do wyższych instancji, mogą minąć jeszcze ponad dwa miesiące, zanim dojdzie do podpisania kontraktu.
A według założeń Urzędu Miejskiego ulica Krakowska, którą wjeżdża się do centrum Wrocławia od strony Oławy, ma zostać zmodernizowana do grudnia przyszłego roku. Jeśli sprawdzi się czarny scenariusz, to może się nie udać. Urzędnicy liczyli bowiem, że wykonawca zacznie prace jeszcze w tym roku.
- Na tę przebudowę trzeba około 14 miesięcy. Jeśli prace nie ruszą w tym roku, będzie niezwykle trudno zrealizować je w ciągu jednego sezonu budowalnego - ocenia Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiK-u.
Zakres prac modernizacyjnych jest spory. Na liczącym 1,3 kilometra odcinku między ul. Traugutta a Armii Krajowej drogowcy mają odnowić nawierzchnię, torowisko tramwajowe, wybudować wysepki przystankowe na jezdni oraz ścieżkę rowerową po północnej stronie. Muszą też rozbudować sygnalizację świetlną.

Bartosz Wawryszuk - POLSKA - Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/784382.html

...to już tradycja

Ewa Waplak 25.10.2007 20:11

Wrocław - na przebudowę ul. Krakowskiej poczekamy

Firmy, które przegrały przetarg złożyły zażalenia. A to równa się opóznieniami w inwestycji, której koszt oszacowano na prawie 60 mln zł.

Od skrzyżowania z Niskimi Łąkami do ul. Opolskiej wymieniona ma być nawierzchnia, chodniki i torowisko.

http://www.prw.pl/articles/view/483/wro ... -poczekamy

I co wiecie może czy były jakieś protesty?

Wiadomo, kto przebuduje ul. Krakowską we Wrocławiu


Koszt remontu to prawie 60 mln zł. Przetarg wygrało konsorcjum firm Heilit + Woerner Budowlana, Strabag i Polski Asfalt.

Remontowany będzie odcinek ul. Krakowskiej od skrzyżowania z Niskimi Łąkami do ul. Opolskiej. Wymieniona zostanie nawierzchnia, chodniki i torowisko.

Przebudową interesowało się siedem firm. Te z nich, które przegrały przetarg mają czas do środy, by zaprotestować przeciwko jego rozstrzygnięciu. To może opóźnić rozpoczęcie prac. Jeśli jednak tak się nie stanie, remont ul. Krakowskiej może rozpocząć się już za miesiąc.

http://www.radioram.pl/articles/view/31 ... roclawiu-1

"Orzech" napisał:
Od tego rozstrzygnięcia przysługuje jeszcze przegranym odwołanie?

Niestety tak...

To kiedy mogą rozpocząć się prace budowlane? Od tego rozstrzygnięcia przysługuje jeszcze przegranym odwołanie?

http://wzp.zdik.wroc.pl/announcements/show/168/1201

WYNIKI PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO

na przebudowę ul. Krakowskiej na odcinku od ul. Traugutta do al. Armii Krajowej we Wrocławiu.

Na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych Zarząd Dróg i Komunikacji informuje, że w postępowaniu o udzielenie w/w zamówienia publicznego wybrano do realizacji zadania Konsorcjum firm:

Heilit + Woerner Budowlana Sp. z o.o. - Lider
ul. Sudecka 98, 53-129 Wrocław

Strabag Sp. z o.o. - Partner
ul. Brechta 7, 03-472 Warszawa

Polski Asfalt Sp. z o.o. - Partner
ul. Św. Mikołaja 7, 50-125 Wrocław

z ceną ofertowa brutto - 59 083 420,92 zł

Uzasadnienie:
Wybrano jedyną ofertę niepodlegającą odrzuceniu, spełniającą wymogi SIWZ i ustawy Prawo zamówień publicznych.

Ponadto informujemy, że w ww postępowaniu oferty złożyli następujący wykonawcy:

Oferta nr 1
Konsorcjum:
Ziajka Zbigniew Przedsiębiorstwo Drogowe - Lider
ul. Chałupnicza 21, 51-503 Wrocław
Dromet Sp. z o.o. - Partner
ul. Jesienna 139, 42-200 Częstochowa

Oferta nr 2
Konsorcjum:
Heilit + Woerner Budowlana Sp. z o.o. - Lider
ul. Sudecka 98, 53-129 Wrocław
Strabag Sp. z o.o. - Partner
ul. Brechta 7, 03-472 Warszawa
Polski Asfalt Sp. z o.o. - Partner
ul. Św. Mikołaja 7, 50-125 Wrocław

Oferta nr 3
Konsorcjum:
Berger Bau GmbH - Lider
Äußere Spitalhofstr. 19, 94036 Passau
Przedsiębiorstwo Drogowe Drobud Józef Kulesza - Partner
Ul. Lidzbarska 47, 54-111 Wrocław
Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe „Stalmont” Sp. z o.o. - Partner
ul. Traktatowa 1, 54-425 Wrocław

Oferta nr 4
Konsorcjum:
Hydrobudowa Włocławek S.A. - Lider
ul. Skórzewska 35 Wysogotowo, 62-081 Przeźmierowo
PBG S.A. - Partner
ul. Skórzewska 35 Wysogotowo, 62-081 Przeźmierowo
Hydrobudowa 9 Przedsiębiorstwo Inżynieryjno-Budowlane S.A. - Partner
ul. Sienkiewicza 22, 60-900 Poznań
Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pharmgas Sp. z o.o. - Partner
ul. Lutycka 95, 60-478 Poznań
Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Dromost Sp. z o.o. - Partner
Żabno 2a, 53-112 Brodnica

Oferta nr 5
Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Max Bögl Strasse 1, Sengenthal D-92301, Niemcy

Oferta nr 6
Konsorcjum:
Bickhardt Bau Polska Sp. z o.o. - Lider
ul. Betonowa 1, 51-504 Wrocław
Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. - Partner
ul. Kniaziewicza 19, 50-950 Wrocław
Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Oleśnica S.A. - Partner
Cieśle 44, 56-400 Oleśnica
Zakład Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ZABERD S.A. - Partner
ul. Borowska 1/3a, 50-529 Wrocław
Henczke Budownictwo Sp. z o.o. - Partner
ul. Stary Rynek 4, 09-400 Płock

Oferta nr 7
Konsorcjum:
Elektrotim S.A. - Lider
ul. Stargardzka 8, 54-156 Wrocław
Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „ABM” Sp. z o.o. - Partner
ul. Słubicka 4, 59-220 Legnica

Poszczególnym ofertom przyznano następującą ilość punktów w kryterium cena:
Oferta nr 1 - odrzucona
Oferta nr 2 – 10 pkt.
Oferta nr 3 - odrzucona
Oferta nr 4 - odrzucona
Oferta nr 5 - odrzucona
Oferta nr 6 - odrzucona
Oferta nr 7 - odrzucona

"Rafis" napisał:
ja mam takie poglądy, że każda firma budowlana partaczy mniej lub bardziej więc skoro nie ma różnicy to po co przepłacać? ;)

Minimalista

"WroFanatyk" napisał:
[quote="Rafis":187jxnzj][quote="WroFanatyk":187jxnzj]...a to przepraszam, strzelałem z pamięci.


...ale i tak mam obawy - poza tym jeszcze nie oddali Klecińskiej, a tempo to nie wszystko. Zobaczymy jak to wyjdzie z bliska, jak skończą :/

przecież juz od wielu miesięcy kierowcy korzystaja z efektów ich pracy :)[/quote:187jxnzj]

dobra, dobra - wiele inwestycji muszą jeszcze nie spartaczyć, żebym odzyskał do nich zaufanie...

z resztą Ty chyba masz podobne poglądy, co??[/quote:187jxnzj]

ja mam takie poglądy, że każda firma budowlana partaczy mniej lub bardziej więc skoro nie ma różnicy to po co przepłacać? ;)

"Rafis" napisał:
[quote="WroFanatyk":pll9f1ud]...a to przepraszam, strzelałem z pamięci.


...ale i tak mam obawy - poza tym jeszcze nie oddali Klecińskiej, a tempo to nie wszystko. Zobaczymy jak to wyjdzie z bliska, jak skończą :/

przecież juz od wielu miesięcy kierowcy korzystaja z efektów ich pracy :)[/quote:pll9f1ud]

dobra, dobra - wiele inwestycji muszą jeszcze nie spartaczyć, żebym odzyskał do nich zaufanie...

z resztą Ty chyba masz podobne poglądy, co??

"WroFanatyk" napisał:
...a to przepraszam, strzelałem z pamięci.


...ale i tak mam obawy - poza tym jeszcze nie oddali Klecińskiej, a tempo to nie wszystko. Zobaczymy jak to wyjdzie z bliska, jak skończą :/

przecież juz od wielu miesięcy kierowcy korzystaja z efektów ich pracy :)

...a to przepraszam, strzelałem z pamięci.


...ale i tak mam obawy - poza tym jeszcze nie oddali Klecińskiej, a tempo to nie wszystko. Zobaczymy jak to wyjdzie z bliska, jak skończą :/

"WroFanatyk" napisał:
..ale tylko jako podwykonawca.

Nie. Nie jest podwykonawcą, ale partnerem w konsorcjum i głównym wykonawcą robót drogowych.

Będzie, jak z Lotniczą...

mnie zastanawia masakryczny rozrzut cen od 50 do 80 mln zł

..ale tylko jako podwykonawca.

Oj nie będzie tak źle, przecież Ziajka robi Klecińską i całkiem dobrze im idzie

Mam poważne obawy :/

Proszę powiedzcie, że o wygraniu przetargu nie decyduje najniższa cena... proszę... :)

Nie, błagam, tylko nie Ziajka