jest taka możliwość, polecam lekturę: http://www.nieruchomosci.beck.pl/index.php?mod=m_artykuly&cid=19&id=1183

Co z inwestorami ( właścicieli działek przy trasie nr 3 ) którzy chcieli zainwestować ogromne środki w biznes i zostali zablokowani skutecznie przez GDDiA "bo zaraz będzie budowana s-ka " . Mogą żądać odszkodowań za utracone przyszłe korzyści ze swoich nieruchomości ?

ZAMAWIAJĄCY:

NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu , ul. Powstańców Śląskich 186, 53-139 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 071 3347370, faks 071 334 73 63, 367 17 69.


Wrocław: Wykonanie archeologicznych badań powierzchniowych na trasie planowanej drogi ekspresowej S-3 na odcinku Nowa Sól - Legnica (węzeł A-4)

data zamieszczenia: 02.11.2010

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 10.11.2010 godzina 09:30, miejsce: Oferty powinny być złożone w siedzibie Oddziału przy ul. Powstańców Śląskich nr 186, w pokoju nr 106.

Wrocław: Wykonanie archeologicznych badań powierzchniowych na trasie planowanej drogi ekspresowej S-3 na odcinku Legnica (A4) - Lubawka (z wyłączeniem trasy obwodnicy Jawora w km 14+500 - 23+600)

data zamieszczenia: 20.10.2010

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:

Wykonanie archeologicznych badań powierzchniowych na trasie planowanej drogi ekspresowej S-3 na odcinku Legnica (A4) - Lubawka (z wyłączeniem trasy obwodnicy Jawora w km 14+500 - 23+600) Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do 30.11.2010r.w tym: - do dnia 19.11.2010r. - wykonanie ratowniczych badań wykopaliskowych, - do dnia 30.11.2010r. - przekazanie inwestorowi opracowania wyników badań.


Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 28.10.2010 godzina 09:30, miejsce: Oferty powinny być złożone w siedzibie Oddziału przy ul. Powstańców Śląskich nr 186, w pokoju nr 106.

"eyango" napisał:
Świdnica buduje sobie dwupasmowy łącznik z a4

"Dwupasmowy" łącznik to zdecydowane nadużycie. Takie o jeden pas za duże .

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu ul. Powstańców Śląskich 186 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu ul. Powstańców Śl. 186, 53-139 Wrocław Magdalena Dec 53-139Wrocław POLSKA +48 713347379 zamowienia@wroclaw.gddkia.gov.pl +48 713347363

Wrocław: Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU


Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą

Wykonanie dokumentacji budowlanej dla zadania inwestycyjnego pn. „Budowa drogi S-3 Nowa Sól-Legnica (A4)”.


Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
26.8.2010 - 11:30

IV.3.5) Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom

IV.3.6) Język(i), w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.

IV.3.7) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Okres w dniach 60 (od ustalonej daty składania ofert)

IV.3. Warunki otwarcia ofert
Data: 26.8.2010 - 12:00
Miejsce

Siedziba Zamawiającego Wrocław ul. Powstańców Śląskich 186 pok. 2.

[quote:2d11gp00][u:2d11gp00]Planowana jest budowa autostrady A-3 i w dalszej kolejności A-8 (przewidzianych do realizacji po 2015 r.)[/u:2d11gp00]w północnej części gminy z węzłem autostradowym po północnej stronie Starych Bogaczowic. Projekt budowy autostrady winien uwzględniać szczególne uwarunkowania przy przejściu przez tereny leśne Gór Wałbrzyskich (A-3) i parkowe, szczególnie chronione Książańskiego Parku Krajobrazowego (A-8), a między innymi budowę tuneli lub przejść dla zwierzyny, a także osłony i ekrany przy przejściu trasy autostrad w pobliżu zabudowy (Stare i Nowe Bogaczowice, Cieszów Dolny). Obsługa gminy w ruchu autostradowym może nastąpić poprzez węzeł Kamienna Góra (A-3 z drogą nr 371) oraz Świebodzice (A-8 z drogą nr 5).[/quote:2d11gp00]

http://www.starebogaczowice.ug.gov.pl/?m=sc&n=14

Jest to zapewne stare, bo z A3 zrobili S3, aby zdążyć przed "łęłro dwtysioncedwanascie"

Justek nie powstał taki węzeł, gdyż kilka lat temu podczas wstępnych koncepcji i projektów w tych okolicach planowana była S8, ale czy powstanie? Szczerzę wątpię, gdyż Świdnica buduje sobie dwupasmowy łącznik z a4 .

Przeczytałem cały artykuł Artura Szałkowskiego. Mowa tam o wałbrzyskich strażakach wyspecjalizowanych w ratownictwie podziemnym. Wyspecjalizowana wałbrzyska jednostka miałaby /jak zrozumiałem/ dbać o właściwy stan techniczny tunelów w Starych Bogaczowicach i Gostkowie, a w razie wypadku w którymś prowadzić akcję ratowniczą.
Ale czy zastanowił się ktoś nad tym, że wałbrzyscy ratownicy do akcji ratowniczych, będą musieli dojeżdżać przez Kamienną Górę, bo projektant nie przewidział budowy wjazdu na S3 pod Wałbrzychem?
Sprawa braku węzła komunikacyjnego na trasie S3 pod Wałbrzychem ma jeszcze inny aspekt. Otóż projektant przewidział wjazd na drogę S3 dla mieszkańców Wałbrzycha /ale również Świdnicy i Świebodzic/ w miejscowości Ptaszków pod Kamienną Górą. Wystarczy spojrzeć na mapę, aby stwierdzić, że z węzła komunikacyjnego w Ptaszkowie korzystać będą tylko Ci mieszkańcy ponad 200 tys. społeczności /Wałbrzych, Świebodzice, Świdnica/, którzy jadą w kierunku południowym, a takich jak sądzę będzie stosunkowo mało.
Mieszkańcy obszaru Wałbrzych – Świebodzice – Świdnica w zdecydowanej większości będą zainteresowani przejazdem w kierunku północnym /tam jest droga nr 3, nr 5, autostrada A4 i wreszcie cała północna Polska/. Z braku węzła pod Wałbrzychem powstanie więc problem jak dostać się do węzła w Bolkowie.
Pozostaną stare dotychczasowe możliwości przejazdu. Najlepsza droga to: Świebodzice – Dobromierz – Bolków. Dla mieszkańców Wałbrzycha to ok. 24 km.
Wałbrzyszanie mogą korzystać z drogi mniej uczęszczanej i krótszej: Struga – Stare Bogaczowice - Dobromierz – Bolków /to ok. 20 km/. Pozostaje jeszcze możliwość przejazdu przez Sady Górne. To droga najkrótsza /ok. 18 km/, ale kręta i mocno dziurawa. Dla jasności dodam, że do Bolkowa przez Ptaszków będzie ok. 36 km.
Co więc z węzłem w Ptaszkowie? Przewiduję, że będzie służył przede wszystkim mieszkańcom Ptaszkowa i okolic /Kamienna Góra będzie miała swój odrębny wjazd na S3/. Jego wykorzystanie będzie więc niewielkie i pozostanie raczej „Pomnikiem Inżynierskiej Niekompetencji” /w skrócie PIN/.
Można sobie oczywiście ze sprawy żartować, ale tak na serio należałoby złożyć doniesienie do prokuratury zarzucając projektantom i decydentom niegospodarność. Jest prawie pewne, że węzeł w Ptaszkowie będzie wykorzystywany w niewielkim stopniu, a ponad 200 tys. społeczność będzie dojeżdżać do węzła w Bolkowie wymienionymi wyżej trasami.
Dziwne, że nikt przeciwko budowie węzła w Ptaszkowie nie protestuje. Milczą władze Wałbrzycha, Świdnicy, Świebodzic. Milczą dziennikarze. W roku 2013 /jak dobrze pójdzie/ obudzimy się z przysłowiową „ręką w nocniku”. Wszyscy zauważą, że węzeł w Ptaszkowie jest pusty, a problem dojazdu do S3 pozostał.

Dobra wiadomość dla kierowców. Rozpoczyna się budowa nowej drogi wojewódzkiej - [size=150:25dh433k]kolejnego odcinka połączenia Wałbrzycha z projektowaną drogą szybkiego ruchu S-3.[/size:25dh433k]Trasa ta posłuży jako obwodnica Szczawna Zdroju.

[...]

Pełna wiadomość dot. obwodnicy Szczawna:
post70529.html#p70529

"Orzech" napisał:
Początkowo z przejściem w Lubawce miała ona połączyć Pragę już w 2013 roku. Później termin ten przesunięto na 2014 rok. A teraz zdaniem Czechów najwcześniej będzie tą drogą można pojechać na przełomie 2019-2020 roku. Na razie jest ona doprowadzona do Podebradów.

:/ taaaa
Oby reszta tego arytkułu była równie wiarygodna...
Przemierzam tę trasę kilka razy rocznie.
Autostrada D11 już ponad dwa lata temu nie kończyła się w Podebradach tylko dobre 50 km dalej, na przedmieściach Hradec Kralove.