Budowa drugiego etapu Business Garden przy ul. Żwirki i Wigury osiągnęła poziom „zero”. Prace budowl...

Na poznańskich ogrodach praca wre. Budowlańcy w pocie czoła realizują II etap inwestycji Nowe Ogro...

Inpro S.A., jeden z wiodących trójmiejskich deweloperów, sprzedał już wszystkie domy w ramach osied...

Spółka Inpro, jeden z wiodących trójmiejskich deweloperów, ma w swojej ofercie ostatnich 5 mieszkań...

Rynek mieszkaniowy przeżywa prawdziwy rozkwit. Wszystko za sprawą programu Mieszkanie dla Młodych. B...

Nowe osiedle ma powstać przy ulicy Iwaszkiewicza, bocznej Grota-Roweckiego. Inwestor stara się o rea...

Pierwszy etap kompleksu City Forum – biurowiec City Forum jest już wynajęty w blisko 60 proc., kolej...

Pierwsza łopata na budowie budynku wielorodzinnego Leonarda 8 wkopana. Inwestycja zlokalizowana na p...

Nowa inwestycja w pobliżu stacji Warszawa Ursus Niedźwiadek będzie gotowa w 2021 roku. W ośmiu budyn...

Nowy budynek uzupełni dwuetapowe osiedle Vis a Vis Wola obejmujące prawie 500 mieszkań. Obiekt o pow...

Kielecki deweloper poszerzył ofertę w stolicy Dolnego Śląska o kolejną inwestycję. Tym razem postawi...

W Krakowie zostanie otwarty nowy hotel sieci AC by Marriott. Obiekt, zlokalizowany jest przy Błoniac...

Dekpol Deweloper zakończył budowę Osiedla Kociewskiego w Rokitkach obok Tczewa. Nowoczesny, kameraln...

Najkorzystniejszą ofertę na realizację odcinka Recz – Cybowo złożyło konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Kwota za zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej o długości 15,2 km to 647 mln zł. To ostatni spośród ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła, o łącznej długości 113,4 km, dla którego został wskazany wykonawca. Na pozostałych odcinkach najkorzystniejsze oferty wybraliśmy w marcu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kontynuuje prace nad dokumentacją projektową dla obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego na odcinku DK9 Rudka - Jacentów. Przebieg trasy, określony w prawomocnej i ostatecznej decyzji środowiskowej, jest już znany. Pierwsze szczegółowe rozwiązania techniczne powinniśmy poznać pod koniec tego kwartału.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) systematycznie prowadzi rozbudowę dolnośląskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie GDDKiA pracuje nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ponad 450 km dróg, w tym dla dróg ekspresowych S5 i S8, autostrady A4 oraz obwodnic miast.

Do Wojewody Podkarpackiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku Lutcza - Domaradz. To przedostatni z odcinków szlaku Via Carpatia w tym województwie, który czeka na taki dokument.

Trzy z czterech odcinków Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI) mają już wykonawców badań geologicznych, którzy przygotują również projekty budowlane. W listopadzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybierze wykonawcę tych prac dla czwartego odcinka. 7 listopada GDDKiA podpisała umowy dla odcinków S52 Bulowice - Chocznia (11,5 km) i Kalwaria Zebrzydowska - Głogoczów (12 km). Od sierpnia br. prowadzone są już badania pomiędzy Bielsko-Białą i Bulowicami (16,9 km). W tym miesiącu ponownie wybrany zostanie wykonawca badań na odcinku Chocznia - Kalwaria Zebrzydowska (21 km).

Ponad 130 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy przeznaczono na inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku. Dzięki oszczędnościom uzyskanym w przetargach samorząd województwa rozszerzył pierwotne plany z trzech do pięciu zadań. Wśród nich znalazła się m.in. odbudowa blisko pięciokilometrowego odcinka linii kolejowej Grabina–Roztoka, zrealizowana w zaledwie trzy miesiące.

Budowa dwóch ostatnich odcinków trasy szybkiego ruchu S3 na Dolnym Śląsku idzie pełną parą. Łagodna zima pozwoliła na kontynuowanie prac budowlanych.