Kolegów z pracy można lubić lub nie, ale kto by nie był zadowolony, że może się pochwalić dzieleniem...

Deweloper oferuje lokale na prestiżowym osiedlu już od 7 800 zł/mkw. Bobrowiecka 10, jedna z najbard...

Obok charakterystycznej bryły nowoczesnego biurowca Pixel w Poznaniu powstają dwa bliźniaczo podobne...

Cresa, największa na świecie firma doradcza na rynku nieruchomości świadcząca usługi agencyjne wyłąc...

Blisko 1,5 mln odprawionych pasażerów, wysoka dynamika wzrostu, stabilna siatka połączeń oraz sześci...

Inwestorem nowej wieży kontroli lotów w podkrakowskich Balicach jest Polska Agencja Żeglugi Powietrz...

Cloudity, spółka technologiczna świadcząca usługi doradcze i wdrożeniowe w segmencie cloud computing...

Na nowo powstającym osiedlu Cztery Pory Roku praca wre. Inwestycja rośnie w oczach. Budowa rozpoczęł...

Jedna z najbardziej znanych na świecie polskich firm z branży kosmicznej SatRevolution zwiększy zatr...

Dolny Śląsk wzbogacił się o kolejny nowy, czterogwiazdkowy hotel. W Karkonoszach otwarto Mercure Szklarska Poręba. Inwestorzy i projektanci obiektu wykorzystali lokalne akcenty – hotel nawiązuje do legendy o Duchu Gór.

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejna nowa, wielka inwestycja amerykańskiej firmy Hillwood. Tym razem w północnej części województwa dolnośląskiego, w pobliżu granicy z województwem wielkopolskim, tuz przy drodze szybkiego ruchu S5, łączącej Wrocław z Poznaniem.

Amerykańska firma Hillwood rozbudowuje swoje wielkie centrum logistyczne zlokalizowane we wschodniej części Dolnego Śląska, w Sycowie, tuż przy granicy z województwem wielkopolskim. W ramach ostatniego etapu realizacji tej inwestycji, powstanie kolejne 25,5 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej.

Koleje Dolnośląskie, jako pierwszy przewoźnik w Polsce, uruchamiają wagony rowerowe. W sobotę 2 lipca wagony rowerowe KD wyjadą na swoją pierwszą trasę, a będzie to niedawno otwarta linia kolejowa 285 Wrocław - Sobótka - Świdnica.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, nabył ponad 4 hektary gruntu i zrealizuje Panattoni Park Bieruń zaledwie 2 km od fabryki samochodów koncernu Stellantis. Inwestycja będzie doskonałym wyborem dla poddostawców branży automotive, ale sprawdzi się również w obsłudze e-commerce, logistyki czy przemysłu.

Ponad 2 tys. kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. To największy realizowany w regionie projekt związany z budową infrastruktury rowerowej. Dziś na Dolnym Śląsku, według danych samorządu województwa, jest 640 kilometrów tras rowerowych.

Południowokoreańskie konsorcjum podpisało umowę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny na zaprojektowanie linii Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską. Ten 70-kilometrowy odcinek to fragment trasy kolejowej Katowice – Ostrawa. Trwa projektowanie już ponad 400 km kolejowych szprych CPK.Ten odcinek to jeden z kluczowych fragmentów linii kolejowych budowanych w Polsce przez CPK. Stanowi ważny element unijnej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) łącząc Katowice, Warszawę czy Kraków z Brnem, Pragą, Bratysławą, Wiedniem i Budapesztem.

Obiekt powstaje w zlokalizowanych na zachód od Wrocławia Źródłach (powiat średzki, gmina Miękinia), przy drodze krajowej nr 94. Będzie się składał z jednokondygnacyjnej hali magazynowej z zapleczem socjalno-biurowym, podzielonej na trzy moduły – każdy o powierzchni 2,4 tys. mkw. Inwestor, czyli firma Hal-Mag, zdecydował się przeznaczyć powierzchnie na wynajem.

7R kończy realizację parku magazynowo-logistycznego Beskid III w Czechowicach-Dziedzicach. Obiekt o powierzchni 22 000 mkw. położony jest blisko granicy z Czechami i Słowacją. Przyszły najemca będzie dysponował dostępem do 3-milionowej bazy klientów indywidualnych konurbacji górnośląskiej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację prac na olkuskiej stacji, które zapewnią podróżnym lepszą dostępność i wygodniejszą komunikację. Efektem prowadzonej inwestycji będą m.in. nowe perony i bezkolizyjne przejście pod torami z windą. Przedsięwzięcie za blisko 110 mln zł netto finansowane jest ze środków budżetu państwa.