Wrocławski deweloper Vantage Development odrzucił aneks do listu ofertowego, dotyczącego sprzedaży b...

Spółka Koleje Dolnośląskie właśnie ogłosiła przetarg na zakup 11 nowoczesnych, elektrycznych i pięci...

Firma Intermal Opakowania wynajęła 2 250 m kw. powierzchni magazynowej w Panattoni Park Sosnowiec. T...

Magistrat właśnie rozstrzygnął przetarg na sprzedaż nieruchomości przy ulicy Księcia Witolda 28...

Na początku 2018 roku ruszy budowa nowego hotelu, który zlokalizowany będzie przy ulicy Kapitana Mie...

Blisko 22 mln zł ma kosztować budowa nowego, letniego Parku Wodnego Aquafun w Legnicy. Inwestycja zo...

Firma transportowo-logistyczna GTFL wynajęła ponad 5400 mkw. w Panattoni Park Grodzisk II. Najemcę r...

Vinci Construction planuje budowę domów przy ulicy Potokowej od kilku miesięcy. Wycofał pierwszy wni...

29 czerwca br. spółka PW, która ma w planach budowę 170-metrowego wieżowca Roma Tower w Warszawie, z...

Jak poinformował PFR Nieruchomości we Wrocławiu powstanie pierwsze osiedle w ramach rynkowej części...

Jeden z największych i najbardziej znanych producentów wędlin w Polsce, firma Tarczyński S.A. otrzym...

Ile trzeba zapłacić za lokal handlowo-usługowy na terenie osiedla mieszkaniowego? W których inwestyc...

W jakich osiedlach najchętniej kupują mieszkania rodziny z dziećmi? Jakie czynniki są dla nich decyd...

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Prezes Portu Gdańsk Krzysztof Kaczmarek podpisał dwie umowy z PORR S.A. na modernizację Nabrzeży – Rudowego i Bytomskiego. Łączna długość nabrzeży objętych przebudową to ponad 450 m. Inwestycja jest częścią większego projektu, który został dofinansowany z instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do wzrostu konkurencyjności Portu Gdańsk, wzmocnienia potencjału przeładunkowego oraz zwiększenia przepustowości.

Pracownia Produktów Rafineryjnych w Trzebini należąca do ORLEN Laboratorium została pierwszą w Polsce i trzecią na świecie placówką z akredytacją zaawansowanych metod badawczych wodoru jakości automotive. Pozytywna ocena Polskiego Centrum Akredytacji jest kluczowa dla producenta wodoru – firmy ORLEN Południe. W 2024 roku ORLEN Laboratorium planuje uzyskanie akredytacji także dla swojego drugiego laboratorium – we Włocławku, gdzie wkrótce zostanie uruchomiony Hub wodorowy.

Raport Savillsa „Polska Express: All aboard the Polish Logistics freight train” wskazuje na Polskę jako rosnącą potęgę logistyczną, szczególnie w kontekście bieżących przemian geopolitycznych i ekonomicznych.

Będzie lepszy dostęp do kolei dla podróżnych oraz sprawniejszy przewóz towarów na trasie Bydgoszcz – Trójmiasto dzięki planowanym zmianom na stacji Maksymilianowo, w województwie kujawsko-pomorskim. Ogłoszono przetarg na jej modernizację w ramach prac na linii kolejowej nr 201. Zakończenie inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. planowane jest w 2029 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS). Szacunkowa wartość zamówienia wynosi blisko 1,5 mld zł netto.

Ponad 80-letnia konstrukcja Nabrzeża Rudowego została rozebrana, a w jej miejscu powstało nowe nabrzeże o długości ponad 250 metrów, wyposażone w nowoczesną infrastrukturę hydrotechniczną, kolejową i techniczną. Inwestycja zwiększyła zdolności przeładunkowe i przepustowość Portu Gdańsk, a tym samym przyczynia się do wzrostu jego konkurencyjności.

Nowe obiekty w Rzeszowie do przeprowadzania przeglądów i serwisów samolotów pasażerskich rozpoczęły...