W Łodzi powstała nowoczesna zajezdnia tramwajowa

Gruntowna przebudowa zajezdni tramwajowej przy ulicy Pabianickiej dobiegła niedawno końca. To właśnie tutaj będą obsługiwane nowoczesne tramwaje MPK Moderus Gamma. Dzięki tej inwestycji na miasto wyjedzie jeszcze więcej pojazdów, a także powróciła linia tramwajowa nr 4.

Wyremontowana hala serwisowa, miejsca postojowe z pełnym zapleczem technologicznym, a także nowe instalacje, które usprawnią obsługę techniczną tramwajów – zajezdnia Chocianowice w Łodzi jak nowa.

Oprócz przebudowy obiektów znajdujących się na terenie zajezdni, nową jakość zyskał także cały teren wokół. Pojawiły się tutaj nowe tory tramwajowe, nowe rozjazdy oraz perony techniczne. Dzięki temu obsługa i prace serwisowe nowoczesnych tramwajów MPK Łódź Moderus Gamma będą przebiegać na najwyższym poziomie.

W ramach projektu „Tramwaj dla Łodzi” przebudowano dawny budynek techniczno-administracyjny zajezdni tramwajowej ET-2 Chocianowice. Obiekt zyskał nową elewację wykonaną z blachy na rąbek stojący, a jego pierwotna forma i detale architektoniczne zostały odtworzone zgodnie z historycznym wyglądem.

Modernizacja infrastruktury Zajezdni Chocianowice przekracza 136 mln zł i została sfinansowana w części ze środków UE.

Projekt „Tramwaj dla Łodzi” zakładał budowę 2 km nowych torów i jezdni, remont 13 km torowisk oraz zakup 30 niskopodłogowych tramwajów. Łączny koszt realizacji wyniósł 660 mln zł, co czyni go jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych miasta.

Zakończenie prac modernizacyjnych w zajezdni Chocianowice w Łodzi dała zielone światło na powrót linii tramwajowej 4

Już od października tramwajowa „czwórka” ponownie połączyła dw. Łódź Dąbrowa z krańcówką Helenówek.

Dzięki temu Dąbrowa zyskała bezpośrednie połączenie nie tylko z dw. Łódź Fabryczna, ale także z Bałutami. „Czwórka” powraca na swoją starą trasę i będzie kursować m.in. po w pełni zmodernizowanym odcinku al. Śmigłego-Rydza, ul. Kopcińskiego, Narutowicza, Kilińskiego oraz także przez zrewitalizowany plac Wolności.