Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała w środę 18 marca umowę na realizację Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem.

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów kontynuuje strategiczną rozbudowę infrastruktury lotniskowej. Trwają prace nad II etapem budowy równoległej drogi kołowania wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2026 roku. Prowadzone prace nie wpływają na zdolności operacyjne lotniska.

Firma ILS Sp. z o.o. zajęła łącznie 31 982 mkw. powierzchni w parku biznesowym CTPark Warsaw North. Lokalizacja pełni rolę magazynu buforowego, wpierając działalność głównego centrum logistycznego ILS w Zakroczymiu. W procesie wyboru przestrzeni najemcy doradzał Colliers.

Po latach zastoju rusza kluczowy projekt dla polskiej gospodarki i europejskiej logistyki. PKP Cargo sprzedało 100 proc. udziałów w spółce Cargotor do PKP Polskich Linii Kolejowych, co otwiera drogę do rozbudowy Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze (gmina Terespol, powiat bialski, woj. lubelskie) — strategicznej „unijnej bramy” na Nowym Jedwabnym Szlaku. Kolejarze zapewniają, że inwestycja wreszcie ruszy, a Polska może liczyć na miliardowe wpływy.

P3 Logistic Parks podpisał dwie umowy najmu o łącznej powierzchni 12 738 mkw. w parku P3 Poznań zlokalizowanym w Robakowie. Colian Logistic przedłużył umowę na 4825 mkw., natomiast Arctos Creme wynajął 7913 metrów kwadratowych.

Przebudowa ul. Złotej, która z betonowego parkingu w centrum zmieniła się w zielony deptak, jest na finiszu. To część modernizowanego obszaru w ramach kwartału „Złota-Zgoda”, czyli ulic: Złotej, Zgoda, części Jasnej i placu przed Domem Pod Orłami. Jeszcze w sierpniu uruchomiona zostanie tam docelowa organizacja ruchu. Na potrzeby dojazdu mieszkańców do posesji położonych przy tych ulicach i przy części Chmielnej, Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wydawanie identyfikatorów wjazdowych NC.

Ma mieć 7 kilometrów długości, pięć skrzyżowań, dwa ronda, dwa wiadukty i jeden most - urzędnicy zap...

Nieruchomości w kurortach sprzedają się głównie późną jesienią oraz zimą, wynika z analizy poziomu s...

Od początku roku spółka Unidevelopment znalazła już nabywców na ponad 30 lokali w budynku Point Hous...

Budowa nowego terminalu na wrocławskich Strachowicach jest na ostatniej prostej. Trwają ostatnie pra...

W najbliższy weekend Hala Arena po raz kolejny zapełni się deweloperami i poszukującymi mieszkań.&nb...

Jeszcze w tym roku kosztem 50 mln zł zostanie odrestaurowana zabytkowa perła industrialnego Wrocławi...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, aż 42% właścicieli mieszkań wyst...

23 tys. ciasteczek do końca roku, 317 mkw na bal, 1 tys. poduszek, 8 tys. kart magnetycznych. Hotel...

Marka Billy’s American Restaurants 7 października br. zadebiutowała w największej galerii handlowej...

Osiem zielonych projektów z 39 wybranych przez ekspertów miasto zrealizuje w 2019 roku. Mieszkańcy m...

Wrocławski oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich przeprowadził wraz z miastem we wrześniu kons...

W samym centrum stolicy Dolnego Śląska, tuż obok Dworca Głównego PKP trwa remont newralgicznego dla...

Na dzisiejszej sesji Rady Miejskiej przegłosowana została podwyżka opłat za parkowanie we Wrocławiu....

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Prace z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, maszyny „TEM”, umożliwiają sprawną realizację robót przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł, ze środków budżetowych i z dokapitalizowania, zwiększy przepustowość tunelu, zapewniając możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w 2024 r.