Outsourcing logistyki to kluczowy element, który może znacząco wpłynąć na rozwój Twojego biznesu e-commerce. W tym artykule dowiesz się, jak inwestycja w outsourcing logistyki, szczególnie z wykorzystaniem usług InPost Fulfillment, może przynieść korzyści Twojej firmie.

W ciągu zaledwie jednego miesiąca Popeyes otworzył w Polsce pięć restauracji i zatrudnił ponad 200 osób. Według zapowiedzi sieci, to dopiero początek. Plany rozwoju są dużo większe.

W głównych miastach w kraju i w miejscowościach turystycznych rośnie liczba hoteli, tylko w Warszawi...

Jeszcze w tym roku zostanie przeprowadzony remont ulicy Grażyńskiego w Bielsku-Białej. Inwestycja o...

W 3 lidze w pierwszym swoim spotkaniu spotkali się dwaj debiutanci - Bball Szkółka Dzierżoniów oraz...

Henpol podpisał kontrakt na wykonanie i wyposażenie powierzchni gastronomicznych na Stadionie Narodo...

Wrocławska spółka Jogra 5 otrzymała pozwolenie na budowę dużego kompleksu biurowo-usługowego przy ul...

Czy firmy dostosowały już powierzchnię do nowego systemu świadczenia pracy? Wolą renegocjować umowy czy raczej przenosić się do nowych lokalizacji?

Po 2023 r., w którym branża logistyczno-magazynowa zmagała się ze wzrostem czynszów i pustostanów, magazyny wchodzą w nowy rok z dobrymi perspektywami. Eksperci Colliers spodziewają się stabilizacji stawek czynszu i zwiększonej aktywności inwestycyjnej. Pozytywny wpływ na sektor będzie mieć m.in. rozwój elektromobilności oraz transportu morskiego.

W tym roku minie 10 lat od kiedy Rząd wprowadził przepisy dotyczące odwróconego kredytu hipotecznego. Ustawa miała uregulować rynek hipoteki odwróconej i lepiej zabezpieczyć interesy seniorów. Dziś jest nazywana martwym prawem, bo od dekady żaden bank nie wdrożył tego rozwiązania. Wciąż natomiast działają fundusze hipoteczne, które domagają się uregulowania rynku renty dożywotniej. Potencjał całej branży to ok. 2,25 mln mieszkań. Tyle nieruchomości (nie licząc domów) posiadają na własność seniorzy. Gdyby przeliczyć to na wolumen, okazałoby się, że emeryci mogliby uwalniać pieniądze z mieszkań wartych ok. 900 mld zł.[1]

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.