Województwo śląskie i GZM kupią 32 nowe pociągi za ponad 4,5 mld zł dla Metrokolei

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz województwo śląskie otrzymały łącznie ponad 647,5 miliona złotych unijnego dofinansowania na zakup 32 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pojazdy te będą stanowić podstawę planowanej Metrokolei, a szacunkowa wartość całego zamówienia wraz z opcją serwisową przekracza 4,5 miliarda złotych.

Podstawowa część wspólnego przetargu obejmuje dostawę 32 składów do końca listopada 2029 roku. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zakupi 16 pociągów o łącznej wartości projektu 806,9 miliona złotych, z czego przyznane dofinansowanie z programu FEnIKS wynosi 321,46 miliona złotych. Województwo śląskie zakupi kolejne 16 pociągów w ramach dwóch projektów o łącznej wartości 818,6 miliona złotych, uzyskując łączne unijne wsparcie w wysokości 326 milionów złotych. Pierwszy projekt o wartości 382 milionów złotych otrzyma 152,1 miliona złotych dotacji, natomiast drugi projekt wyceniony na 436,6 miliona złotych zyskał finansowanie rzędu 173,9 miliona złotych. Zamówienie zawiera również opcję zakupu kolejnych 20 pojazdów do końca 2034 roku.

Nowe elektryczne zespoły trakcyjne muszą pomieścić minimum 390 pasażerów, oferując co najmniej 168 stałych miejsc siedzących. Pojazdy zostaną wyposażone w minimum dwie pary drzwi na każdą stronę każdego członu, a wysokość podłogi zaplanowano w przedziale od 760 mm do 810 mm, co ułatwi obsługę peronów o wysokości od 300 mm do 900 mm. Przebieg każdego składu szacowany jest na około 250 tysięcy kilometrów rocznie. W przetargu kluczowym kryterium oceny jest cena łączna brutto wraz z opcją (60 proc. wagi), a także współczynnik efektywności energetycznej ruchowej (25 proc.) oraz postojowej (5 proc.). Pozostałe punkty zostaną przyznane za liczbę stałych miejsc siedzących i ich układ.

Zakup ten wpisuje się w szerszy program modernizacji taboru kolejowego w województwie śląskim. Obecnie trwają już dostawy 35 nowych pociągów zamówionych w sądeckim Newagu przez Koleje Śląskie i samorząd województwa, z terminem realizacji do końca 2027 roku. Równolegle w regionie realizowana jest przebudowa katowickiego węzła kolejowego, która potrwa do 2028 roku. Nowe składy będą w pełni kompatybilne, co pozwoli na integrację taryfową i optymalizację rozkładów jazdy w całym regionie.

Termin składania ofert w obecnym przetargu na 32 pociągi wyznaczono na 10 września 2026 roku.

Kolejnym krokiem milowym będzie ogłoszenie w lutym 2027 roku przetargu na operatora, który od 2029 roku przejmie obsługę nowo powstającej sieci Metrokolei.

Materiały prasowe