Pod Wrocławiem produkowane będą baterie EV dla Ampere Grupy Renault

Koreańska firma LG Energy Solution ogłosiła, że będzie dostarczać litowo-żelazofosforanowe baterie EV typu pouch dla Ampere, producenta pojazdów elektrycznych, wywodzącego się z Grupy Renault, długoletniego klienta firmy. Baterie produkowane będą w największej fabryce koncernu w Europie, zlokalizowanej w podwrocławskich Biskupicach Podgórnych, w gminie Kobierzyce (powiat wrocławski).

Obie firmy podpisały umowę dostawczą w siedzibie Renault w Paryżu we Francji 1 lipca, przy obecności Wonjoon Suh, Wiceprezesa Advanced Automotive Battery Division w LG Energy Solution; Seungdon Choi, Wiceprezesa Advanced Automotive Battery Development Center w LG Energy Solution; François Provost, Dyrektora ds. Zakupów, Partnerstw i Spraw Publicznych w Renault Group; Gilles Le Borgne, Dyrektora Technologii w Renault Group; Josep Maria Recasens, Dyrektora Strategicznego w Renault Group i Dyrektora Operacyjnego w Ampere; oraz Philippe Brunet, Wiceprezesa ds. Powertrain i Inżynierii EV w Ampere.

Fot. LG Energy Solution Wrocław

W ramach pięcioletniej umowy LG Energy Solution dostarczy baterie LFP do Ampere od końca 2025 roku do 2030 roku, o łącznej pojemności około 39 GWh, wystarczającej do produkcji około 590 000 pojazdów elektrycznych z napędem bateryjnym.

Baterie będą produkowane przez LG Energy Solution i zasilą najnowsze modele EV Ampere. – Dzięki naszym osiągnięciom technologicznym i konkurencyjności w oferowanej jakości produktów zapewnimy Ampere najlepszą wartość dla klienta – powiedział Wonjoon Suh, Wiceprezes i szef Advanced Automotive Battery Division w LG Energy Solution.

– Pracowaliśmy ręka w rękę z LG Energy Solution, aby stworzyć zintegrowany łańcuch wartości w Europie. Nasze długoterminowe relacje umożliwiły nam budowę tego unikalnego pod względem technologii i konkurencyjności rozwiązania – powiedział François Provost, Dyrektor ds. Zakupów, Partnerstw i Spraw Publicznych w Renault Group.

Fot. LG Energy Solution Wrocław

Konkurencyjność baterii LFP LG Energy Solution doceniona w Europie, ostra rywalizacja na rynku EV

To pierwsza duża umowa na dostawę baterii EV typu LFP, których produkcję dotychczas dominowali producenci spoza Korei. Umowa ma istotne znaczenie w Europie, jednym z trzech największych rynków dla EV. Baterie LFP wykorzystują żelazo i fosforan, tańsze materiały niż te stosowane w bateriach NCM, oraz stabilną strukturę chemiczną, co zapewnia konkurencyjność pod względem kosztów i bezpieczeństwa. Rosnące zapotrzebowanie na przystępne cenowo pojazdy EV podnosi popyt na baterie LFP.

Fot. LG Energy Solution Wrocław

Pierwsze na świecie zastosowanie rozwiązania CTP w bateriach typu pouch, zapewniające zwiększoną konkurencyjność cenową i bezpieczeństwo

REKLAMA

LG Energy Solution zwiększa konkurencyjność cenową poprzez zastosowanie rozwiązań CTP (Cell To Pack) w procesie produkcji. Technologia CTP polega na eliminacji modułu, co pozwala na natychmiastowe zamienienie komórki na strukturę pudełkową. W porównaniu do ogólnych struktur baterii, korzyści z braku modułu to redukcja kosztów i masy oraz optymalizacja wykorzystania przestrzeni.

Z tych powodów CTP jest uważane za pionierską technologię na rynku baterii EV, a LG Energy Solution jako pierwsze na świecie zastosowało tę technologię w bateriach typu pouch. Baterie typu pouch LG Energy Solution z zastosowaniem rozwiązania CTP mają o około 5 procent wyższą gęstość energetyczną na masę w porównaniu do baterii z technologią CTP, oferując tym samym wyższą efektywność energetyczną dla EV.

LG Energy Solution zwiększy również bezpieczeństwo baterii poprzez zwiększenie wytrzymałości opakowania baterii i stosowanie sprawdzonej technologii zapobiegania przewodnictwu ciepła.

Fot. LG Energy Solution Wrocław

Zdywersyfikowana wartość dla klienta poprzez mocne portfolio baterii typu pouch

Dzięki najnowszej umowie dostawczej LG Energy Solution dalej poszerza swoje portfolio produktowe w zakresie baterii typu pouch, obejmujące różne chemie takie jak NCMA wysokoniklowe, NCM średnionapięciowe i LFP. Taki szeroki zakres produktów może zaspokoić różne potrzeby konsumentów, od premium EV po pojazdy w segmencie wejściowym bardziej dostępne cenowo.

– Poprzez tę współpracę z Ampere nasza silna konkurencyjność produktowa i zróżnicowana wartość dla klienta zostały ponownie docenione – powiedział David Kim, CEO LG Energy Solution.

– Rozpoczynając od rynku europejskiego, będziemy konsekwentnie zwiększać nasze dostawy baterii LFP dla motoryzacji. Ponadto będziemy kontynuować dostarczanie najlepszej na świecie wartości dla klienta poprzez naszą sprawdzoną jakość operacyjną i zróżnicowane portfolio produktów – dodał Kim.