Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM) ogłosiły przetarg na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej dla nowego obiektu hodowlano-ekspozycyjnego oraz wybiegu dla pingwinów peruwiańskich. Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie poznańskiego Nowego ZOO, w miejscu dawnego basenu fok, z którego przez lata korzystały foki. Procedura przetargowa, ogłoszona 7 lipca 2026 roku, jest kluczowym krokiem w modernizacji infrastruktury ZOO.

Władze Zamościa (woj. lubelskie) poinformowały o postępach w przygotowaniach do budowy nowoczesnego aquaparku. Prezydent miasta Rafał Zwolak przedstawił ustalenia po spotkaniu w Warszawie, które dotyczyło rozwoju lokalnej infrastruktury rekreacyjnej. Inwestycja ma opierać się na opracowanej w 2025 roku koncepcji kompleksu basenowego i wykorzystywać zasoby ciepłej wody.

Konsorcjum spółek PKP S.A. oraz PKP Intercity przeznaczy kwotę 6,4 miliona złotych na modernizację i rozwój Parowozowni Chabówka w województwie małopolskim. Dawny Skansen Taboru Kolejowego przejdzie proces przekształcenia w całoroczny kompleks turystyczny o charakterze edukacyjno-rekreacyjnym. Środki te zostaną skierowane na dostosowanie infrastruktury do obsługi podróżnych oraz renowację historycznego taboru kolejowego.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą ETF Polska na gruntowny remont stacji kolejowej w Spale w województwie łódzkim. Inwestycja obejmie m.in. budowę nowego, wyższego peronu o długości 85 metrów oraz instalację stylizowanej drewnianej wiaty pasażerskiej. Prace budowlane na tym obiekcie mają zakończyć się w grudniu 2026 roku.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła postępowanie przetargowe na modernizację, elektryfikację oraz wydłużenie linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Bogumiłów. Szacowana wartość tej inwestycji, realizowanej w ramach rządowego programu Kolej Plus, przekracza 660 milionów złotych. Przedsięwzięcie przywróci regularny ruch pasażerski do Bełchatowa, który został zawieszony w 2000 roku.

KGHM Polska Miedź S.A. przyspiesza zakończenie generalnego remontu w Hucie Miedzi Głogów II na Dolnym Śląsku. Prace o łącznej wartości około 670 milionów złotych zakończą się dziewięć dni wcześniej, niż zakładał pierwotny harmonogram. Pierwsze podanie koncentratu miedzi do zmodernizowanego pieca zawiesinowego zaplanowano na 17 września 2026 roku.

Pod koniec sierpnia wojewoda małopolski wydał decyzję ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności na rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej w Krakowie na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej wraz z torowiskiem, pętlą tramwajową i towarzyszącą infrastrukturą sieci podziemnych. Pozwoliło to na przekazanie placu budowy wykonawcy inwestycji. Już w tym tygodniu firma Gülermak Sp. z o.o. rozpocznie realizację pierwszych prac.

Spółka Terg SA przedłużyła najem powierzchni magazynowo-biurowej w Gdańsk Logistic I. W efekcie renegocjacji umowy, właściciel sieci Media Expert będzie zajmował łącznie 1800 mkw. w kompleksie zarządzanym przez White Star Real Estate oraz Generali Real Estate.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) systematycznie prowadzi rozbudowę dolnośląskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie GDDKiA pracuje nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ponad 450 km dróg, w tym dla dróg ekspresowych S5 i S8, autostrady A4 oraz obwodnic miast.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom 2,6 km drogi ekspresowej S7 oraz nowy węzeł Grębałów. To równocześnie kolejne kilometry IV obwodnicy Krakowa. Do domknięcia pełnego ringu brakuje jeszcze odcinka Mistrzejowice - Grębałów o długości 3,5 km, który Dyrekcja planuje otworzyć jesienią przyszłego roku.

Plan na mijający rok zakładał ogłoszenie przetargów na odcinki dróg o łącznej długości 330 km. Ostatecznie jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy rok z wynikiem 387,5 km, na który złożyły się inwestycje z 29 przetargów. Jaki będzie nadchodzący rok? Przekonamy się za 12 miesięcy.

Stolica Małopolski przeznaczy dodatkowe 5 mln zł na poprawę infrastruktury rowerowej. To środki, które pozwolą jeszcze w tym roku zrealizować szereg działań poprawiających bezpieczeństwo, komfort i spójność sieci tras rowerowych w mieście. A także uzupełnić odcinki infrastruktury, która powstaje przy okazji wielkich inwestycji – budowy linii tramwajowej KST IV oraz północnej obwodnicy Krakowa. Jeszcze w tym roku z głównych tras znikną niebezpieczne uskoki na przejazdach rowerowych. Za realizację działań odpowiedzialny będzie Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Jaki będzie rok 2023 dla Dolnego Śląska? Z pewnością rekordowy – budżet województwa w wysokości 2 miliardów 274 milionów złotych oraz brak deficytu oznacza dla mieszkańców regionu wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia i rozwój regionalny.

Podróżni w woj. łódzkim zyskają lepszy dostęp do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na budowę nowych przystanków w Izabelowie i Starych Grudzach w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". W tym roku rozpocznie się również budowa przystanku Głowno Północne oraz modernizacja przystanków Zaosie i Żakowice Płd. Efektem inwestycji będą wygodniejsze podróże pociągiem na liniach z Łodzi do Łowicza, Opoczna i Sieradza.

Krakowski projekt „Kwartał Kultury na Wesołej” otrzymał dofinansowanie w wysokości 50 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). To przełomowy moment w realizacji tytułu Miasta Literatury UNESCO i dla jednej z najważniejszych inwestycji kulturalnych w Krakowie oraz kolejny krok w realizacji masterplanu dla dzielnicy Wesoła. To równocześnie fundament rozwoju relacji kulturalnych pomiędzy Krakowem a mniejszymi ośrodkami w Małopolsce.

Holcim Polska rozpoczyna budowę nowego Zakładu Produkcji Kruszyw w Bielawach. To największa inwestycja w historii firmy w tym segmencie To największa inwestycja w historii firmy w tym segmencie