Najkorzystniejsza propozycja w niedawnym, unieważnionym postępowaniu na przełożenie sieci ciepłownic...

Urzędnicy zdołali zbyć teren przy ulicy Starodworskiej po sześciu fiaskach w ciągu dwóch lat. Jedyny...

W pierwszym przetargu jedyna osoba, która wpłaciła wadium, nie pojawiła się na licytacji. Za drugim...

W ponadstuletnim budynku przy ulicy Marii Curie-Skłodowskiej mieści się Dom Doktoranta. Pod młotek t...

W czwartek, 15 października rozstrzygnięto przetarg na sprzedaż kilku przedwojennych kamienic stojąc...

Urząd Miejski sprzedał kolejną atrakcyjną działkę w samym centrum Wrocławia, nieruchomość położoną b...

Nowych właścicieli parceli przy ulicy Jordanowskiej, o powierzchni prawie półtora hektara, możemy po...

Miejski budynek przy ulicy Księcia Józefa Poniatowskiego, w sąsiedztwie zrewitalizowanego kompleksu...

Najstarsza czynna drogowa przeprawa w stolicy Dolnego Śląska, 123-letni most Zwierzyniecki w końcu d...

Pięć nowości od tanich linii, więcej lotów do Frankfurtu, zostaje Malta. W sumie pasażerowie wrocław...

Firma Frontier Estates poinformowała o postępach w komercjalizacji oraz budowie pierwszego projektu...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Odwiedziliśmy budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. TAT to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.