Mieszkanie dla Młodych to propozycja rządu, która ma zastąpić dotychczas obowiązujący program Rodzin...

O atrakcyjności oferty dewelopera decyduje nie tylko lokalizacja i cena metra kwadratowego mieszkani...

Czy zmiany w programie Mieszkanie dla Młodych spowodują w przyszłym roku zwiększenie i tak niezłej s...

Nowa, wysoka niemal na 4 metry fontanna i otaczająca ją pergola o średnicy prawie 50-ciu metrów – to...

Projekt „Mieszkanie Plus” to wciąż więcej pytań niż odpowiedzi, jednak najważniejsze, że temat miesz...

W 2018 r. zakończy się program wsparcia kredytobiorców zwany „Mieszkanie dla Młodych”. Zastąpi go no...

Kraków wciąż pozostaje w cieniu stolicy, która o swoje torowiska potrafi zadbać. Kraków w ostatnich...

Najemcą 6.000 mkw. w biurowcu D48, realizowanym przez Penta Investments na warszawskim Mokotowie, zo...

Wyjątkowo licznie rewitalizowane obecnie warszawskie, historyczne obiekty industrialne przynoszą nie...

23 maja to długo wyczekiwana data otwarcia kolejnego obiektu handlowego w Warszawie. Tym razem inwes...

Marzysz o mieszkaniu w miejscu, które da ci przestrzeń do życia i odpoczynku, a spokojna okolica poz...

Polski Holding Nieruchomości S.A. zawarł z PKO Bank Polski długoterminową umowę najmu całej powierzc...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rusza z trzecią realizacją BTS dla fir...

Biura serwisowane i coworkingowe już dawno przestały być miejscem tylko dla start-upów, freelancerów oraz niewielkich firm rodzinnych. Pandemia, wojna na Wschodzie oraz pogarszające się wskaźniki gospodarcze przyspieszyły popularność fleksów wśród dużych korporacji i średnich przedsiębiorstw. W efekcie krajowe zasoby elastycznej powierzchni systematycznie rosną, a w ostatnim czasie przekroczyły 320 tys. mkw. w nowoczesnych budynkach biurowych, a kolejne metry znajdziemy w kamienicach, bankach, centrach handlowych czy prywatnych mieszkaniach.

W pierwszy weekend marca Tramwaje Warszawskie rozpoczną kolejny etap budowy trasy do Dworca Zachodniego. Czasowo wstrzymany zostanie ruch tramwajów na ulicy Banacha, a kierowcy będą korzystali z jednej jezdni. Zmiany są konieczne, by przebudować liczne instalacje podziemne.