Już wiosną 2013 roku w Bielanach Wrocławskich otwarty zostanie największy i najnowocześniejszy sklep...

Kolejna wielka inwestycja komunikacyjna w stolicy Małopolski gotowa. W sobotę, 27 sierpnia 2022 r. w Krakowie otwarta dla kierowców została część drogowa Trasy Łagiewnickiej. Dwa dni później na nową linię tramwajową wyjechały tramwaje.

Dla TDJ Estate rok 2023 był czasem intensywnej działalności i przełomowych wydarzeń. Inwestor otworzył pierwszy park handlowy, zakończył realizację projektu .KTW, ruszył z budową kolejnych etapów osiedli mieszkaniowych oraz rozpoczął prace nad uruchomieniem inwestycji w nowych lokalizacjach – również poza województwem śląskim.

Podróżni wsiadają do pociągów z nowego przystanku Grudziądz Śródmieście, który ułatwił dostęp do kolei m.in. w kierunku Bydgoszczy. Postęp prac remontowych umożliwił powrót pociągów na most kolejowo-drogowy przez Wisłę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje na terenie miasta ze środków budżetowych oraz w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” o łącznej wartości ponad 57 mln zł netto.

Pociągi zatrzymają się na dodatkowym przystanku w Oławie. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” nowy przystanek Oława Zachodnia za dwa lata zwiększy dostęp do kolei. Podpisano umowę za ponad 9 mln zł netto na projekt i budowę nowego przystanku na trasie z Wrocławia przez Oławę w kierunku Opola.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozwija portfolio lokalizacji w regionie Krakowa. W Niepołomicach deweloper ruszył z budową Panattoni Park Kraków East IV, którego realizacja zostanie ukończona w maju 2024 r. Cała powierzchnia została już wynajęta przez polskiego operatora logistycznego – OMEGA Pilzno.

Atut Myszków, regionalny park handlowy, którego budowa dopiero się rozpoczęła, jest już wynajęty w 70 proc. Kompleksowa oferta, którą stworzą znane polskie i międzynarodowe marki, uzupełniona będzie przez powstające na terenie inwestycji obiekty takie jak Lidl, restauracja McDonald’s czy centrum DIY. Dodatkowym źródłem ruchu będzie stacja paliw.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.