Kamienica przy ul. Francuskiej 38 jest wzorcowym przykładem modnego w ostatnich latach II Rzeczypospolitej prądu architektonicznego określanego jako Styl 37. Łączył on funkcjonalizm z elementami dekoracyjnymi, takimi jak te przy Francuskiej - falująca ścianą licowaną rustykalnym kamieniem czy ozdobnymi, kutymi, stalowymi kratami okiennymi. Wieloletni brak remontów kamienicy i użyte przez budowniczych szlachetne materiały to obecnie wyzwanie dla konserwatorów zabytków.

Oferta firmy Skanska SA okazała się najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich. O zlecenie ubiegało się aż 13 firm i konsorcjów. Przypomnijmy, że ogłoszony przez ZIM przetarg dotyczył realizacji trzech z czterech odcinków planowanej ul. 8 Pułku Ułanów, która docelowo połączy ul. Zawiłą i skrzyżowanie ul. Kapelanka z ul. Brożka. Chodzi o odcinek nr 1 (ul. Zawiła – okolice ul. Krępy), odcinek nr 3 (ul. Podhalańska – Trasa Łagiewnicka) i odcinek nr 4 (Trasa Łagiewnicka – skrzyżowanie ul. Grota Roweckiego i ul. Kapelanka).

Zgodnie z zapowiedziami, Zarząd Zieleni Miejskiej prowadzi kolejne prace w parku Kolejowym. Na podstawie podpisanej w sierpniu umowy, dzięki dodatkowemu dofinansowaniu, w kwocie 3,5 mln zł, z terenu pod estakadami wywiezione zostały nieczystości, gruz, wykonano także zabezpieczenie skarpy oraz przygotowanie terenu do dalszych prac.

W czwartek, 5 grudnia zostały otwarte oferty w trzech przetargach na dostawę do Krakowa w sumie do 90 nowych tramwajów. Zamówienie MPK w Krakowie obejmowało trzy rodzaje wagonów.

To już ósmy miesiąc prac przy budowie linii tramwajowej do Mistrzejowic. Jakie są dotychczasowe postępy i co nas czeka w marcu?

Węzeł powstanie w rejonie skrzyżowania ul. Bronowickiej i ul. Armii Krajowej, naprzeciw słynnej z kwitnących drzew wiśni alei, przy ul. Balickiej. Inwestycja będzie realizowana w latach 2025-2027.

Pod koniec 2024 roku zakończył się trwający od kilku miesięcy remont elewacji frontowej synagogi Nożyków przy ul. Twardej 6. Jest ona jedyną w stolicy, działającą przedwojenną bożnicą. Prace remontowe przy elewacji, dekoracjach blacharskich oraz remont schodów wejściowych były prowadzone przy wsparciu finansowym m.st. Warszawy w wysokości niemal 370 tys. zł.

Realizacja Centrum Muzyki w Krakowie wchodzi w kolejną fazę. Agencja Rozwoju Miasta Krakowa podpisała umowę na drugi etap budowy, który obejmie prace wykończeniowe oraz wyposażenie.

Nowoczesny kompleks biznesowy Centrum Biurowe Fabryczna ma powstać w miejscu po wyburzonym Hotelu Centrum przy ulicy Kilińskiego w Śródmieściu Łodzi. Jego nazwa pochodzi od stacji kolejowej Fabryczna, w sąsiedztwie której będzie się znajdował. Obiekt będzie liczył 13 kondygnacji i 31 000 mkw. powierzchni, z czego 27 000 metrów kwadratowych zajmą powierzchnie biurowe, a 4000 mkw. parteru lokale handlowo-usługowe.

Kolejna nowa sieć hotelarska wchodzi do stolicy Dolnego Śląska. Otworzy swój hotel w samym centrum Wrocławia, na Starym Mieście, w jednym z najbardziej charakterystycznych i największych budynków w tej części miasta, wybudowanych po II wojnie światowej.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał finansowanie w wysokości 16,5 mln euro od Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) na realizację projektu Panattoni Park Ruda Śląska IV. Inwestycja, której budowa ruszyła w marcu, obejmuje 34 000 metrów kwadratowych nowoczesnej przestrzeni magazynowej. Zyskała też już znaczącego najemcę – firmę midocean, która wynajęła 21 000 mkw.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.