Kolejna wielka, niemiecka firma stawia na Polskę. Otto Group, znaczący gracz na niemieckim rynku e-commerce, poinformował o zamiarze zlecenia części swoich działań logistycznych firmom zewnętrznym. W ramach tej strategii Otto zainwestowało w budowę nowego centrum wysyłkowego w Polsce, z którego będą kompletowane i wysyłane zamówienia do klientów w Niemczech. Pracę w nim znajdzie na początek 1900 osób.

Kolejna wielka inwestycja Auchan w Polsce. W Wilczej Górze pod Warszawą (w powiecie piaseczyńskim, w gminie Lesznowola), rozpoczęła się budowa ultranowoczesnego, w pełni zrobotyzowanego centrum dystrybucyjnego Auchan Polska. Będzie ono wspierać obsługę klientów zmodernizowanej platformy e-commerce Auchan. Inwestycja w znaczący sposób przełoży się na optymalizację procesów i skalowanie biznesu online Auchan na polskim rynku. Ukończenie prac zaplanowano na czerwiec 2025 r.

W Wilczej Górze pod Warszawą (w powiecie piaseczyńskim, w gminie Lesznowola) dobiegł końca pierwszy etap budowy w pełni zrobotyzowanego centrum dystrybucyjnego dla sieci Auchan. Będzie ono wspierać obsługę klientów zmodernizowanej platformy e-commerce Auchan. Inwestycja w znaczący sposób przełoży się na optymalizację procesów i skalowanie biznesu online Auchan na polskim rynku.

W 2013 roku kończy się kolejna pula unijnych pieniędzy, które można było pozyskać w ramach kilkudzie...

Ponad 2000 osób znalazło dotychczas pracę w otwartym rok temu w Gliwicach Centrum Logistyki E-Commer...

GDDKiA poinformowało o zaawansowaniu prac na autoradzie A2, na odcinków Styków - Konotopa. W ostatni...

- W ten sposób budujemy powolutku kompletność we Wrocławiu, jeśli chodzi o infrastrukturę, która słu...

Cromwell Property Group, działająca globalnie firma zajmująca się zarządzaniem inwestycjami w nieruc...

P3, inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych wybuduje dla firmy Westwing dedykowany b...

Mitsui High-tec (MHT) zbuduje w Polsce swoją pierwszą europejską fabrykę rdzeni e-silników do aut hy...

ID Logistics, specjalista w zakresie dedykowanych rozwiązań logistyki kontraktowej, do października...

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z rozwojem polskiej marki samochodów elektrycznych Izera jest budowa optymalnego łańcucha dostaw. Oparty on będzie w dużej mierze na lokalnych dostawcach, bo branża automotive to jeden z filarów śląskiego przemysłu. Komponenty nadwozia, a na kolejnym etapie także platformy, będą mogły powstawać lokalnie. Dla polskich dostawców fabryka w Jaworznie to również szansa na wejście do łańcucha dostaw Geely.

Firmy z branży automotive, które posiadają swoje fabryki na terenie województwa opolskiego planują rozbudowy i przestawienie produkcji na coraz większą ilość części do aut elektrycznych. Zyska na tym region. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.