Centrum Warszawy przechodzi wielką metamorfozę. Trwa budowa placu Centralnego, który znajdzie się w środkowej części placu Defilad. Przed Pałacem Kultury i Nauki będzie mniej betonu i asfaltu, pojawi się ponad 100 nowych drzew, tysiące krzewów, trawniki oraz niska sadzawka. Inwestycja realizowana jest w ramach Nowego Centrum Warszawy.

Centrum Warszawy przechodzi wielką metamorfozę. Dobiega końca budowa placu Centralnego, który znajdzie się w środkowej części placu Defilad. Przed Pałacem Kultury i Nauki będzie mniej betonu i asfaltu, pojawi się ponad 100 nowych drzew, tysiące krzewów, trawniki oraz niska sadzawka. Inwestycja realizowana jest w ramach Nowego Centrum Warszawy.

Już od 3 lat marka Mercure dynamicznie powiększa swoją sieć zarówno w Polsce, jak i krajach Bałtycki...

Międzynarodowa firma doradcza wynajęła 2 550 mkw. w biurowcu SkyRes Warszawska. To jedna z najwięks...

Zakończono betonowanie płyty fundamentowej pod budynki mieszkalne Wola Libre. Po przeprowadzeni...

Zakończyła się trwająca 46 miesięcy rewitalizacja Fabryki Norblina na warszawskiej Woli, realizowana...

SITA Polska już po raz trzeci została Partnerem Kongresu Regionów w Świdnicy. Wszystkich uczestnikó...

Dwa znane, dolnośląskie zamki Chojnik i Grodno doczekają się remontów. 

– Na Nowych Żernikach upamiętnimy modernistycznych i postmodernistycznych architektów polskich...

Z krajobrazu Łodzi znika wysoka bryła budynku dawnego hotelu Światowit przy skrzyżowaniu al. Kościuszki z ul. Zamenhofa. Rozpoczęło się wyburzanie obiektu, który ostatnimi czasy pełnił już tylko funkcję kwater pracowniczych.

Polska fabryka Stellantis w Tychach świętuje imponujące osiągnięcie: licznik produkcyjny spółki odmierzył szczęśliwą liczbę trzynastu milionów samochodów wyprodukowanych w latach 1971-2025. Stanowi ono wyjątkową sygnaturę w działalności tyskiej fabryki, która dopisuje kolejne rozdziały do historii rozpoczętej przez spółkę FSM i kontynuowanej przez Fiat Auto Poland, a następnie FCA Poland.