Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.

Łódź z roku na rok staje się coraz bardziej przyjazna rowerzystom. Miasto konsekwentnie inwestuje w rozwój sieci dróg rowerowych. Jazda rowerem po Łodzi staje się coraz bardziej bezpieczna i komfortowa.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

Kolejna bardzo duża i znacząca inwestycja przemysłowa z branży automotive w Polsce. Minth Group – jeden z największych na świecie producentów części motoryzacyjnych wybuduje w Wiechlicach (gmina Szprotawa) w województwie lubuskim, na terenie dawnego poradzieckiego lotniska wojskowego zakład produkcyjno-magazynowy o powierzchni zabudowy ponad 50 tys. mkw. W nowej fabryce produkowane będą części dla topowych marek, jak: Mercedes, Tesla, Renault, a w przyszłości także dla Porsche, BMW, Audi i innych. Koszt inwestycji to 80 milionów euro.

W lipcu i sierpniu na inwestycje ze zwolnieniem podatkowym w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (PSSE) zdecydowało się 12 firm, które zainwestują łącznie prawie pół miliarda złotych. Od początku tego roku PSSE wydała już 35 decyzji. Firmy deklarują 1,14 mld zł nakładów na inwestycje.

Na warszawskim Targówku, przy ul. Zabranieckiej trwa rozbudowa Zakładu Unieszkodliwiania Stałych Odpadów Komunalnych. Od kilku tygodni trwają roboty wykończeniowe i prace technologiczne.

Kolejne polskie firmy inwestują w województwie małopolskim, dzięki wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego. Na ponowną inwestycję w Małopolsce zdecydowała się firma znana, polska firma Tele-Fonika Kable S.A. z Myślenic.

Kolejna duża inwestycja w województwie lubuskim. Tym razem w gminie Szprotawa, dla której 2025 rok rozpoczyna się wielkim sukcesem i pozyskaniem nowego inwestora. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Kolejni przedsiębiorcy, prowadzący działalność na obszarze zarządzanym przez Suwalską Specjalną Strefę Ekonomiczną S.A., otrzymali decyzję o wsparciu od Zarządu SSSE S.A., dzięki czemu mogą skorzystać ze zwolnienia w podatku PIT lub CIT. Obydwie firmy, dzięki nowym inwestycjom, zwiększą zdolność produkcyjną istniejących zakładów.

Kolejna inwestycja zagraniczna w województwie warmińsko-mazurskim, w północno-wschodniej części Polski. Firma Günter Grossmann Polska (polski oddział niemieckiej firmy Günter Grossmann) wybuduje nowy zakład produkcyjny w Miłostajkach, (gmina Lidzbark, powiat działdowski). Inwestor otrzymał decyzję o wsparciu od Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (W-MSSE S.A.). Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie śląskim, przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE S.A.) ,w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne zainwestuje w rozbudowę i unowocześnienie swojego zakładu produkcyjnego, zlokalizowanego w Bielsku-Białej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do Dziennika Urzędowego UE wysłała ogłoszenia o przetargach na rozbudowę autostrady A2 Łódź - Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. To kluczowy krok przybliżający do tej realizacji tej strategicznej inwestycji. Są to kolejne przetargi GDDKiA, w których nie będą mogły startować firmy z tzw. państw trzecich.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Wokół Łodzi realizowanych i planowanych jest wiele ważnych inwestycji drogowych i kolejowych. Szersza autostrada A2, nowe trasy ekspresowe i inne drogi, które sprawią, że do różnych miejsc w Polsce dostaniemy się wygodniej i szybciej, wreszcie – kluczowe inwestycje kolejowe. Czuć, że Łódź to komunikacyjne serce naszego kraju.