Zgodnie z danymi Jones Lang LaSalle, po okresie ożywienia inwestycyjnego w 2011 r., 1 kw. 2012 r. pr...

Blisko 34 tys. głosów czytelników Portalusamorzadowego.pl, z czego niemal 1/3 dla inwestycji "Czysta...

Goodman Polska sfinalizował zakup działki inwestycyjnej CTL Logistics w Sosnowcu. W transakcji dorad...

Do biura zastępcy Prezydenta Miasta Chorzowa wpłynął wniosek w sprawie objęcia Specjalną Strefą Ekon...

Z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wynika, że chociaż średnie ceny transakcyjne...

Magistrat unieważnił jedną z trzech części przetargu na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubski...

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zapowiedziało kontynuację prac, które pozwolą ogłosić prze...

Wyniki konkursu architektonicznego ogłoszonego przez rektora Akademii Muzycznej w Krakowie, poznamy...

Warszawski rynek ze swoimi obecnymi zasobami biurowymi dołączył do największych w Europie.

Akcja „ColorLove Przedszkole” powoli dobiega końca. Placówki z Sychowa i Wrząsowic przeszły metamorf...

Najtańsza oferta mieści się w budżecie, a najdroższa przekracza go o ponad 100 milionów złotych. Dro...

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał decyzję środowiskową dla odcinka drogi eks...

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

Decydując się na budowę domu, musimy przygotować się na wiele formalności i równie dużo dokumentów,...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejsze oferty w dwóch przetargach na prace pr...

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) zobowiązała Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do unieważnienia wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłem Łagiewniki Zachód a Niemczą. To już trzeci przypadek, w którym inwestor zmuszony jest do ponownej analizy złożonych ofert na ten odcinek tej nowej, ważnej trasy na Dolnym Śląsku.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) po przeprowadzeniu kontroli w Centralnym Porcie Komunikacyjnym negatywnie oceniła wyniki pracy zarządu spółki w latach 2021-2023. Nieprawidłowości głównie dotyczą przyjętego wówczas harmonogramu i sposobu finansowania programu inwestycyjnego CPK. Obecny zarząd rozpoczął działania w 2024 roku od naprawiania projektu.

Port Lotniczy Olsztyn Mazury ma być hubem logistycznym, dzięki któremu dystrybutorzy i eksporterzy będą wysyłać produkty spożywcze w rejon Zatoki Perskiej. W porcie lotniczym podpisano list intencyjny o współpracy między zarządem lotniska a właścicielem Lulu Group International z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Lulu Group International to jedna z największych i najszybciej rozwijających się firm handlowych na świecie. Inwestor otworzy w Polsce swoje pierwsze centrum logistyczne w Europie Środkowo-Wschodniej. Na jego lokalizację wybrał Port Lotniczy Olsztyn Mazury.

Hillwood Polska (polski oddział amerykańskiej firmy Hillwood) i Polski Holding Nieruchomości S.A. planują zrealizować wspólnie nową, wielką inwestycję logistyczną na Dolnym Śląsku.