Siedem firm jest zainteresowanych zaprojektowaniem i budową obwodnicy o długości 4,3 km. Wartość złożonych przez wykonawców ofert waha się od 76,04 do 91,59 mln złotych, a najtańszą przedstawiła firma Strabag. Inwestycja powstanie w ramach Programu budowy 100 obwodnic, a jej realizacja została zaplanowana na lata 2024-2027.

Za niespełna dwa miesiące ulicą Dolnobrzeską we Wrocławiu będzie można już jeździć. Nim to jednak nastąpi, jeszcze trochę utrudnień przed kierowcami i pieszymi. Ten 320-metrowy odcinek już jednak zmienił się nie do poznania.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał pionierski zielony kredyt od Berlin Hyp AG o wartości 74,34 mln euro. Środki finansowe przeznaczone są na realizację centrum logistycznego w Bydgoszczy dla wiodącej firmy e-commerce.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowych na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) za III kwartał 2024 roku.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

HB REAVIS, międzynarodowy deweloper nieruchomości komercyjnych, zakupił kolejny grunt pod inwestycję...

Inpro SA, jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów notowany na GPW w Warszawie, otrzymał pozwolen...

W listopadzie 2013 roku, przy skrzyżowaniu alei Witosa z ulicą Grygową w Lublinie ma stać gotowe Cen...

Od soboty na placu Orląt Lwowskich panuje spore zamieszanie. W związku z kolejnym etapem rozbudowy p...

Co prawda mamy za sobą dopiero kilka tygodni nowego roku, ale już teraz można pokusić się o okresową...

Enea Wytwarzanie podpisała kontrakt z Babcock – Hitachi K.K. na budowę instalacji odsiarczania spali...

Spółka Strabag podpisała 2 kwietnia umowę z GDDKiA na realizację jednej z kluczowych dla miasta Wars...

Od 1 listopada rozpoczął się w naszym mieście sezon zimowy. Oznacza to, że firmy dysponujące specjal...

Skończyły się już prace nad konstrukcją parkingu podziemnego na placu Nowy Targ. Została do zrobieni...

Tylko do końca grudnia można dostać dopłatę nawet do 70 000 do kredytu mieszkaniowego i zyskać...

Ministerstwo Transportu chce usunąć z listy najważniejszych inwestycji drogowych szereg planowanych...

W ciągu najbliższych dwóch lat w Zatoce Gdańskiej na wysokości Gdyni za 19 mln złotych zostanie wybu...

W większości dużych polskich miast widoczna jest kontynuacja tendencji wprowadzania przez deweloperó...