Kraków, Krowodrza

NOWE MIESZKANIA KRAKÓW KROWODRZA PRĄDNIK CZERWONY

Znaleziono inwestycji: 23
Stawowa Residence V
Pokaż inwestycję
Stawowa Residence V
Kraków, Krowodrza, Stawowa 160
metraże
63 - 103 m2
zakres cen
od 926 370 zł
Osiedle Meiera
Pokaż inwestycję
Osiedle Meiera
Kraków, Krowodrza, ks. Józefa Meiera 52
metraże
28 - 89 m2
zakres cen
do 1 331 911 zł
Banacha 12
Pokaż inwestycję
Banacha 12
Kraków, Krowodrza, Banacha 12
metraże
33 - 107 m2
zakres cen
od 564 975 zł
Awangarda Mogilska
Pokaż inwestycję
Awangarda Mogilska
Kraków, Śródmieście, Mogilska 126
metraże
32 - 150 m2
Conrada 27
Pokaż inwestycję
Conrada 27
Kraków, Krowodrza, Conrada 27
metraże
27 - 71 m2
zakres cen
do 985 070 zł
Osiedle Górka Narodowa
Pokaż inwestycję
Osiedle Górka Narodowa
Kraków, Krowodrza, Andrzeja Zauchy 7
metraże
31 - 56 m2
zakres cen
od 557 830 zł
Czerwieńskiego 3
Pokaż inwestycję
Czerwieńskiego 3
Kraków, Krowodrza, Czerwieńskiego 3
metraże
57 - 82 m2
zakres cen
od 763 487 zł
Budynki Mieszkalne, ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej
Pokaż inwestycję
Budynki Mieszkalne, ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej
Kraków, Krowodrza, Kuźnicy Kołłątajowskiej
metraże
48 - 80 m2
zakres cen
od 679 140 zł
Młyny Mogilska
Pokaż inwestycję
Młyny Mogilska
Kraków, Śródmieście, Mogilska
Łepkowskiego 11
Pokaż inwestycję
Łepkowskiego 11
Kraków, Śródmieście, Łepkowskiego 11
Domosfera 2
Pokaż inwestycję
Domosfera 2
Kraków, Śródmieście, Bohomolca
Akacjowa Wita
Pokaż inwestycję
Akacjowa Wita
Kraków, Śródmieście, Stefana Jurczaka
Stelmachów 205
Pokaż inwestycję
Stelmachów 205
Kraków, Krowodrza, Józefa Chełmońskiego
Apartamenty Radzikowskiego
Pokaż inwestycję
Apartamenty Radzikowskiego
Kraków, Krowodrza, Walerego Eljasza Radzikowskiego
Gigant
Pokaż inwestycję
Gigant
Kraków, Krowodrza, Józefa Wybickiego
Strzelców 28
Pokaż inwestycję
Strzelców 28
Kraków, Śródmieście, Strzelców 28
Ułanów 58
Pokaż inwestycję
Ułanów 58
Kraków, Śródmieście, Ułanów 58
Śliczna 36i6
Pokaż inwestycję
Śliczna 36i6
Kraków, Śródmieście, Śliczna 36
Pękowicka/Paszkowskiego
Pokaż inwestycję
Pękowicka/Paszkowskiego
Kraków, Krowodrza, Paszkowskiego
Opolska 13
Pokaż inwestycję
Opolska 13
Kraków, Śródmieście, Opolska 13

Prądnik Czerwony to dzielnica Krakowa położona przy Starym Mieście. Cieszy się dużą popularnością wśród mieszkańców, jak również deweloperów. Na terenie dzielnicy dominuje wysoka zabudowa mieszkalna. Można tu spotkać również biurowce.

Bliskość centrum miasta sprawia, że z Prądnika Czerwonego można się dostać pieszo na Stare Miasto. Komunikacja publiczna jest tu dobrze rozwinięta. Obecnie do dzielnicy kursują tylko autobusy. Jednak w planach jest również budowa nowej linii tramwajowej.

Na terenie Prądnika Czerwonego działają również ośrodki kultury, które służą mieszkańcom. Poza tym znajdują się tutaj liczne tereny zielone oraz rekreacyjne.

Jakie są osiedla na Prądniku Czerwonym?

Prądnik Czerwony dzieli się na 10 osiedli: Akacjowa, Olsza, Olsza II, Prądnik Czerwony, Rakowice, Śliczna, Ugorek, Osiedle Warszawskie, Wieczysta oraz Wiśniowa.

Ile osób mieszka na Prądniku Czerwonym?

Powierzchnia Prądnika Czerwonego wynosi ok. 6,5 km2. Populacja dzielnicy szacowana jest na ok. 49 tys. mieszkańców. Z kolei wskaźnik gęstości zaludnienia jest dość wysoki i wynosi 7 485 os./km2.

Dla kogo rekomendowana jest dzielnica Prądnik Czerwony?

Oferta edukacyjna w Prądniku Czerwonych jest szeroka. Na terenie dzielnicy można znaleźć również liczne atrakcje dla najmłodszych mieszkańców. Dlatego powinny się tu odnaleźć rodziny z dziećmi.

Seniorzy z pewnością będą zadowoleni z oferty instytucji kultury oraz Uniwersytetu Trzeciego Wieku.

Na Prądniku Czerwonym usytuowane są biurowce. Mieszkańcy dzielnicy, którzy pracują w tych obiektach powinni być zadowoleni z bliskości miejsca pracy.

Studenci zamieszkujący Prądnik Czerwony cenią sobie bliskość uczelni wyższych i niewielką odległość do centrum miasta.

Ile czasu potrzeba na dotarcie do centrum miasta z Prądnika Czerwonego?

Komunikacja publiczna na terenie Prądnika Czerwonego jest dobrze rozwinięta. Dojazd autobusem z dzielnicy do centrum miasta potrwa kilkanaście minut. Prądnik Czerwony graniczy ze Starym Miastem, więc można również dojść pieszo do centrum w niedługim czasie. Obecnie na terenie Prądnika Czerwonego nie ma linii tramwajowej. Jednak jest ona przewidziana w planach rozbudowy miasta.

Rynek nieruchomości na Prądniku Czerwonym

Zabudowa mieszkaniowa w dzielnicy Prądnik Czerwony składa się głównie z bloków mieszkalnych i budynków wielorodzinnych. W okolicy można spotkać wysokie, kilkunastopiętrowe bloki mieszkalne. Na terenie dzielnicy znajdziemy tereny zielone, z kilkoma parkami i skwerami. Znajdują się tu również domy jednorodzinne oraz niskie, kameralne budynki wielorodzinne. W ostatnich latach powstały też nowoczesne osiedla mieszkaniowe, które oferują wygodne mieszkania.

Gdzie jest najwięcej nowych inwestycji mieszkaniowych na Prądniku Czerwonym?

Najwięcej nowych inwestycji mieszkaniowych powstaje w północnej części dzielnicy.

Mieszkania na sprzedaż na Prądniku Czerwonym bezpośrednio od dewelopera

W naszej bazie ogłoszeń znajdziesz nowe mieszkania na sprzedaż na Prądniku Czerwonym. Zobacz oferty bezpośrednio od deweloperów lub od agencji nieruchomości.

Jakie są ceny mieszkań na Prądniku Czerwonym?

Średnia cena mieszkania na Prądniku Czerwonym szacowana jest na 13 950 zł/mkw. W ciągu ostatnich 12 miesięcy ceny wzrosły tu o 2%. Przeciętna wartość nieruchomości na Prądniku Czerwonym wynosi 781 593 zł.

Średni koszt wynajęcia mieszkania na Prądniku Czerwonym szacowany jest na 2 875 zł/mc. Z kolei przeciętna powierzchnia lokalu w tej dzielnicy wynosi 56 mkw.

Zobacz również dzielnice w Kraków

Zobacz również osiedla w Kraków Krowodrza

Najnowsze artykuły z Kraków

Tysiące drzew, nowe tereny i parki. Zieleń zmienia Kraków!
Tysiące drzew, nowe tereny i parki. Zieleń zmienia Kraków!
Dbałość o zazielenianie Krakowa to inwestycja nie tylko w estetykę, ale przede wszystkim w zdrowie, bezpieczeństwo klimatyczne oraz jakość życia mieszkańców. Drzewa i tereny zielone obniżają temperaturę w czasie upałów, ograniczają zjawisko tzw. miejskiej wyspy ciepła, poprawiają jakość powietrza, a także zwiększają retencję wody. Jednocześnie tworzą przestrzenie do odpoczynku, rekreacji i spotkań.
Dwa 11‑piętrowe bloki mieszkalne zastąpią legendarny dom handlowy "Gigant" w Krakowie
Dwa 11‑piętrowe bloki mieszkalne zastąpią legendarny dom handlowy "Gigant" w Krakowie
Znak czasów i zmian na rynku nieruchomości w Polsce. Jeden z największych deweloperów działających w Krakowie, Grupa Buma oficjalnie odsłania plany dotyczące terenu po dawnym domu handlowym „Gigant” przy skrzyżowaniu ul. Józefa Wybickiego i Krowoderskich Zuchów w Krakowie. W miejscu, które przez lata czekało na zagospodarowanie, powstanie nowa inwestycja mieszkaniowa Strada Wybickiego.
Duży, znany bank powiększa biuro w Krakowie
Duży, znany bank powiększa biuro w Krakowie
Duży, znany bank powiększa biuro w stolicy Małopolski. Alior Private rozwija się w krakowskim Ocean Office Park. Firma powiększa biuro w budynku B i przygotowuje nowocześnie zaprojektowaną przestrzeń dla swojego zespołu oraz klientów.
Miasto Kraków ogłasza konkurs na nową fontannę na Rynku Głównym [FILM]
Miasto Kraków ogłasza konkurs na nową fontannę na Rynku Głównym [FILM]
Kraków ogłasza konkurs na nową fontannę na Rynku Głównym – w sercu miasta i na obszarze wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Nowy element architektury ma zastąpić wyłączoną w 2023 r. instalację „Kryształ” i wpisać się w zabytkowe otoczenie Parku Kulturowego.
Miasto Kraków stawia na rozwój kolei we współpracy z marszałkiem i ościennymi gminami
Miasto Kraków stawia na rozwój kolei we współpracy z marszałkiem i ościennymi gminami
Miasto Kraków, wspólnie z Województwem Małopolskim oraz gminami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska, podejmuje kolejne kroki na rzecz rozwoju nowoczesnego, zintegrowanego systemu transportu kolejowego. Zwiększenie liczby połączeń, polepszenie ich dostępność i przygotowanie wspólnego planu działań dla kolei w obszarze metropolitalnym – takie są główne cele podpisania w ostatnich dniach przez samorządy listu intencyjnego.
Kraków Airport rusza z największą inwestycją w swojej historii - wielką rozbudową terminalu pasażerskiego [WIZUALIZACJE]
Kraków Airport rusza z największą inwestycją w swojej historii - wielką rozbudową terminalu pasażerskiego [WIZUALIZACJE]
Kraków Airport kończy wielomiesięczny spór i przygotowuje się do podpisania umowy na rozbudowę terminalu pasażerskiego – największą inwestycję w historii lotniska.
Co słychać na rynku magazynowym w Krakowie i aglomeracji?
Co słychać na rynku magazynowym w Krakowie i aglomeracji?
Rynek magazynowy w Krakowie i aglomeracji funkcjonował jako relatywnie niewielki, ale stabilny i wyspecjalizowany ośrodek logistyczno-produkcyjny. Jego rozwój był silnie uzależniony od ograniczonej dostępności gruntów oraz struktury lokalnej gospodarki - informuje Avison Young.
PKP PLK modernizuje stację Kraków Batowice [FILMY]
PKP PLK modernizuje stację Kraków Batowice [FILMY]
Na stacji Kraków Batowice trwają intensywne prace modernizacyjne prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Wymieniane są tory, rozjazdy oraz elementy sieci trakcyjnej i teletechnicznej. To część większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków, którego celem jest zwiększenie przepustowości, bezpieczeństwa i komfortu podróży. Inwestycja warta ponad 105 mln zł jest współfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Niedawno wybudowany biurowiec w Krakowie ma zostać wyburzony. Co powstanie w tym miejscu?
Niedawno wybudowany biurowiec w Krakowie ma zostać wyburzony. Co powstanie w tym miejscu?
Właściciel biurowca przy ul. Wielickiej 30 w Krakowie ocenił, że za kilka lat budynek przestanie generować zyski, dlatego proponuje jego wyburzenie i zastąpienie go zabudową mieszkaniową. Obiekt powstał w 2017 roku, ale – jak wynika z dokumentów – jego rentowność ma spaść na tyle, że dalsza eksploatacja nie będzie opłacalna.
Metro pod zabytkami w Krakowie: jak pogodzić rozwój miasta z jego historią? [FILM]
Metro pod zabytkami w Krakowie: jak pogodzić rozwój miasta z jego historią? [FILM]
Kraków przygotowuje się do jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w swojej historii. Jak budować metro w mieście o wyjątkowo cennym dziedzictwie – o tym rozmawiano podczas konferencji „Drążąc w historii. Systemy metra w miastach UNESCO”, zorganizowanej przez miasto. W wydarzeniu udział wzięli eksperci z Mediolanu, Salonik, Wiednia i Pragi, którzy podzielili się doświadczeniami z budowy i rozwoju metra w historycznych przestrzeniach.
REKLAMA