Pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się niebawem aż o 150 tys. m³. Właśnie ruszył przetarg na budowę 3 nowych zbiorników na olej napędowy wraz z infrastrukturą towarzyszącą o pojemności 50 tys. m³ każdy. To kolejny etap rozbudowy baz paliw spółki. Oferty w tym postępowaniu można składać do 14 marca 2024 r.

Avenga, międzynarodowy dostawca usług i doradców IT, planuje powiększyć swój zespół w Polsce o kolen...

Kolejny globalny gigant z branży IT stawia na Wrocław. Francuska firma Capgemini, która obecnie zatrudnia w stolicy Dolnego Śląska około 2400 osób, cały czas rekrutuje i planuje rozwój i powiększanie swojego zespołu. Spółka świętuje też 20 lat działalności we Wrocławiu.

Międzynarodowa instytucja finansowa NatWest Group od stycznia 2023 roku uruchamia nowe biuro we Wrocławiu. To odpowiedź firmy na rosnący potencjał regionu. Od stycznia tego roku bank zatrudnia osoby do zespołów zajmujących się m.in. analityką danych, IT w finansach czy przeciwdziałaniem praniu pieniędzy. Firma przewiduje, że po otwarciu biura liczba osób zatrudnionych w regionie zwiększy się kilkukrotnie.

Savills, firma doradcza na rynku nieruchomości, opublikowała najnowszy raport dotyczący rynku biurowego we Wrocławiu za pierwszą połowę 2024 roku. Raport przedstawia kluczowe dane i trendy kształtujące lokalny rynek biurowy, wskazując na m.in.: stabilność, mimo wyzwań związanych z malejącym popytem i wzrostem współczynnika pustostanów.

Kolejna firma zdecydowała się na swój dalszy rozwój w stolicy Dolnego Śląska. Jedna z najbardziej ro...

To już pewne. Pierwsza w Polsce drogeria znanej, wielkiej niemieckiej sieci Dm-drogerie zostanie otwarta jednak we Wrocławiu. To właśnie od stolicy Dolnego Śląska ta firma chce rozpocząć swoją ekspansję w Polsce. Wcześniej informowano, że pierwsze sklepy tej sieci powstaną we Wrocławiu, Lubaniu, Lesznie i Jeleniej Górze nie informując w którym mieście DM drogerie zdecydują się na pierwsze otwarcie. Teraz już wiemy, że będzie to Wrocław i że nastąpi to już w kwietniu.

Kompleks biurowy Business Garden Wrocław ma już trzech najemców – właśnie ogłoszono, że do jednego z...

Światowy dostawca aplikacji biznesowych, który ma ok. trzech miliardów przychodów rocznie i 90 tys....

Właściciel Wroclavii, firma Unibail-Rodamco podpisała umowę najmu na niemal 3 tys. metrów kwadratowy...

Czeska firma z branży IT – NATEK powiększa swój wrocławski oddział, w związku z czym przeniosła...

M3 Group z Wrocławia stara się m.in. o zgodę na rozbiórkę obiektu przy ulicy Maślickiej objętego och...

Największy projekt mixed-use na Dolnym Śląsku będzie nową siedzibą studia deweloperskiego z branży g...

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.