REKLAMA
Napisz komentarz
Gregs
0
Zaloguj aby dodać komentarz
alsen strasse 67
Niesamowita fotorelacja, wielkie dzięki! :cheers:
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
druga część relacji z soboty

Zdjęcia z 22.03.2009, 8 lokalizacji:

mapaaow2203.jpg


Część 1 - Magnice, skrzyżowanie łącznika Kobierzyce z DK8

DK8, widok w kierunku południowym; wycięte przydrożne drzewa:
dsc0797b.jpg


Ten sam widok z nieco szerszej perspektywy; widoczny zakręt zostanie wyprostowany, droga będzie biegła mniej więcej w miejscu gdzie stoję:
dsc0800t.jpg


Obracamy się o 180 st., w tym miejscu powstanie skrzyżowanie (prosto - łącznik w kier. A8, w prawo - Wrocław, w lewo - wieś Chrzanów i Żerniki Małe):
dsc0799.jpg


I jeszcze zbliżenie:
dsc0798.jpg


Część 2 - miejsce przecięcia drogi Domasław - Tyniec Mały z A8

Widok w kierunku łącznika Kobierzyce:
dsc0801h.jpg


Widok w kierunku węzła Kobierzyce:
dsc0802h.jpg

dsc0803r.jpg


w tle zaplecze:
dsc0804d.jpg


Część 3 - Skrzyżowanie drogi dojazdowej do węzła Kobierzyce z DK35

DK35, widok w kierunku południowym, w miejscu skrzyżowania wycięto drzewa:
dsc0805bqv.jpg


I widok na drogę dojazdową w kierunku węzła:
dsc0806s.jpg


Część 4 - węzeł Nowa Wieś (A4/A8)

Niestety na wiadukt nie udało mi się dostać, kategoryczna odmowa dostępu :( Dlatego też zdjęcia są tylko z jednego miejsca:

dsc0807q.jpg

dsc0808l.jpg

dsc0809m.jpg

Mam nadzieję, że komuś uda się tam dostać bo miejsce aż się prosi o sfotografowanie, może ktoś ma jakieś chody, znajomości itp ;)


Część 5 - Miejsce przecięcia drogi 2024D z A8

Widok w kierunku węzła Nowa Wieś:
dsc0810.jpg

dsc0812x.jpg


Widok w tym samym kierunku; dni widocznych drzew są policzone:
dsc0813.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice:
dsc0811.jpg


Przepust niopodal drogi 2024D:
dsc0814s.jpg


Jeszcze raz widok w kierunku węzła Nowa Wieś:
dsc0816dar.jpg


Część 6 - węzeł Cesarzowice (347/A8)

Widok w kierunku węzła od stronu południowej:
dsc0818.jpg

dsc0820.jpg


Nasyp w miejscu, gdzie kiedyś był sad:
dsc0821z.jpg


Widok na drogę dojazdową do A8 od drogi 347:
dsc0822c.jpg


Widok w kierunku węzła Lotnisko:
dsc0824z.jpg

dsc0825t.jpg

dsc0826f.jpg


Obrót o 180 st. i widok w kierunku węzła Nowa Wieś:
dsc0828y.jpg


Część 7 - A8 między ul. Żernicką, a węzłem Lotnisko

Widok w kierunku Żernickiej:
dsc0829q.jpg

dsc0832l.jpg


Widok w kierunku węzła Lotnisko:
dsc0830v.jpg


Widok w kierunku węzła Lotnisko (w tle budowa węzła):
dsc0831b.jpg


Część 8 - węzeł Kosmonautów:

dsc0833g.jpg

dsc0834r.jpg


Widok w kierunku ul. Kosmonautów:
dsc0836r.jpg


Widok ogólny w kierunku Żernickiej:
dsc0837.jpg


Widok na drugą stronę ulicy Kosmonautów:
dsc0838j.jpg

Koniec
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
"KOREK" napisał:
Witam

Od dłuższego czasu śledzę wątek o AOW i postanowiłem zabrać głos.
Jak większość Was z utęsknieniem czekam na szczęśliwy koniec i finalny efekt tej inwestycji.
...



Witaj KOREK, świetne zdjęcia, świetny debiut :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
KOREK
Witam

Od dłuższego czasu śledzę wątek o AOW i postanowiłem zabrać głos.
Jak większość Was z utęsknieniem czekam na szczęśliwy koniec i finalny efekt tej inwestycji.

Poniżej zdjęcia z piątku i soboty.
Ulica Płaska (między Żernicką i Graniczną) która stanie się częścią AOW.

W ostatnich dniach padło tam wiele drzew. Trwa karczowanie przyszłego pasa drogowego.
Na mapce zaznaczyłem punkt z którego były robione fotki.


mapkaulicapaskai.jpg

paskapitek.jpg

drzewom.jpg

plaskawstronegranicznej.jpg

drzewo2.jpg

koparkaidrzewo.jpg

koparka.jpg

koparka2.jpg

Widok w stronę ul. Granicznej

wstronegranicznej.jpg

i widok w stronę ul. Żernickiej

plaskawstronezernickiej.jpg

Pozdrawiam i do następnego razu... :-)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Kilka ujęć z 21.03.2009, 3 lokalizacje

mapaaow2103.jpg


Część 1 - przecięcie drogi 370 z A8

Widok w kierunkuu węzła lotnisko:
dsc0785.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice:
dsc0788.jpg


Wykopki itp.:
dsc0786.jpg

dsc0787.jpg

dsc0791.jpg

dsc0790.jpg


Widok w kierunku Mokronosa Górnego:
dsc0789x.jpg



Część 2 - Rakietowa

dsc0792a.jpg

dsc0793.jpg

Co to za konstrukcja na powyższym zdjęciu? To jakieś próby obciążeniowe pala?


Część 3 - Graniczna - tylko 1 fotka

Poległo sporo drzew przy Granicznej, widok w kierunku ronda:
dsc0794p.jpg

Poza tym na Granicznej bez większych zmnian.



Jutro postaram się dodać parę zdjęć z innych lokalizacji, pozdrawiam.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
"mateo15" napisał:
A do czego służy tez przepust?



Stawiam, że takie przepusty służą zapewnieniu ciągłości infrastruktury melioracyjnej, ale lepiej aby ktoś kompetentny się wypowiedział :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
mateo15
A do czego służy tez przepust?
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
20_l.jpg
Obiekt WD-15 – badanie konsystencji betonu.
19_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – betonowanie – strona południowa.
21_l.jpg
Obiekt WD-15 – badanie konsystencji betonu.
17_l.jpg
Obiekt WD-15 – karta informacyjna z opisem wyrobu – pręty zbrojeniowe.
16_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – zbrojenie – strona południowa.
15_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – zbrojenie – strona południowa.
14_l.jpg
Obiekt WD-14 - rozkute głowice pali.
13_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych.
12_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych.
11_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych
10_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - dojście do SK nr 6.
09_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - dojście do SK nr 1.
08_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - przy SK nr 6.
07_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - przy SK nr 1.
06_l.jpg
Przygotowanie podłoża pod ławę fundamentową przepustu w km 12+370.
05_l.jpg
Zdjęcie humusu pod przepust w km 9+115.
04_l.jpg
Odhumusowanie ciągu głównego AOW A-8 w km 8+500.
03_l.jpg
Odhumusowanie ciągu głównego AOW A-8 w km 8+500.
02_l.jpg
Rozpoczęcie odhumusowania ciągu głównego AOW A-8 w km 8+400.
01_l.jpg
Wykonywanie izolacji pionowej przepustu w km 4+410.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
Mam nadzieję, że premier właśnie to czyta :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
rjan
Jacek.Gro i XITRO Szacunek za kawał dobrej roboty- myślę że szacunek należy się również wykonawcy AOW - gdyby wszystkie inwestycje w naszym kraju postępowały w takim tempie to za kilka lat kto wie może dogonilibyśmy tych średniaków europejskich - martwią mnie tylko tzw procedury odwoławcze inwestycji przykład najbliższy to oczywiście stadion na Maślicach - tak panie premierze trzeba coś z tym zrobić - odwołanie do linku http://biznes.interia.pl/news/premier-4 ... source=rss -jeszcze raz pozdrawiam chłopaki.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
11_l.jpg
Podpora P16 - zbrojenie filara.
13_l.jpg
Miesięczna Rada Budowy – Przedstawiciele Zamawiającego, Inżyniera, Nadzoru Autorskiego, Doradztwa Naukowego i Wykonawcy.
12_l.jpg
Zabezpieczenie podpór mostu tymczasowego z uwagi na wysoki stan wody na rzece Odrze.
10_l.jpg
Podpora P15 - wykop fundamentowy.
09_l.jpg
Podpora P14 – wykop fundamentowy.
08_l.jpg
Podpora P14 - iniekcja podstawy pali.
07_l.jpg
Podpora P14 - iniekcja podstawy pali.
06_l.jpg
Podpora P14 - próba bezprzewodowej transmisji danych projektowanych pomiarów temperatury stopy fundamentowej.
05_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
04_l.jpg
Podpora P14 - wykop fundamentowy.
03_l.jpg
Próbne betonowanie elementu konstrukcji nośnej.
02_l.jpg
Podpory wytwórni segmentów konstrukcji nośnej - estakada prawobrzeżna E3.
01_l.jpg
Widok na plac budowy - estakada prawobrzeżna (E3).

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Zdjęcia z 17.03.2009, dwie lokalizacje:

mapaw.jpg


Część 1 - przecięcie ulicy Osobowickiej (nieopodal osiedla Rędzin) z A8

Widok w kierunku osiedla Rędzin:
dsc0768f.jpg

dsc0767t.jpg


Widok w kierunku Osobowic:
dsc0710d.jpg

dsc0709.jpg


Widok w kierunku mostu na Rędzinie:
dsc0711u.jpg

dsc0714.jpg


Widok w kierunku węzła Widawa:
dsc0712ivn.jpg


Sprzęt podczas pracy :)
dsc0713.jpg



Część 2 - budowa estakady prawobrzeżnej

Na początek miejsce, z którego nieźle widać prace przy P14:
dsc0715.jpg


A więc jak się już tam wlezie to widać to:
dsc0724.jpg

dsc0717w.jpg


Podczas gdy pod nogami woda wartko płynie (bycie NAD Odrą nabiera nowego znaczenia :) ):
dsc0716o.jpg


To już prace przy P15, skuwanie głowic pali:
dsc0725.jpg

dsc0729.jpg


P16:
dsc0731q.jpg

dsc0726u.jpg

dsc0732q.jpg


P17:
dsc0734.jpg


P18:
dsc0735.jpg


P19:
dsc0736.jpg


Betonowanie P20:
dsc0737.jpg

dsc0738g.jpg

dsc0742x.jpg


Okolice P20:
dsc0740o.jpg

dsc0741.jpg

dsc0743a.jpg


P21:
dsc0745.jpg

dsc0746.jpg


P22:
dsc0747.jpg


To już dalsze podpory - o ile się nie mylę P23 i P24:
dsc0751.jpg

dsc0752.jpg


I jeszcze widok w stronę Odry:
dsc0748h.jpg


Maszyna opuszcza plac budowy (wygląda jakby miała rakietę zaraz wystrzelić ;) :
dsc0744.jpg

dsc0754t.jpg

dsc0759p.jpg

dsc0762l.jpg


Ze specjalnymi pozdrowieniami dla operatora (może ktoś z forum ma jakieś dojście do tego pana, pewnie by się z fotki ucieszył :) ):
dsc0757o.jpg

To wszystko.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
"asirad" napisał:
Witam
Mam do ciebie jedno pytanko: skąd masz tą mapkę? Czy jest dostępna mapa internetowa z naniesioną AOW?


Korzystam z mapy stąd:
http://mapa.ump.waw.pl/

Ponoć można jej fragmenty całkowicie legalnie umieszczać np. na forach. W przeciwieństwie do Google Maps. Tak przynajmniej dowiedziałem się na http://www.skyscrapercity.com

pozdrawiam
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
Wspaniała robota jacek.gro :thumleft:
0
Zaloguj aby dodać komentarz
asirad
Witam

Fajny reportaż jacek.gro.
Mam do ciebie jedno pytanko: skąd masz tą mapkę? Czy jest dostępna mapa internetowa z naniesioną AOW?

Pozdrawiam
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
eee tam, jaki wielki :wink:

dzieki matternhorn za miłe słowa :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
matternhorn
"jacek.gro" napisał:
Witam, zapraszam na krótką relację.


:jupi::jupi::jupi:
jacek.gro jesteś wielki! ;D
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Witam, zapraszam na krótką relację.

Relację podzieliłem na 11 części. Lokalizacje ponumerowałem i umieściłem na poniższej mapce:
mapaaow1403a.jpg



Część 1 - miejsce połączenia łącznika Kobierzyce z DK8

Magnice, po prawej DK8 w kierunku Wrocławia:
dsc0605.jpg


Widok w kierunku węzła Magnice:
dsc0603f.jpg

dsc0607.jpg


Prace ziemne, zaplecze:
dsc0604a.jpg


Część 2 - Miejsce połączenia DK35 z drogą dojazdową do węzła Kobierzyce

Dla przypomnienia, tak będzie wyglądał ten węzeł:
http://www.obwodnica-wroclawia.pl/images/kobierzyce_l.jpg

Zdjęcia robione w miejscu gdzie będzie za jakiś czas rondo.

W tym miejscu będzie skrzyżowanie z drogą dojazdową do węzła (widok w kierunku południowym):
dsc0621.jpg


Konkretne kształty wyłaniają się powoli z gruntu:
dsc0616.jpg


W tle widać trwającą budowę węzła:
dsc0619.jpg


Zaplecze:
dsc0618.jpg

dsc0617r.jpg


Część 3 - miejsce przecięcia DK35 i A8

DK35, widok w kierunku Wrocławia:
dsc0608p.jpg


DK35, widok w kierunku południowym:
dsc0609w.jpg


W tle widoczna budowa węzła A4/A8:
dsc0611.jpg


Prace ziemne przy DK35:
dsc0610.jpg


Część 4 - węzeł Nowa Wieś (A4/A8)

Niestety droga na wiadukt nad A4 była zastawiona barierą z dość jednoznacznym ostrzeżeniem. Wolałem więc nie

wchodzić w konflikt z tamtejszą ochroną, poza tym błoto było niemiłosierne...

dsc0624m.jpg

dsc0623.jpg

dsc0625i.jpg

dsc0622c.jpg


Część 5 - węzeł Cesarzowice

Droga 347 z Kątów Wr. w kierunku Wrocławia:
dsc0627v.jpg


Coraz więcej stali coraz więcej betonu :)
dsc0629.jpg

dsc0631y.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0634c.jpg

dsc0632.jpg


W tle już chyba formowanie nasypu:
dsc0630.jpg


Zaplecze:
dsc0628.jpg


Część 6 - przecięcie drogi 370 z A8

Droga 370 (widok w kierunku Mokronosa Dolnego):
dsc0640.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0638r.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice :)
dsc0639b.jpg


Część 7 - Rakietowa

dsc0642p.jpg

dsc0641.jpg

A na Żwirki i Wigury w sumie bez większych zmian.


Część 8 - węzeł lotnisko

Konstrukcje przy Granicznej:
dsc0665.jpg

dsc0666l.jpg

dsc0667i.jpg

dsc0669f.jpg

dsc0672.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice:
dsc0671.jpg


Część 9 - skrzyżowanie Szczecinskiej i Żernickiej

Ubyło sporo drzew (z resztą przy całej Szczecińskiej wycięto drzewa):
dsc0643x.jpg

dsc0645j.jpg

dsc0647b.jpg


Widok w kierunku węzła Kosmonautów:
dsc0646v.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0644.jpg


Część 10 - węzeł Kosmonautów

Pojawiła się wiertnica :)
dsc0648b.jpg

dsc0651h.jpg

dsc0652q.jpg


i pierwsze elementy zbrojenia:
dsc0654s.jpg


Wycięte drzewa przy Szczecińskiej:
dsc0653v.jpg


Przy skrzyżowaniu Szczecińskiej i Kosmonautów oraz przy przystanku tramwajowym również sporo drzew poległo:
dsc0658h.jpg

dsc0659c.jpg

dsc0660l.jpg


Te zdaje się ocaleją:
dsc0662p.jpg


Po przeciwnej strone Kosmonautów też już coś się dzieje:
dsc0661h.jpg


I jeszcze widok w kierunku Żernickiej z miejsca gdzie powstanie węzeł:
dsc0656m.jpg


Część 11 - przecięcie drogi 342 na Oborniki Śląskie (właściwie to mówimy o ulicy Pełczyńskiej) z A8

dsc0701l.jpg

dsc0704h.jpg


W tle stacja Wrocław Osobowice:
dsc0703o.jpg


Widok w kierunku węzła Widawa:
dsc0702.jpg

dsc0705x.jpg

dsc0706vws.jpg


Widok ze stacji w kierunku mostu na Rędzinie:
dsc0708.jpg


I to by było na tyle :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Jagoda dzięki za relacje nieźle sie napracowałeś świetna relacja
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jagoda
Coś ode mnie po raz pierwszy w tym temacie ;]

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4614
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
03_l.jpg
Teren przeznaczony pod podpory P1 i P2 wiaduktu WA-22A w km 20.6.
02_l.jpg
Wycinka drzew przy ul. Pełczyńskiej w km 22.1.
01_l.jpg
Linia rozgraniczająca (strona N) wzdłuż wiaduktu 22A w km 21.4.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIB
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
"WroFanatyk" napisał:
XITRO jesteś bezcenny :roll: !!


Dzięki za komplement :lol:
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
XITRO jesteś bezcenny :roll: !!
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
02_l.jpg
Odhumusowanie pasa autostradowego.
01_l.jpg
Stabilizacja podłoża w węźle "Kobierzyce".
05_l.jpg
Wykonywanie pali - obiekt WA-4 – węzeł Kobierzyce
04_l.jpg
Wykonywanie pali - obiekt WA-6 – węzeł Nowa Wieś.
03_l.jpg
Wykonywanie stabilizacji - węzeł Nowa Wieś.
02_l.jpg
Skład materiałów - węzeł Kobierzyce.
01_l.jpg
Wykarczowane sady przy węźle Nowa Wieś.
03_l.jpg
Obiekt MA-13 – zbrojenie.
06_l.jpg
Obiekt MA-13.
05_l.jpg
Obiekt WA-6.
04_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
07_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
02_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.
01_l.jpg
Łącznik Kobierzyce w km 2+297 – przygotowanie szalunków pod fundament przepustu skrzynkowego.
04_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
03_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
02_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.
01_l.jpg
Łącznik Kobierzyce w km 2+297 – przygotowanie szalunków pod fundament przepustu skrzynkowego.
05_l.jpg
Węzeł Nowa Wieś – Obiekt WA-6 - wykonywanie pali fundamentowych – w km 5+904,81.
11_l.jpg
Obiekt WD- 16 - betonowanie fundamentu podpory – w km 13+192.
10_l.jpg
Przepust w km12+880 - szalowanie fundamentu.
09_l.jpg
Km 11+700 - widok na południe.
08_l.jpg
Obiekt WA- 14 - pale fundamentowe – w km 11+951.
07_l.jpg
Węzeł Cesarzowice - zbrojenie fundamentu podpory 1.
06_l.jpg
Obiekt MA-8 - zabetonowany fundament podpory - w km 8+005.
04_l.jpg
Obiekt WA- 4 - pale fundamentowe w km 4+247.
03_l.jpg
Obiekt WA-3 - zbrojenie podpory - w km 3+567.
02_l.jpg
Widok na drogę technologiczną w km 3+300.
01_l.jpg
Widok na drogę technologiczną w km 3+300.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
11_l.jpg
Podpora P20 - deskowanie filara.
12_l.jpg
Podpora P22 - betonowanie filarów.
10_l.jpg
Montaż wytwórni segmentów konstrukcji nośnej estakady E3.
09_l.jpg
Plac budowy estakady lewobrzeżnej E1.
08_l.jpg
Wizyta Kierownika Projektu w trakcie próbnego obciążenia pala.
07_l.jpg
Stanowisko próbnego obciążenia pala.
06_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
05_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
04_l.jpg
Podpora P14 - wykop fundamentowy.
03_l.jpg
Podpora P13 - zbrojenie i wykop fundamentowy.
02_l.jpg
Podpora P3 - zbrojenie stopy fundamentowej.
01_l.jpg
Podpora P1 - wykop fundamentowy.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268982.jpg[/galeria:29gmxiee]
Podpora w Lesie Pilczyckim nr 11trzecia od brzegu Odry.Cztery rzędy słupów i po cztery w rzędzie to chyba jedna z tych większych będzie podpór.Widok na południowy zachód.
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268983.jpg[/galeria:29gmxiee]
Budowa podpory nr 11 w Lesie Pilczyckim.Widok na północny zachód.
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268985.jpg[/galeria:29gmxiee]
Budowa mostu (AOW) w Rędzinie Widok na południowy zachód na część budowy od podpory nr 18 do podpory nr 21 po prawej stronie(ta w szalunku).Pomiędzy stałymi betonowymi podporami są montowane tymczasowe (granatowe).
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/269/269400.jpg[/galeria:29gmxiee]
Widok na budowane podpory w Lesie Pilczyckim nr 11 i 12.Tam gdzie środkowy żółty dzwig to budowana jest podpora nr 13 (tuż przy brzegu Odry).

jaxan
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
Na trasie do Warszawy zaraz za Mirkowem widać już po prawej prace :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
03_l.jpg
Prace przygotowawcze – zaplecze budowy ul. Kępińska.
02_l.jpg
Prace przygotowawcze – budowa parkingu na zapleczu budowy.
01_l.jpg
Widok na kontenerowe zaplecze Wykonawcy i Konsultanta przy ul.Kepińskiej we Wrocławiu.
03_l.jpg
Prace przygotowawcze – budowa parkingu przy zapleczu Konsultanta.
02_l.jpg
Prace przygotowawcze - zaplecze budowy
01_l.jpg
Kontenerowe zaplecze budowy.
01_l.jpg
Wytyczenie linii rozgraniczającej na łącznicy Długołęka w km 3.8, Zakrzów ( widok E-W).
02_l.jpg
Przygotowanie terenu pod kompensacje przyrodnicze na polderach , ul. Kaczeńcowa w km 21.0 (widok W-E).
01_l.jpg
Drzewo dziuplaste w Lesie Zakrzowskim przy łącznicy Długołęka w km 3.8.
01_l.jpg
Karcze w Lesie Zakrzowskim na łącznicy Długołęka w km 3.8 (widok E-W).
04_l.jpg
Grodza dla płazów na polderach ul. Kaczeńcowa w km 21.0 (widok E-W).
03_l.jpg
Przebieg pasa drogowego na łącznicy Długołęka w km 1.7 (widok W-E).
02_l.jpg
Inwentaryzacja drzew na łącznicy Długołęka w km 5.7.
01_l.jpg
Zwiad saperski na łącznicy Długołęka, Ramiszów w km 2.5 (widok N-S).
04_l.jpg
Karczowanie pni w Lesie Zakrzowskim na łącznicy Długołęka w km 3.8 ( widok E-W).
03_l.jpg
Inwentaryzacja drzew na łącznicy Długołęka w km 6.2.
02_l.jpg
Saperzy na łącznicy Długołęka, Zakrzów, w km 3.8.
01_l.jpg
Teren przyszłej estakady – obiekt WA-22A, ul. Kaczeńcowa, poldery w km 21.0 (widok W-E).
08_l.jpg
Drzewa dziuplaste przeznaczone do ustawienia zgodnego z decyzją środowiskową w km 18.1.
09_l.jpg
Drzewa dziuplaste przeznaczone do kompensacji przyrodniczych w km 18.1.
10_l.jpg
Dęby w km 18.1.
07_l.jpg
Lokalizacja obiektu WA-17 w km 14.5 przy ul. Żernickiej.
06_l.jpg
Droga tymczasowa w km 16.1 przy obiekcie przy WA-19.
05_l.jpg
Grodza w km 21.2 przy obiekcie WA 22A.
04_l.jpg
. Grodza w km 21.2 przy obiekcie WA-22A.
03_l.jpg
Grodza w km 21.0 przy obiekcie WA-22A
02_l.jpg
Wykonywanie grodzy w km 20.8. przy obiekcie WA-22A.
01_l.jpg
Prace saperskie w km 17.4 przy ul. Królewieckiej.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
10_l.jpg
Maszty reklamowe Zamawiającego i Inżyniera.
09_l.jpg
Plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3).
08_l.jpg
Podpory P21 - deskowanie i zbrojenie filarów gotowe do betonowania.
07_l.jpg
Podpora P19 – filary.
06_l.jpg
Podpora P13 – Prace ziemne – wykop fundamentowy.
05_l.jpg
Podpora tymczasowa T13 - wbijanie pali rurowych.
04_l.jpg
Podpora P8 - skuwanie głowic pali prefabrykowanych.
03_l.jpg
Podpora P5 - zbrojenie i deskowanie filarów.
02_l.jpg
Zimowe betonowanie - fundamenty stanowiska prefabrykacji konstrukcji nośnej.
01_l.jpg
Podpora P3 - wykop fundamentowy
10_l.jpg
Podpora P14 - pal kotwiący stanowiska próbnego obciążenia pala - fundament pylonu.
12_l.jpg
Widok na plac budowy mostu głównego M2 i estakady lewobrzeżnej (E1).
09_l.jpg
Podpora P14 - budowa stanowiska do próbnego obciążenia pala wierconego-fundament pylonu.
08_l.jpg
Podpora tymczasowa T13 – pale stalowe.
07_l.jpg
Operator przy pracy – betonowanie.
06_l.jpg
Fundament podpory P13 - beton podkładowy.
05_l.jpg
Podpora P12 - deskowanie stopy fundamentowej.
04_l.jpg
Widok na plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3).
03_l.jpg
Zbrojenie i deskowanie wytwórni segmentów konstrukcji nośnej.
02_l.jpg
Podpora P8 - zbrojenie stopy fundamentowej.
01_l.jpg
Podpora P2 - wykop fundamentowy.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA