KGHM Polska Miedź S.A. od 65 lat stawia na współpracę z polskimi firmami, wzmacnianie krajowych kompetencji oraz skracanie łańcuchów dostaw w kluczowych projektach inwestycyjnych. Polska Miedź dzieliła się tymi doświadczeniami w ramach zespołu powołanego przez Ministerstwo Aktywów Państwowych, którego celem było wypracowanie ogłoszonej dziś definicji local content.

Stolica Dolnego Śląska pozostaje jednym z kluczowych hubów logistycznych w Europie Środkowej. Na koniec 2025 roku całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni w regionie osiągnęły poziom 4,59 mln m kw., co stanowi wzrost o 9 proc. w porównaniu do ubiegłego roku – tak wynika z najnowszego raportu Savills „Market in Minutes – Wrocław. Rynek przemysłowo-logistyczny”.

300 mln zł dofinansowania może otrzymać Ruda Śląska na kolejne etapy budowy trasy N-S. Urząd Marszał...

Piłkarski Śląsk wystąpił do Polskiego Związku Piłki Nożnej o zgodę na rozgrywanie meczów na Stadioni...

Zużycie ciepła niższe o 60 procent - to planowany efekt termomodernizacji dwóch placówek oświatowych...

We wtorek urzędnicy miejscy mieli otworzyć  koperty z ofertami kupna działki przy Stadionie Mie...

WKS Śląsk Wrocław SA ogłasza postępowanie, którego celem jest wyłonienie wykonawcy projektu budowy A...

Nie potrzebują operatora ani kierowcy. Samodzielnie dostarczają towary i bezpiecznie przewożą ludzi. Bez problemu poruszają się w dynamicznym środowisku fabryki, a także po ulicach miast. Autonomiczne pojazdy, bo o nich mowa, stają się kluczowym rozwiązaniem w procesie automatyzacji transportu wewnątrzzakładowego, rośnie też ich potencjał w zakresie uzupełnienia komunikacji publicznej. O tym, jak projektować i budować tak nowoczesne rozwiązania uczyć będzie Politechnika Śląska.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszył z budową swojego piątego parku w Rudzie Śląskiej. Nowa inwestycja obejmie dwa budynki o łącznej powierzchni 67 000 mkw. Kredytu w wysokości 30 mln euro na realizację parku udzielił bank Santander. Kompleks jest już wynajęty w połowie przez firmę REGESTA.

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, zwiększony popyt na mieszkania s...

Pod koniec lutego 2025 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – podpisało z firmą PROMUS Ruda Śląska sp. z o.o. umowę na budowę czwartego hangaru do obsługi technicznej statków powietrznych. Realizacja przedsięwzięcia potrwa dwanaście miesięcy, a gotowa infrastruktura zostanie oddana do użytku w pierwszym kwartale 2026 r. Najemcą hangaru H4 będzie linia lotnicza Wizz Air.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w województwie śląskim. Fińska Grupa Fortaco wybuduje zakład produkcyjny w Knurowie, w powiecie gliwickim. Polski oddział tej firmy otrzymał decyzję o wsparciu nowej inwestycji przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną S.A. Inwestycja typu greenfield obejmuje wybudowanie nowej fabryki o pow. 34 tys. metrów oraz wyposażenie jej w nowy sprzęt. Prace budowlane rozpoczną się w najbliższych miesiącach, a uruchomienie działalności zaplanowano na połowę 2024 roku. Zakład zlokalizowany w Knurowie zatrudni do 250 nowych pracowników. Planowane nakłady inwestycyjne jakie poniesie inwestor na terenie Knurowa przekroczą 10 milionów euro.

Jawor, jedno z najszybciej rozwijających się miast w województwie dolnośląskim, znane z inwestycji koncernu Mercedes-Benz (fabryki silników i baterii do e-aut, a wkrótce fabryki elektrycznych samochodów dostawczych tej znanej marki) czy światowego producenta kawy Jacobs Douwe Egberts zainwestuje gigantycznie (jak na swój budżet) pieniądze w modernizację wodociągów i dodatkowo w rozbudowę sieci dróg.

Mazowsze przeznaczy rekordowe pieniądze na drogi, które będą największą pozycją w wydatkach województwa mazowieckiego na 2025 rok. Tegoroczny budżet województwa wynosi 8 mld zł. Wydatki na drogi to kwota aż 1,61 mld zł.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła wyniki przetargu dotyczącego zaprojektowania dwóch obiektów cateringu lotniskowego, które będą obsługiwać operacje lotnicze na terenie nowego Lotniska CPK.

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.