Z raportu HomeToGo, największej na świecie wyszukiwarki domów i apartamentów wakacyjnych, podsumowuj...

Wizja stylu budowania domów przez Polaków na przestrzeni lat dosyć często ewoluowała. Zaczynając od...

Gdy kupujemy mieszkanie chcemy, aby wszystko było dostosowane do naszych potrzeb. W przypadku mieszk...

Na terenie zajezdni autobusowej MPK Wrocław przy ul. Obornickiej zamontowano panele fotowoltaiczne....

W miejsce części kompleksu dawnego browaru ma powstać osiedle wielorodzinne. Inwestorem jest spółka...

Valeo Siemens eAutomotive, czołowy dostawca silników i technologii do samochodów elektrycznych oraz...

Wrocławianie zapłacą w tym roku maksymalnie wysoki podatek od nieruchomości - tę podwyżkę zafundowal...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. opublikował wyniki finansowe za pierwsze półrocze br. Przez p...

Miasto przymierza się do budowy nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Traugutta. Tymczasem mieszka...

Kiedy w mediach pojawiły się informacje, że rząd planuje zlikwidować program dopłat Mieszkanie dla M...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, nabywcy mieszkań w stolicy Wielk...

Teren w sąsiedztwie ponadstuletniej Przystani Wilhelma, położonej przy ulicy Braci Gierymskich na Wi...

Wyposażona w ławki oraz obsadzona drzewami i krzewami, a przez to przyjazna mieszkańcom i turystom – taka będzie wkrótce ul. Chmielna. W środę 27 września wybrany został wykonawca modernizacji tej śródmiejskiej, reprezentacyjnej ulicy, która przez ostatnie lata postrzegana była jako miejsce nieatrakcyjne i zdegradowane. Pierwsze prace już w listopadzie, przebudowa zakończy się w przyszłym roku.

Kolejna wielka inwestycja globalnego koncernu Mondi w Polsce. Tym razem w fabryce tej spółki, zlokalizowanej w Świeciu, w województwie kujawsko-pomorskim. Modernizacja zwiększy zdolność produkcyjną kraftlinera o 55 000 ton rocznie.

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) oraz Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) połączyły siły, by wspierać rozwój pojazdów zautomatyzowanych i autonomicznych w Polsce. Ta współpraca może znacząco przyspieszyć technologiczne ambicje kraju, które mają szansę uczynić Polskę jednym z europejskich liderów w tej dziedzinie.