Urzędnicy po kilku miesiącach namysłu, w końcu zdecydowali o montażu sekundników na kolejnym skrzyżo...

Jeszcze przed 1 listopada cztery przystanki tramwajowe w ciągu ulicy Lotniczej - zyskają status przy...

Łagodna zima spowodowała, że na rozpoczęcie pierwszych prac bitumicznych na drodze krajowej nr 1 w T...

Na zlecenie rzeszowskiego oddziału GDDKiA Skanska wykonuje prace nawierzchniowe na drodze krajowej n...

W ramach przebudowy linii kolejowej E30, tzw. trasy średnicowej, PKP PLK przebuduje wysłużony już wi...

Przedłużająca się modernizacja reprezentacyjnej ulicy Kazimierza dobiega powoli końca. Piesi oraz tr...

Japoński koncern Olympus ledwo co otworzył swoje pierwsze centrum biznesowe w Polsce, a już planuje...

Wrocławski deweloper zamierza nabyć w przyszłym miesiącu nieruchomość wartą blisko 3 miliony złotych...

Wrocławski deweloper przygotowuje się jeszcze do swojej pierwszej inwestycji w tej części miasta – N...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje obecnie jedenaście zadań o łącznej długości 161 km obejmujących osiem odcinków dróg ekspresowych S3, S6, S10 i S11 i trzy obwodnice. W ciągu najbliższych miesięcy zamierza też podpisać umowy na kolejnych dziewięć inwestycji, co podkręci drogowy licznik GDDKiA do 261 km. Inwestycje te pozwolą na zakończenie budowy drogi S3, dojazd drogą ekspresową S6 w kierunku Gdańska, a także ekspresowe połączenie S10 do Piły i S11 od Szczecinka do Koszalina.

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Rosną kolejne nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia. Rozbudowywana jest hala peronowa. Rozpoczął się montaż wind, a pod ziemią rozrasta się przejście podziemne. Przed wykonawcą prace torowe na wschodnim wjeździe na stację. Zakres prac zaplanowany od 25 czerwca do 2 września br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

W tym roku jesień zaczęła się w lipcu!. W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszawa Zachodnia – miał zacząć pracę na kolejnym udostępnionym zakresie we wrześniu tego roku. Dzięki sprawnej współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Budimex możemy przyglądać się pracy żurawi głębiących ściany szczelinowe na segmencie 7. Plac budowy znajduje się pomiędzy istniejącym wejściem do podziemi i holu kasowego dworca kolejowego, a dworcem autobusowym Warszawa Zachodnia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom jedną jezdnię obwodnicy Łomży. W ten sposób cała droga ekspresowa S61 jest przejezdna, a z centrum miasta wyprowadzony został uciążliwy tranzyt. Obwodnica Łomży w standardzie dwujezdniowej „eski” będzie gotowa w III kwartale przyszłego roku.

Od niedzieli 1 września wchodzi w życie kolejna w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich. Obowiązywać będzie do 9 listopada br. Najnowsza korekta rozkładu jazdy uwzględnia utrudnienia, które wynikają z licznych inwestycji prowadzonych na dolnośląskich torach przez właściciela infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Programy Inwestycji na rozbudowę węzłów Kowale, Szadółki i Straszyn na trójmiejskiej obwodnicy w ciągu S6 zostały podpisane przez Ministerstwo Infrastruktury. Zapewnia to GDDKiA finansowanie na realizację rozbudowy węzła Szadółki oraz na prace projektowe dla węzła Kowale. Dodatkowo dla węzła Straszyn GDDKiA otrzymała środki na projekt i roboty budowlane wraz z analizą rozbudowy odcinka między węzłami Rusocin (A1) i Straszyn (S6).

Koncepcja przebudowy przewiduje wydzielone torowiska, dużo zieleni, przystanki wiedeńskie, trakcję...

Nie tylko do Sobótki dojedziemy koleją z Ołtaszyna, Jagodna i Partynic. Rewitalizacja linii kolejowe...

W niespełna dwa lata po zmianie właściciela, kompleks zabytkowych, przedwojennych kamienic w samym centrum Wrocławia, przy ul. Pułaskiego na Przedmieściu Oławskim ponownie został wystawiony na sprzedaż.

Berlińska firma technologiczna IAV pracuje m.in. dla Porsche, Audi i Bugatti. Teraz będą rozwijać technologie automotive we Wrocławskim Parku Technologicznym i zamierza docelowo zatrudnić nawet tysiąc osób.