W województwie śląskim realizowana jest kolejna wielka inwestycja. W Zabrzu powstaje I etap wielkiego, nowoczesnego biznesowego kompleksu usługowo-logistycznego Booster, z częścią biurową, terenami zielonymi i miejscami ogólnodostępnymi dla mieszkańców, o łącznej powierzchni 111 tys. metrów kwadratowych. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy w Zabrzu.

Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą pociągi pasażerskie – po raz pierwszy od ponad 30 lat. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

Kolejna inwestycja w województwie świętokrzyskim. Nowiny, jedna z największych cementowni w Polsce, zlokalizowana pod Kielcami, zostanie zmodernizowana. Inwestycja za ponad 200 milionów złotych ma zwiększyć zdolności produkcyjne zakładu, co umożliwi ograniczenie emisji CO2.

W Polsce realizowana jest inwestycja, która mocno drażniła i nadal drażni Rosję. Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

Lublin ma stać się jednym z najważniejszych punktów zaplecza technicznego PKP Intercity na wschodzie Polski. PKP Intercity ogłosiło przetarg na przebudowę i rozbudowę bocznicy kolejowej na stacji Lublin Główny. Projekt obejmuje reorganizację terenu o powierzchni około 7,7 hektara oraz wzniesienie nowych obiektów o łącznej powierzchni zabudowy wynoszącej około 6,4 tysiąca metrów kwadratowych, z terminem realizacji do trzeciego kwartału 2028 roku. Celem inwestycji jest przekształcenie Lublina w kluczowy punkt zaplecza technicznego spółki na wschodzie Polski.

PKP Polskie Linie Kolejowe wraz z generalnym wykonawcą, firmą Budimex, realizują modernizację linii kolejowej nr 201 na trasie Kościerzyna – Trójmiasto. Inwestycja, obejmująca również prace na linii nr 214 między Somoninem a Kartuzami, ma na celu pełne przywrócenie ruchu pasażerskiego w grudniu 2027 roku. Po zakończeniu prac na zmodernizowanej trasie ma kursować łącznie 24 pociągi regionalne w ciągu doby.

Teren był w rękach prywatnych już od kilkunastu lat. W tym roku obiekty doczekały się rozbiórki, a i...

Wrocław to metropolia tętniąca życiem. Dobrzej jest jednak mieć tu swoje miejsce, w którym będzie mo...

Od prac ziemnych przygotowujących grunt pod palowanie rozpoczęły się prace przy budowie stadionu, kt...

Dworzec w Kędzierzynie-Koźlu będzie gruntowanie odnowiony, bezpieczniejszy i przyjazny dla osób niep...

BPI Polska świętuję kolejny sukces związany z budową inwestycji Wola Libre w Warszawie. Od czasu zak...

Spółka Inpro sprzedała wszystkie mieszkania w ramach prestiżowej inwestycji Kwartał Uniwersytecki w...

Sześć firm zgłosiło się do przetargu rozpisanego przez urzędników na kolejny odcinek ulicy Jana Pawł...

Wielofunkcyjny budynek powstaje przy zbiegu ulic Agrestowej i Strachowskiego. Wrocławski deweloper o...

We czwartek 22 listopada drzwi dla swoich klientów po raz pierwszy otworzyła galeria Stela w Cieszyn...

Nowa inwestycja ma się wyróżniać architekturą na tle okolicznej zabudowy. W obiekcie przy ulicy Jugo...

Jedna z pięciu ofert zmieściła się w budżecie przeznaczonym na przebudowę budynku przy ulicy Na Grob...

Kolejna wielka inwestycja zagraniczna w aglomeracji wrocławskiej. Tym razem prawie ćwierć miliarda z...

W ostatnich dniach 2021 roku Echo Investment S.A. otrzymało pozwolenie na użytkowanie ostatniego, ós...

Politechnika Wrocławska właśnie ogłosiła przetarg na budowę kolejki linowej, która połączy kampusy u...