Holding Łódź przyspiesza przygotowania do realizacji nowej inwestycji hotelowej w bezpośrednim sąsiedztwie Aquaparku Fala i Atlas Areny. Obiekt o standardzie trzech gwiazdek zaoferuje około 150 pokoi, a szacowany koszt jego budowy wynosi od 60 do 70 milionów złotych. Inwestycja powstanie na działce o powierzchni około 1 hektara i będzie funkcjonować w oparciu o umowę franczyzową ze znaną marką hotelarską.

Warszawa, będąca już centrum wysokościowej zabudowy w Polsce, ma szansę na znaczące poszerzenie swojego krajobrazu. Zgodnie z analizami rynkowymi, do 2031 roku w stolicy Polski planuje się budowę 19 nowych wysokościowców o różnorodnych funkcjach: biurowych, mieszkalnych i wielofunkcyjnych. Obecnie Warszawa koncentruje blisko 75% wszystkich wieżowców w kraju, co podkreśla jej dominującą rolę w tym segmencie.

Polski rząd zapowiedział całkowitą przebudowę krajowego systemu elektroenergetycznego do 2040 roku, opierając go na energii jądrowej oraz odnawialnych źródłach energii.

Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na budowę nowego budynku archiwum miejskiego wraz z nowoczesnym schronem podziemnym przy ulicy Hubskiej 8-16. Inwestycja o szacowanej wartości przekraczającej 5,4 miliona euro połączy funkcje administracyjne z nowoczesną infrastrukturą ochronną dla 500 osób. Całkowita powierzchnia planowanej kondygnacji podziemnej wyniesie ponad 1060 metrów kwadratowych.

Olsztyński Teatr Lalek wybuduje nową siedzibę przy ulicy Tadeusza Mazowieckiego w Olsztynie, w bezpośrednim sąsiedztwie Hali Urania. Szacowany koszt realizacji tej inwestycji wynosi od 70 do 100 mln zł. Nowoczesny obiekt zastąpi dotychczasową, niefunkcjonalną placówkę funkcjonującą od 1956 roku przy ulicy Głowackiego.

10 wykonawców złożyło oferty na budowę niespełna 9 km odcinka drogi ekspresowej S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo. Najniższą cenę 320 889 472,72 zł zaproponowała firma Unibep, ta sama, która tydzień temu złożyła najtańszą ofertę na sąsiedni odcinek S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ.

Kierowcy mogą od wtorku, 20 grudnia korzystać z północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, czyli nowo wybudowanej drogi wojewódzkiej między Łanami a Długołęką. Trasa pozwoli odciążyć komunikacyjnie centrum miasta, a dzięki połączeniu z trasą S8 i Autostradową Obwodnicą Wrocławia ułatwi podróżowanie oraz przejmie ruch tranzytowy.

Jeszcze w tym roku ruszy rozbudowa strefy operacyjnej wrocławskiego lotniska. Jako pierwsze rozpoczną się prace przy nowej płycie postojowej. Potem powstanie droga szybkiego zjazdu, równoległa droga kołowania i nowa płyta do odladzania. Koszt inwestycji to 350 mln zł, z czego 50 proc. dopłaci Unia Europejska.

Przedstawiciele Zarządu Województwa Dolnośląskiego we wtorek 30 maja podpisali z wykonawcami dwie umowy na budowę obwodnic dolnośląskich miast. Mowa o obwodnicy Boguszowa-Gorc, którą wybuduje Eurovia S.A., oraz obejściu Chełma, które zrealizuje PRO-TRA BUILDING Sp. z o.o.

23 grudnia GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

Port Lotniczy we Wrocławiu rozpoczyna realizację wielkiej i bardzo ważnej inwestycji, która pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska. Rozpoczynająca się budowa ma potrwać 26 miesięcy i zakończyć się w grudniu 2026 roku. Przez ponad miesiąc z wrocławskiego lotniska wstrzymane będą wszystkie operacje lotnicze.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na pierwsze odcinki drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Odcinek drogi S10 Suchań – Recz o długości 19,6 km wybuduje konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud za kwotę 667,52 mln złotych, a odcinek Piecnik – Wałcz o długości 16 km za kwotę 552,2 mln zł firma Budimex. Podpisane umowy na zaprojektowanie i budowę są pierwszymi kontraktami na realizację odcinków S10 od Szczecina do Piły o łącznej długości około 113 km.

We wtorek 21 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Szczecin Zachód (Dołuje) - Police w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 694,8 mln zł podpisany z firmą NDI i zakłada on zakończenie inwestycji o długości 11,9 km w 2029 r.

Rozpoczęło się nasuwanie pierwszych segmentów estakady będącej częścią budowanej w krakowskiej Nowej Hucie trasy S7. Obiekt będzie miał 1589 m długości i 20 m wysokości. Połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Dziś jest to najdłuższa tego typu budowa w Polsce.

Na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg krajowych, a kolejne 96 km jest w realizacji. Celem działań prowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuujemy budowę kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Kolejna wielka inwestycja nad Bałtykiem w Polsce. Tym razem w województwie zachodniopomorskim, w Kołobrzegu. Swoją inwestycję w tym mieście rozpoczął Zbigniew Woźniak, właściciel Ferm Woźniak z Żylic pod Rawiczem w województwie wielkopolskim, największego w Polsce i drugiego w Europie producenta jaj.

Park logistyczny został nabyty od funduszy zarządzanych przez firmę Blackstone i składa się z dwóch w pełni wynajętych budynków magazynowych przy ul. Elbląskiej – pierwszy o powierzchni 27 000 mkw., drugi o powierzchni 16 000 metrów kwadratowych. Pełna komercjalizacja obiektu potwierdza jego atrakcyjność oraz znaczenie dla sektora logistycznego.

W ramach zadania na odcinku linii kolejowej Będzin – Katowice Szopienice Płd. modernizowana jest stacja kolejowa Sosnowiec Główny. Efektem prac będzie lepsze i bardziej komfortowe korzystanie z peronów. Zwiększy się dostęp do kolei dla wszystkich podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się. Komunikację zapewnią schody i windy. Dwa obecne perony zostaną przebudowane.

W ramach zadania na odcinku linii kolejowej Będzin – Katowice Szopienice Płd. modernizowana jest stacja kolejowa Sosnowiec Główny. Efektem prac będzie lepsze i bardziej komfortowe korzystanie z peronów. Zwiększy się dostęp do kolei dla wszystkich podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się. Komunikację zapewnią schody i windy. Dwa obecne perony zostaną przebudowane.