Co do detali technicznych: Wszystkie piony w OH są niezlaeżne dla mieszkań. To znaczy jest tyle pionów co mieszkań, więc efekt ten jest usunięty. O nim też wspominała mi Pani a Archicomu.
A pisząc o 4PR miałem na myśli też wcześniejsze etapy niż późniejsze.
Co do wykorzystania przynależnych tarasów: Nie wiem jaka jest przyjemność siedzenia na takim tarasie mając wystawionych na siebie 40 mieszkań sąsiadów. Ciężko mi sobie wyobrazić sytuacje, w której ktoś decyduje się na imprezkę. Nasza wspólnota szczęśliwie jest zwarta i solidarna, już w opracowaniu jest regulamin, którego ogólny wydźwięk jasno stanowi, że interes większości i poszanowanie wspólnej przestrzeni nie może być gwałcone przez interes jednostki.
Jeżeli chodzi o mnie to będzie można liczyć, że każdą imprezkę skutecznie popsuje. Chcesz imprezować, kup sobie dom lub idź do klubu. Kultura zamożniejszych i bardziej rozwiniętych krajów zachodnich prędzej czy później będzie musiała wejść i do Polski, a stanie się to tym szybciej im szybciej nie będzie zgody na akceptację chamstwa, a lokalne społeczności będą miały w sobie zdolność do walki o interes wspólny.
Zielony trawnik przed mieszkaniem jest naturalnym przedłużeniem intymności w samym mieszkaniu i zapewnia odrobinę prywatności jego lokatorom Trzeba mieć mocno zamieszane we łbie, żeby porównywać ich przeznaczenie do ogródków w zabudowie jednorodzinnej. Równie dobrze każdy z mieszkańców mógłby zaprosić znajomych i zrobić imprezę przy piwie lub grilla na wspólnej przestrzeni przy ławkach przy piaskownicy.
Patrząc na nikłe zainteresowanie zakupem tego typu mieszkań w inwestycji, zdaje się, że większość bierze to pod uwagę i po procesie racjonalizacji rezygnuje, jeżeli wcześniej miało takie wyobrażenie.
Tak czy siak, myślę, że cztery kondygnacje nadziemne będą skuteczne w egzekwowaniu swojego wspólnego prawa do niezakłóconego wypoczynku, zwłaszcza jak znajdzie się kilku lokalnych liderów, a z tego co zdążyłem zauważyć mamy takich w zarządzie wspólnoty.
Aha jeżeli chciałbyś w odpowiedzi posługiwać się "sprawdzonym" przykładem to nadmienię, że daleki byłbym od porównywania nabywców 4PR i OH - nie wchodząc przy tym zbędnie w szczegóły.
Pozdrawiam,
P.S. Dobry choć może nieco łągodny przykład regulaminu znajdzie Pan tutaj: http://inzynierbudowlany.wordpress.com/ ... aniowowej/ ( to nie jest działanie SEO )
Pytanie, jak sobie z tym poradzili? Problemem nie zawsze jest grubość ścian, tylko te piony wentylacyjne, które znakomicie przenoszą dźwięki z mieszkań. Ja na CPR ma ogólnie spokój, bo mam spokojnych sąsiadów, ale mogło być gorzej. Poza tym na CPR bardzo przeszkadzają tarasy wysunięte na wewnętrzne podwórza, jak jest głośna kolacja lub imprezka to nie ma przebacz. Dlatego nie za bardzo chce mi się wierzyć w rewolucję na OH. No chyba, że np. zróżnicowali poziomy między mieszkaniami na tych samych piętrach (tak się kiedyś budowało, projektując dylatacje)
Pani Helios, ciesze się, że odnajdujesz w moich postach nawet wybiórczo rzeczy wartościowe. Proszę dalej śledzić wątek, bo jeszcze się nie wprowadziłem, a dopiero relacja "live", sprawdzenie komfortu akustycznego mieszkania etc. powinna być szczególnie dla Pani i innych istotna. Tutaj uchyle rąbka tajemnicy, że jak nie lubi Pani słyszeć w mieszkaniu na 2-3 piętrze o czym rozmawiają sąsiedzi przy windzie na poziomie garażu podziemnego, lub przeszkadza Pani normalna rozmowa sąsiadów z piętra wyżej słyszana czysto i bez zakłóceń w łazience - to właśnie o takich drobiazgach, jak wystąpią i się potwierdzą - będe chciał tutaj napisać.
Mam już niestety swoje podejrzenia - ale tak jak pisałem na początku - muszą najpierw zaistnieć naturalne warunki mieszkaniowe, a nie remontowe - i dopiero w oparciu również o opinię mojego znajomego rzeczoznawcy zdam Państwu szczegółowy raport.
Ogólnie kwestię wygłuszenia mieszkań i izolacji ich od dźwięków sąsiadujących lokali poruszałem na etapie konsultacji przed zakupem mieszkania. Udzielona została mi wówczas informacja, że Archicom miał na tyle duże problemy z komfortem akustycznym mieszkań np. przy realizacji 4PR, że biorąc pod uwagę konsekwencje procesowe, które wówczas miały miejsce - dołożył i dokłada wszelkich starań, żeby ta kwestia była na najwyższym poziomie.
Archicom zaproponował rozwiązanie parkingu takie jakie jest. Teraz nie ma na to wpływu. Natomiast strumień pretensji może być kierowany zarówno do projektanta jak i obecnego zarządcy.
Do tego każdy budynek jest osobną wspólnotą; stąd my jako wspólnota A2, czy wspólnota A3 nie mamy wpływu na decyzję wspólnoty A1, która autonomicznie zarządza wjazdem i naszym przejazdem. Taka patowa sytuacja jest też pochodną myśli dewelopera.
[quote:1ycfmh78]PS2 Dołączam się do apelu mieszkańców o ucywilizowanie parkowania. Za każdym razem jak przyjeżdżam porobić zdjęcia, wygląda to koszmarnie, a parkowanie nie należy do przyjemności. Ale to już zdaje się sprawa Wspólnoty, a nie dewelopera, prawda?[/quote:1ycfmh78]
To nie mieszkańcy. Mieszkańcy mają swoje garaże - chyba, że mówisz o mieszkańcach z drugiej strony ulicy lub... już rozwijam myśl:
Masz 6 stomatologów - gabinetów. W każdym pracuje pi razy drzwi 5 stomatologów. Jeden z nich to naprawde duże centrum, które zatrudniać będzie 10-15 lekarzy. Stomatolog przyjmuje w ciągu dnia od 10 do 20 pacjentów.
Masz 5x6 + 10 lekarzy. 40 lekarzy po 15 pacjentów = 600 pacjentów dziennie. Powiedzmy, że statystyka kłamie i będzie to 400. Według mnie pomysł zatrudnienia 40 lekarzy i 15-20 osób personelu dodatkowego jest samodzielnie w stanie skutecznie zarżnąć ten parking, nie mówiąc już o Pacjentach - nawet gdy mniej niż połowa przyjedzie komunikacją miejską.
Prakowanie, które mieściłoby się w granicach estetyki nie wpuściłoby na ten plac więcej jak 20-25 samochodów. Trzeba by dokładnie policzyć możliwości zakładając zakaz: a) parkowania na chame na chodnikach b) tarasowa przejazdu drogi wjazdowej/wyjazdowej c) parkowania na zakazie przy drodze pożarowej (bezpośrednio po prawej stronie przy wjeździe na plac).
Archicom nie ma na to wpływu, ale z takim bublem nas zostawił, bo jedynym priorytetem jest sprzedaż. Udana sprzedaż w rozumieniu firmy to utrzymanie najniższego dopuszczalnego standardu, który nie odbije się na wynikach - w moim odczuciu jest to naturalny standard na rynku polskim - a przynajmniej pośród polskich przedsiębiorców. Sory taki mamy kraj :)
Podobnie będzie z drogą wyjazdową z osiedla bezpośrednio na ruchliwą ulicę. W szczycie sprowadza się to do tego, że wyjechać można tylko wtedy gdy światła na skrzyżowaniu z Beyzyma palą się na czerwono. Nie zaobesrwowałem, żeby na tym etapie było to uciążliwością, ale w chwili rozbudowy osiedla o kolejne kilkaset mieszkań ciężko mi sobie wyobrazić, że to będzie jedyne rozwiązanie.
Jeżeli chodzi o fuszerkę w wykończeniu ścian to zostały one jeszcze raz zaszpachlowane i wyszlifowane. Gubiący się pion staramy się maskować trikami przy konkstrukcji szaf, dodatkowymi listwami, akrylowaniem powstających szczelin etc.
Garaże są jakie widać. Można przyjść na wizytacje.
od pewnego czasu obserwuję forum, gdyż poważnie rozważamy wraz z mężem zakup mieszkania, czy jak kto woli, apartamentu w inwestycji OH. Doskonale znam okolicę, gdyż przez pewien czas mieszkałam w bliskim sąsiedztwie OH. Forum odwiedzam, żeby poznać stan zaawansowania prac a także żeby przeczytać opinie mieszkańców bądź przyszłych mieszkańców inwestycji. Zszokowało mnie natomiast wystąpienie Recenzenta. Drogi Recenzencie, totalnie nie rozumiem, po co wypowiadasz się na forum inwestycji, w której kupiłeś mieszkanie, jeśli wypowiadasz się na temat kwestii, które należy rozważyć jeszcze przed zakupem...? Oczekujesz od Archicomu, że "zlikwiduje" tory ?? Twoje wypowiedzi w moim odczuciu świadczą po prostu o nieprzemyślanej decyzji zakupowej. Oczywistym jestem, że skoro są tory, są i pociągi, skoro są pociągi, jest hałas... Po co więc wielokrotnie wałkować ten temat? Archicom nie ukrywa faktu istnienia torów, a ja osobiście nie widzę powodu, dla którego miałby w swoich folderach umieszczać dodatkową informację o ich bliskim sąsiedztwie.
Niemniej jednak Recenzencie niezwykle cennymi są informacje odnośnie parkingu podziemnego czy ścian - chętnie dowiem się, jak zakończyła się ta kwestia. To właśnie takich informacji jako ewentualny nabywca oczekuję znaleźć na takim forum. Interesująca jest też kwestia parkowania przed budynkami w pierwszej linii zabudowy. Rzuciło mi się to w oczy podczas mojej wizyty w OH parę tygodni temu. Wydaje mi się jednak, że tutaj Archicom niewiele zdziałać może, kwestia parkowania to nic innego jak kwestia "myślenia" kierowców - takie jest moje zdanie. Myślę, że odpowiednie zapisy w regulaminie plus znaki pionowe plus egzekwowanie zapisów regulaminowych mogą przynieść poprawę.
Chętnie odniosłabym się do pozostałych wpisów Recenzenta, ale za uważam że to bezsensowne zaśmiecanie forum.
ahhh żeby nie było, tak, zarejestrowałam się kilka minut temu, ale w żaden sposób nie jestem powiązana z Archicomem.
Przy tej okazji pytanie do Archicomu: Czy wiadomo już coś może o dalszej rozbudowie osiedla? Rozumiem, że w tym miejscu nikt nie udzieli mi informacji z konkretnymi datami ale być może choć orientacyjne czy rozbudowa nastąpi raczej za 2, za 5 lat czy może w ogóle? (w to akurat wątpię:-))
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał: Oho, widze Archicomo zawołał o wsparcie, ale odpowiem rzeczowo po kolei.
Podobno złośliwość cechuje ludzi inteligentnych, ale takie pomówienia po prostu sobie wypraszam :)
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
1) Czy jestem zadowolony? Jestem wstępnie zadowolony. Mam nadzieję, że to się nie zmieni. Mam swoje zastrzeżenia, wyrażam je tutaj.
2) Siedziałem kiedyś w SEO i nie widzę związku między postami roza2920, a działalnością SEO. Troche mi to wygląda na jakąś zasłone dymną teraz w tym temacie.
Zrozumiesz, jak zignorujemy te posty i za tydzień pojawi się hiperłącze w stopce: "najtańsze posadzki Wrocław" albo inne gówno. Jak od razu są posty oblinkowane, to się nikt nie zastanawia i od razu usuwamy, a tak to nie ma za co.
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
3) JEżeli chodzi o rozkład jazdy pociągów towarowych to bardzo proszę, chętnie je tutaj opublikujemy. Pociąg jedzie średnio przynajmniej 2-3 minuty, będzie można policzyć jaka część doby (dnia) skąpana jest w szumie pociągu towarowego. Chętnie dla siebie taką statystyke poznam.
Chyba przesadzasz i to grubo. Mieszkam przy tej samej towarówce, tylko na Gaju. Po drodze, żadnych torów ani nie przybywa, ani nie ubywa, więc chyba jeździ u mnie to samo i na pewno jest tego max kilkanaście pociągów na dobę. Ja słyszę z 5, chociaż jestem w domu cały dzień. Może rzeczywiście niektóre są meega długie...
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał:
Problem torów powinien być generalnie przedstawiony w następujący sposób poprzez postawienie kilku pytań:
Czy inwestycja jest wg. Ciebie na tyle dobra, żeby zdecydować się na nią mimo przebiegającego nieopodal torowiska obwodnicy towarowej? TAK
Czy gdybyś mógł wybrać świat bez torów obok Ogrodów Hallera, czy wybrałbyś go? TAK
Czy uważasz istnienie obwodnicy towarowej za wadę inwestycji? TAK, NAJWIĘKSZĄ.
Moja grafika jest aktualna. Dotyka ona realnego minusu inwestycji. Nie jest to minus nieistniejący, a czasem wydaje mi się, że strona sprzedająca próbuje tak go przedstawiać. Uważam, że przelatujące samoloty byłyby mniejszą niedogodnością.
Uważam też, że pociągi będą mniej uciążliwe w przypadku budynku A2 gdy zakończona zostanie budowa nowego etapu. Był to dla mnie czynnik decydujacy o zakupie. Zgodnie z moimi osobistymi preferencjami nie zdecydowałbym się na zakup mieszkania w nowym etapie, uważam że hałas pociągów będzie tam istotny w dużo większym zakresie niż ma to miejsce w przypadku mojego budynku.
Generalnie uzupełnie: Taki, a nie inny projekt budynku A3 to dobry pomysł. Fakt istnienia budynku C2 wzdłuż torów, projektowanego wg. tej samej filozofii co A3 to też dobry pomysł. Takie, a nie inne działania właśnie dowodzą istnieniu problemu hałasu i uciążliwości pociągów.
Deweloper z tym walczy i robi to we właściwy sposób - natomiast nie eliminuje to problemu całkiem. Moja grafika jest złośliwa, ale uprawniona :)
Tutaj komentarz zbędny :)
PS Jeszcze mnie rozśmieszyło, jak ktoś pisał parę postów wyżej, że od Hallera jest hałas po samochody jeżdżą ciągle :) Ja pół życia mieszkałem przy Powstańców Śląskich i pamiętam jak jeszcze tramwaje w nocy zasuwały to musiałem dawać głośniej telewizor. Z resztą w nocy jak jest mega cicho to wszystko słychać 5x mocniej. O towarówce nie wspomnę. Taki urok życia w mieście :)
PS2 Dołączam się do apelu mieszkańców o ucywilizowanie parkowania. Za każdym razem jak przyjeżdżam porobić zdjęcia, wygląda to koszmarnie, a parkowanie nie należy do przyjemności. Ale to już zdaje się sprawa Wspólnoty, a nie dewelopera, prawda?
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał: Może i ciszej, ale może się cały trząść. Pewnie jak byłeś na wizytacji nie robiłeś testu ze szklanką wody na klatce schodowej w A3?
W przeciwieństwie do Ciebie mam okazję bardzo często przebywać w budynku A3 bo rodzina ma tam mieszkanie (co karygodne: od strony torów - takie trochę na tory, trochę na teren przyszłego C2). Lato, zima itp. Tylko hałas i to wcale nie rażący. Na OH nigdy byśmy nie kupil, gdyby nie możliwość przekonania się, że da się z tym żyć. (Btw ma świadomość, że i tak wiesz swoje, ale odpowiadam bo piszesz zwykłe głupoty).
"oks" napisał: ja proponuję wszystkim niezadowolonym z widoku na c2, kupić mieszkanie w c2 i mieć widok na piękniejszą część osiedla :)
Co ciekawe, to właśnie klienci C2 będą mieli najciszej z całej trójki C1-C2-C3, bo będą "plecami" do torów - większość mieszkań w C2 nie ma przecież okien na torowisko. Prawa fizyki się kłaniają.
Absolutnie nie jestem za "głaskaniem się po głowach" ;) Każdy ma prawo, do swojej rzeczowej argumentacji i prezentacji plusów i minusów. To Wy, Forumowiczki i Forumowicze podejmujecie decyzję o zakupie na lata, tej czy innej nieruchomości, często zakupu na lata (kredyty).
Ja Wam mogę pomóc tylko w kwestii, przejechania się i porobienia zdjęć. Za free. Decyzję podejmujecie Wy sami :)
Uważam, że Ogrody Hallera pod wieloma względami są naprawde bezkonkurencyjną inwestycją w tej okolicy i w całym mieście, i nie zaszkodzę kilkoma uszczypliwościami na forum :)
A na serio - jak ktoś kupuje mieszkanie za 200-300 czy 400 tys zł, to dla mnie jest oczywistym, że najpierw sam jedzie sprawdzić jak wygląda miejsce inwestycji i jej otoczenie. I po tym albo decyduje się lub nie, na dane miejsce, inwestycję. No chyba, że ma miliony PLN-ów i i tak idzie to na wynajem i sam tam nie mieszka i nie interesuje się tym wszystkim.
Ja powtórzę tu to, co napisałem już kilka razy na tym Forum. Cenię Archicom za: - aktywność w internecie, nie boją się odpowiadać na nawet najbardziej absurdalne pytania i problemy internautów, - nie zostawiają klientów po sprzedaży mieszkań samym sobą, - są z Wrocławia, tu inwestują i zostawiają swoje podatki
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał: Oho, widze Archicomo zawołał o wsparcie, ale odpowiem rzeczowo po kolei.
Do mnie piszesz? To się pomyliłeś. Nikt mnie nie zwoływał. Jestem tu od dawna, ale nie jestem ani pracownikiem Archicomu, ani Investmap. Pracuję w zupełnie innej branży. Nie wierzysz, masz wątpliwosci, to wpadnij na kolejne spotkanie Forum Investmap.pl. Nie gryzę :)
Moje pytanie odnośnie rozkładu jazdy skierowałem do Ciebie, po obejrzeniu tego Twojego "kolażu" z pociągami.
Ja mieszkam w samym centrum Nadodrza, tuż przy Elektrociepłowni na Łowieckiej (mam nadzieję, że kumasz o co chodzi - pociągi to pikuś).
Proste: Albo zamieszkujesz w centrum miasta lub wybierasz wioskę. I jedno i drugie rozwiązanie ma swoje plusy i minusy :)
Oho, widze Archicomo zawołał o wsparcie, ale odpowiem rzeczowo po kolei.
1) Czy jestem zadowolony? Jestem wstępnie zadowolony. Mam nadzieję, że to się nie zmieni. Mam swoje zastrzeżenia, wyrażam je tutaj.
2) Siedziałem kiedyś w SEO i nie widzę związku między postami roza2920, a działalnością SEO. Troche mi to wygląda na jakąś zasłone dymną teraz w tym temacie.
3) JEżeli chodzi o rozkład jazdy pociągów towarowych to bardzo proszę, chętnie je tutaj opublikujemy. Pociąg jedzie średnio przynajmniej 2-3 minuty, będzie można policzyć jaka część doby (dnia) skąpana jest w szumie pociągu towarowego. Chętnie dla siebie taką statystyke poznam.
Problem torów powinien być generalnie przedstawiony w następujący sposób poprzez postawienie kilku pytań:
Czy inwestycja jest wg. Ciebie na tyle dobra, żeby zdecydować się na nią mimo przebiegającego nieopodal torowiska obwodnicy towarowej? TAK
Czy gdybyś mógł wybrać świat bez torów obok Ogrodów Hallera, czy wybrałbyś go? TAK
Czy uważasz istnienie obwodnicy towarowej za wadę inwestycji? TAK, NAJWIĘKSZĄ.
Moja grafika jest aktualna. Dotyka ona realnego minusu inwestycji. Nie jest to minus nieistniejący, a czasem wydaje mi się, że strona sprzedająca próbuje tak go przedstawiać. Uważam, że przelatujące samoloty byłyby mniejszą niedogodnością.
Uważam też, że pociągi będą mniej uciążliwe w przypadku budynku A2 gdy zakończona zostanie budowa nowego etapu. Był to dla mnie czynnik decydujacy o zakupie. Zgodnie z moimi osobistymi preferencjami nie zdecydowałbym się na zakup mieszkania w nowym etapie, uważam że hałas pociągów będzie tam istotny w dużo większym zakresie niż ma to miejsce w przypadku mojego budynku.
Generalnie uzupełnie: Taki, a nie inny projekt budynku A3 to dobry pomysł. Fakt istnienia budynku C2 wzdłuż torów, projektowanego wg. tej samej filozofii co A3 to też dobry pomysł. Takie, a nie inne działania właśnie dowodzą istnieniu problemu hałasu i uciążliwości pociągów.
Deweloper z tym walczy i robi to we właściwy sposób - natomiast nie eliminuje to problemu całkiem. Moja grafika jest złośliwa, ale uprawniona :)
A propos tych postów z czapy, o których wspominałeś Recenzencie, komentarz w mojej stopce. Parę, paręnaście postów z czapy, potem jak nikt nie usunie, link w stopkę, albo edycja i hiperłącze w poście. Niestety! Usuwamy co się da, ale ostatnio jest jakaś istna inwazja, a poziom frustracji oddaje z kolei moja stopka.
A tak z innej beczki, bo strasznie mnie rozbawiła Twoja grafika:
...możliwe odpowiedzi to TAK lub NIE - czy jesteś zadowolony z zakupu mieszkania w Ogrodach Hallera?
Archicomie, sygnał odebraliście. Ja część swoich bardziej wyrazistych sformułowań i postów usunąłem, nie planuje dalszej ofensywy i życzę dalszej owocnej aktywności.
Odnosząc się do postu Recenzenta, który zaczyna się zdaniem:
"Użytkownik roza2920 zarejestrował się 37minut temu i umieścił trzy posty na forach Ogrodów Hallera, Olimpii Port i Czterech Pór Roku. Ot przypadek.(...)"
Użytkownik roza2920 w żaden sposób nie jest naszą inicjatywą i również dostrzegamy problem takich wpisów w trzech naszych wątkach, które w odbiorze innych użytkowników forum raczej nam szkodzą niż pomagają.
Ja tam się z Panem zgadzam. Według mnie ten budynek pięknie wpasowuje się w osiedle. Osiedle jest spójne od a do z, a ten budynek jest ukoronowaniem wizji architekta :))
A swoją drogą ma Pan swój typ? Który jest dłuższy?
"Recenzent_Ogrody_Hallera" napisał: Mam pytanie do Archicomu. Z gatunku smaczków architektonicznych.
Wskaż prawidłową odpowiedź na pytanie, który budynek jest najdłuższy: a) Budynek C2 na osiedlu Ogrody Hallera b) Budynek P na osiedlu Cztery Pory Roku
O co Ci dokładnie chodzi? Mieszkam na starszym etapie CPR obok i ten budynek P z tego co widzę (na własne oczy, w przeciwieństwie do Twoich wyobrażeń ze stron WWW) dość logicznie "kończy" rozbudowę osiedla. Jest niższy, niż inne i nie będzie raził sąsiedniej niskiej zabudowie. Co z tego, że budynek jest nieco dłuższy? Do zabudowy a la Popowice to Archicomowi daleko. Mi się podoba i co mi zrobisz?
Mam pytanie do Archicomu. Z gatunku smaczków architektonicznych.
Wskaż prawidłową odpowiedź na pytanie, który budynek jest najdłuższy: a) Budynek C2 na osiedlu Ogrody Hallera b) Budynek P na osiedlu Cztery Pory Roku
Archicom pisze, że nawiązuje stylistyką do reprezentacyjnych willi miejskich w okolicy. Tak więc co było inspiracją dla tych dwóch budynków. Tutaj też są dwie odpowiedzi: a)
Przesłałem w tej sprawie prywatną wiadomość. Ktoś wcześniej pisał o grupie na FB. Ja od lat zajmuje się rozwiązaniami internetowymi, przy okazji różnych potrzeb zakładałem różne doraźne fora internetowe; niemniej uważam, że na ten moment tego typu działania się zdezaktualizowały. Grupa na fecebooku umożliwia gwarantowane pisanie pod personaliami, jest dobrze zorganizowana i podejrzewam wystarczająca na nasze potrzeby.
.....zgadzam się i również podzielam konieczność pracy nad Regulaminem. Jest wiele kwestii, które powinny byc tam zawarte - ale to dopiero od marca po "umocowaniu" się Zarządu WM OH2. Na chwile obecna główne zadanie to wyegzekwowanie - zarówno od Archicomu jak i podwykonawców (ochrona, tereny zielone, sprzątanie) realizacji zapisów umów. W tym celu zostały wystosowane stosowne pisma.
w moim odczuciu już widać poprawę -oczekuje również na opinię pozostałych mieszkańców. Wskazane byłoby stworzenie niezależnego forum gdzie mieszkańcy OH2 będą mogli dzielić sie uwagami i spostrzeżeniami, a Zarząd będzie informował o swoich działaniach - Recenzencie - co Ty na to.