„Każdy powinien mieć możliwość mieszkania w komfortowych warunkach” – taka myśl przyświecała twórcom...

Jutrzenka to nowe osiedle na Klecinie, które wybuduje debiutująca na wrocławskim rynku firma Ancona...

Mieszkaniowy Dzień Otwarty to inicjatywa Oddziału Polskiego Związku Firm Deweloperskich we Wrocławiu...

Warszawski deweloper postawił na tę część stolicy po raz trzeci w ostatnich miesiącach. Tym razem bę...

Spółka Lokum Deweloper, oferująca mieszkania o podwyższonym standardzie, wprowadziła do sprzedaży 24...

Polski oddział francuskiego dewelopera inwestuje w tej części po raz drugi. Tym razem oferuje przede...

Przy ulicy Meissnera na poznańskich Jeżycach trwa rozbudowa osiedla Nowe Ogrody. Realizowana przez d...

Urzędnicy wyłonili właściciela terenu przy ulicy Miłoszyckiej we wrześniu. Drugi z uczestników przet...

Osiedle przy zbiegu ulic Królewieckiej i Suwalskiej powstanie w dwóch etapach. Wrocławski deweloper...

Nowa inwestycja powstanie blisko zbiegu ulic Brzezińskiej i Dolnobrzeskiej. Wrocławska Spółdzielnia...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

W stolicy Dolnego Śląska ciągle powstają nowe inwestycje komercyjne. Z badań wynika, że to właśnie t...