Dolny Śląsk i powiat wrocławski należą do liderów jeśli chodzi o liczbę oddawanych mieszkań do użytk...

Za kilkanaście dni dowiemy się które z 5 projektów inwestycyjnych z Dolnego Śląska zakwfalifikuje si...

Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

– Rozpoczynamy kolejny etap przygotowania inwestycji - zawieramy umowy na szeroki zakres robót budowlanych, które są kluczowe dla organizacji placu przyszłej budowy. Bardzo cieszy nas to, że do prac wybrane zostały pomorskie firmy, w tym z powiatu wejherowskiego. Jak najwyższy local content, czyli udział polskich, w tym pomorskich, firm w naszej inwestycji, jest jednym z naszych priorytetów – mówi Marek Woszczyk, Prezes Zarządu Polskich Elektrowni Jądrowych.

19 czerwca o godzinie 13.00 odbędzie się oficjalna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod Gale...

Marszałek województwa kujawsko-pomorskiego, starosta chełmiński i burmistrz Chełmna podpisali list i...

Wykonawca odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, firma Gotowski, zapewnia, że jeszcze w tym roku ki...

Wszystko wskazuje na to, że podstrefa Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej pod Kostomłotami poz...

Na Osiedlu Słonecznym w Brodowie koło Środy Wielkopolskiej trwa budowa ostatnich domów w zabudowie s...

Ze względu na stale rosnącą liczbę mieszkańców powiatu wrocławskiego i coraz większe problemy z kole...

Kolejne złe wiadomości dotyczące zwolnień grupowych w Polsce. Tym razem w województwie śląskim. Zarząd Alchemii S.A., spółki zależnej Boryszewa, zdecydował o rozpoczęcia procesu likwidacji oddziału Rurexpol w Częstochowie. Pracę straci cała załoga.

Działania zarządu spółki Elektrownia Ostrołęka związane z wycofaniem się z budowy bloku węglowego Ostrołęka C i z rozliczeniem przerwanej inwestycji były nielegalne (niezgodne z warunkami zawartego kontraktu) i niegospodarne, wynika z kontroli przeprowadzonej przez NIK. Wbrew interesowi spółki zarząd zaakceptował i pokrył roszczenia głównego wykonawcy projektu w wysokości ponad 958 mln zł netto, mimo że nie zweryfikował ani ich zasadności, ani wysokości.