REKLAMA
Napisz komentarz
jacek.gro
Kilka ujęć z 21.03.2009, 3 lokalizacje

mapaaow2103.jpg


Część 1 - przecięcie drogi 370 z A8

Widok w kierunkuu węzła lotnisko:
dsc0785.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice:
dsc0788.jpg


Wykopki itp.:
dsc0786.jpg

dsc0787.jpg

dsc0791.jpg

dsc0790.jpg


Widok w kierunku Mokronosa Górnego:
dsc0789x.jpg



Część 2 - Rakietowa

dsc0792a.jpg

dsc0793.jpg

Co to za konstrukcja na powyższym zdjęciu? To jakieś próby obciążeniowe pala?


Część 3 - Graniczna - tylko 1 fotka

Poległo sporo drzew przy Granicznej, widok w kierunku ronda:
dsc0794p.jpg

Poza tym na Granicznej bez większych zmnian.



Jutro postaram się dodać parę zdjęć z innych lokalizacji, pozdrawiam.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
"mateo15" napisał:
A do czego służy tez przepust?



Stawiam, że takie przepusty służą zapewnieniu ciągłości infrastruktury melioracyjnej, ale lepiej aby ktoś kompetentny się wypowiedział :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
mateo15
A do czego służy tez przepust?
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
20_l.jpg
Obiekt WD-15 – badanie konsystencji betonu.
19_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – betonowanie – strona południowa.
21_l.jpg
Obiekt WD-15 – badanie konsystencji betonu.
17_l.jpg
Obiekt WD-15 – karta informacyjna z opisem wyrobu – pręty zbrojeniowe.
16_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – zbrojenie – strona południowa.
15_l.jpg
Obiekt WD-15 – podpora P3 – zbrojenie – strona południowa.
14_l.jpg
Obiekt WD-14 - rozkute głowice pali.
13_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych.
12_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych.
11_l.jpg
Obiekt MA-13 - Wykonywanie cienkich izolacji powierzchni odziemnych
10_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - dojście do SK nr 6.
09_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - dojście do SK nr 1.
08_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - przy SK nr 6.
07_l.jpg
Magnice-Budowa kanalizacji kablowej pod światłowód ENERGII PRO - przy SK nr 1.
06_l.jpg
Przygotowanie podłoża pod ławę fundamentową przepustu w km 12+370.
05_l.jpg
Zdjęcie humusu pod przepust w km 9+115.
04_l.jpg
Odhumusowanie ciągu głównego AOW A-8 w km 8+500.
03_l.jpg
Odhumusowanie ciągu głównego AOW A-8 w km 8+500.
02_l.jpg
Rozpoczęcie odhumusowania ciągu głównego AOW A-8 w km 8+400.
01_l.jpg
Wykonywanie izolacji pionowej przepustu w km 4+410.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
Mam nadzieję, że premier właśnie to czyta :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
rjan
Jacek.Gro i XITRO Szacunek za kawał dobrej roboty- myślę że szacunek należy się również wykonawcy AOW - gdyby wszystkie inwestycje w naszym kraju postępowały w takim tempie to za kilka lat kto wie może dogonilibyśmy tych średniaków europejskich - martwią mnie tylko tzw procedury odwoławcze inwestycji przykład najbliższy to oczywiście stadion na Maślicach - tak panie premierze trzeba coś z tym zrobić - odwołanie do linku http://biznes.interia.pl/news/premier-4 ... source=rss -jeszcze raz pozdrawiam chłopaki.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
11_l.jpg
Podpora P16 - zbrojenie filara.
13_l.jpg
Miesięczna Rada Budowy – Przedstawiciele Zamawiającego, Inżyniera, Nadzoru Autorskiego, Doradztwa Naukowego i Wykonawcy.
12_l.jpg
Zabezpieczenie podpór mostu tymczasowego z uwagi na wysoki stan wody na rzece Odrze.
10_l.jpg
Podpora P15 - wykop fundamentowy.
09_l.jpg
Podpora P14 – wykop fundamentowy.
08_l.jpg
Podpora P14 - iniekcja podstawy pali.
07_l.jpg
Podpora P14 - iniekcja podstawy pali.
06_l.jpg
Podpora P14 - próba bezprzewodowej transmisji danych projektowanych pomiarów temperatury stopy fundamentowej.
05_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
04_l.jpg
Podpora P14 - wykop fundamentowy.
03_l.jpg
Próbne betonowanie elementu konstrukcji nośnej.
02_l.jpg
Podpory wytwórni segmentów konstrukcji nośnej - estakada prawobrzeżna E3.
01_l.jpg
Widok na plac budowy - estakada prawobrzeżna (E3).

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Zdjęcia z 17.03.2009, dwie lokalizacje:

mapaw.jpg


Część 1 - przecięcie ulicy Osobowickiej (nieopodal osiedla Rędzin) z A8

Widok w kierunku osiedla Rędzin:
dsc0768f.jpg

dsc0767t.jpg


Widok w kierunku Osobowic:
dsc0710d.jpg

dsc0709.jpg


Widok w kierunku mostu na Rędzinie:
dsc0711u.jpg

dsc0714.jpg


Widok w kierunku węzła Widawa:
dsc0712ivn.jpg


Sprzęt podczas pracy :)
dsc0713.jpg



Część 2 - budowa estakady prawobrzeżnej

Na początek miejsce, z którego nieźle widać prace przy P14:
dsc0715.jpg


A więc jak się już tam wlezie to widać to:
dsc0724.jpg

dsc0717w.jpg


Podczas gdy pod nogami woda wartko płynie (bycie NAD Odrą nabiera nowego znaczenia :) ):
dsc0716o.jpg


To już prace przy P15, skuwanie głowic pali:
dsc0725.jpg

dsc0729.jpg


P16:
dsc0731q.jpg

dsc0726u.jpg

dsc0732q.jpg


P17:
dsc0734.jpg


P18:
dsc0735.jpg


P19:
dsc0736.jpg


Betonowanie P20:
dsc0737.jpg

dsc0738g.jpg

dsc0742x.jpg


Okolice P20:
dsc0740o.jpg

dsc0741.jpg

dsc0743a.jpg


P21:
dsc0745.jpg

dsc0746.jpg


P22:
dsc0747.jpg


To już dalsze podpory - o ile się nie mylę P23 i P24:
dsc0751.jpg

dsc0752.jpg


I jeszcze widok w stronę Odry:
dsc0748h.jpg


Maszyna opuszcza plac budowy (wygląda jakby miała rakietę zaraz wystrzelić ;) :
dsc0744.jpg

dsc0754t.jpg

dsc0759p.jpg

dsc0762l.jpg


Ze specjalnymi pozdrowieniami dla operatora (może ktoś z forum ma jakieś dojście do tego pana, pewnie by się z fotki ucieszył :) ):
dsc0757o.jpg

To wszystko.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
"asirad" napisał:
Witam
Mam do ciebie jedno pytanko: skąd masz tą mapkę? Czy jest dostępna mapa internetowa z naniesioną AOW?


Korzystam z mapy stąd:
http://mapa.ump.waw.pl/

Ponoć można jej fragmenty całkowicie legalnie umieszczać np. na forach. W przeciwieństwie do Google Maps. Tak przynajmniej dowiedziałem się na http://www.skyscrapercity.com

pozdrawiam
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
Wspaniała robota jacek.gro :thumleft:
0
Zaloguj aby dodać komentarz
asirad
Witam

Fajny reportaż jacek.gro.
Mam do ciebie jedno pytanko: skąd masz tą mapkę? Czy jest dostępna mapa internetowa z naniesioną AOW?

Pozdrawiam
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
eee tam, jaki wielki :wink:

dzieki matternhorn za miłe słowa :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
matternhorn
"jacek.gro" napisał:
Witam, zapraszam na krótką relację.


:jupi::jupi::jupi:
jacek.gro jesteś wielki! ;D
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Witam, zapraszam na krótką relację.

Relację podzieliłem na 11 części. Lokalizacje ponumerowałem i umieściłem na poniższej mapce:
mapaaow1403a.jpg



Część 1 - miejsce połączenia łącznika Kobierzyce z DK8

Magnice, po prawej DK8 w kierunku Wrocławia:
dsc0605.jpg


Widok w kierunku węzła Magnice:
dsc0603f.jpg

dsc0607.jpg


Prace ziemne, zaplecze:
dsc0604a.jpg


Część 2 - Miejsce połączenia DK35 z drogą dojazdową do węzła Kobierzyce

Dla przypomnienia, tak będzie wyglądał ten węzeł:
http://www.obwodnica-wroclawia.pl/images/kobierzyce_l.jpg

Zdjęcia robione w miejscu gdzie będzie za jakiś czas rondo.

W tym miejscu będzie skrzyżowanie z drogą dojazdową do węzła (widok w kierunku południowym):
dsc0621.jpg


Konkretne kształty wyłaniają się powoli z gruntu:
dsc0616.jpg


W tle widać trwającą budowę węzła:
dsc0619.jpg


Zaplecze:
dsc0618.jpg

dsc0617r.jpg


Część 3 - miejsce przecięcia DK35 i A8

DK35, widok w kierunku Wrocławia:
dsc0608p.jpg


DK35, widok w kierunku południowym:
dsc0609w.jpg


W tle widoczna budowa węzła A4/A8:
dsc0611.jpg


Prace ziemne przy DK35:
dsc0610.jpg


Część 4 - węzeł Nowa Wieś (A4/A8)

Niestety droga na wiadukt nad A4 była zastawiona barierą z dość jednoznacznym ostrzeżeniem. Wolałem więc nie

wchodzić w konflikt z tamtejszą ochroną, poza tym błoto było niemiłosierne...

dsc0624m.jpg

dsc0623.jpg

dsc0625i.jpg

dsc0622c.jpg


Część 5 - węzeł Cesarzowice

Droga 347 z Kątów Wr. w kierunku Wrocławia:
dsc0627v.jpg


Coraz więcej stali coraz więcej betonu :)
dsc0629.jpg

dsc0631y.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0634c.jpg

dsc0632.jpg


W tle już chyba formowanie nasypu:
dsc0630.jpg


Zaplecze:
dsc0628.jpg


Część 6 - przecięcie drogi 370 z A8

Droga 370 (widok w kierunku Mokronosa Dolnego):
dsc0640.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0638r.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice :)
dsc0639b.jpg


Część 7 - Rakietowa

dsc0642p.jpg

dsc0641.jpg

A na Żwirki i Wigury w sumie bez większych zmian.


Część 8 - węzeł lotnisko

Konstrukcje przy Granicznej:
dsc0665.jpg

dsc0666l.jpg

dsc0667i.jpg

dsc0669f.jpg

dsc0672.jpg


Widok w kierunku węzła Cesarzowice:
dsc0671.jpg


Część 9 - skrzyżowanie Szczecinskiej i Żernickiej

Ubyło sporo drzew (z resztą przy całej Szczecińskiej wycięto drzewa):
dsc0643x.jpg

dsc0645j.jpg

dsc0647b.jpg


Widok w kierunku węzła Kosmonautów:
dsc0646v.jpg


Widok w kierunku węzła lotnisko:
dsc0644.jpg


Część 10 - węzeł Kosmonautów

Pojawiła się wiertnica :)
dsc0648b.jpg

dsc0651h.jpg

dsc0652q.jpg


i pierwsze elementy zbrojenia:
dsc0654s.jpg


Wycięte drzewa przy Szczecińskiej:
dsc0653v.jpg


Przy skrzyżowaniu Szczecińskiej i Kosmonautów oraz przy przystanku tramwajowym również sporo drzew poległo:
dsc0658h.jpg

dsc0659c.jpg

dsc0660l.jpg


Te zdaje się ocaleją:
dsc0662p.jpg


Po przeciwnej strone Kosmonautów też już coś się dzieje:
dsc0661h.jpg


I jeszcze widok w kierunku Żernickiej z miejsca gdzie powstanie węzeł:
dsc0656m.jpg


Część 11 - przecięcie drogi 342 na Oborniki Śląskie (właściwie to mówimy o ulicy Pełczyńskiej) z A8

dsc0701l.jpg

dsc0704h.jpg


W tle stacja Wrocław Osobowice:
dsc0703o.jpg


Widok w kierunku węzła Widawa:
dsc0702.jpg

dsc0705x.jpg

dsc0706vws.jpg


Widok ze stacji w kierunku mostu na Rędzinie:
dsc0708.jpg


I to by było na tyle :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Jagoda dzięki za relacje nieźle sie napracowałeś świetna relacja
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jagoda
Coś ode mnie po raz pierwszy w tym temacie ;]

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4614
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
03_l.jpg
Teren przeznaczony pod podpory P1 i P2 wiaduktu WA-22A w km 20.6.
02_l.jpg
Wycinka drzew przy ul. Pełczyńskiej w km 22.1.
01_l.jpg
Linia rozgraniczająca (strona N) wzdłuż wiaduktu 22A w km 21.4.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIB
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
"WroFanatyk" napisał:
XITRO jesteś bezcenny :roll: !!


Dzięki za komplement :lol:
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
XITRO jesteś bezcenny :roll: !!
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
02_l.jpg
Odhumusowanie pasa autostradowego.
01_l.jpg
Stabilizacja podłoża w węźle "Kobierzyce".
05_l.jpg
Wykonywanie pali - obiekt WA-4 – węzeł Kobierzyce
04_l.jpg
Wykonywanie pali - obiekt WA-6 – węzeł Nowa Wieś.
03_l.jpg
Wykonywanie stabilizacji - węzeł Nowa Wieś.
02_l.jpg
Skład materiałów - węzeł Kobierzyce.
01_l.jpg
Wykarczowane sady przy węźle Nowa Wieś.
03_l.jpg
Obiekt MA-13 – zbrojenie.
06_l.jpg
Obiekt MA-13.
05_l.jpg
Obiekt WA-6.
04_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
07_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
02_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.
01_l.jpg
Łącznik Kobierzyce w km 2+297 – przygotowanie szalunków pod fundament przepustu skrzynkowego.
04_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
03_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.1.
02_l.jpg
Roboty palowe – obiekt WA-6.
01_l.jpg
Łącznik Kobierzyce w km 2+297 – przygotowanie szalunków pod fundament przepustu skrzynkowego.
05_l.jpg
Węzeł Nowa Wieś – Obiekt WA-6 - wykonywanie pali fundamentowych – w km 5+904,81.
11_l.jpg
Obiekt WD- 16 - betonowanie fundamentu podpory – w km 13+192.
10_l.jpg
Przepust w km12+880 - szalowanie fundamentu.
09_l.jpg
Km 11+700 - widok na południe.
08_l.jpg
Obiekt WA- 14 - pale fundamentowe – w km 11+951.
07_l.jpg
Węzeł Cesarzowice - zbrojenie fundamentu podpory 1.
06_l.jpg
Obiekt MA-8 - zabetonowany fundament podpory - w km 8+005.
04_l.jpg
Obiekt WA- 4 - pale fundamentowe w km 4+247.
03_l.jpg
Obiekt WA-3 - zbrojenie podpory - w km 3+567.
02_l.jpg
Widok na drogę technologiczną w km 3+300.
01_l.jpg
Widok na drogę technologiczną w km 3+300.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
11_l.jpg
Podpora P20 - deskowanie filara.
12_l.jpg
Podpora P22 - betonowanie filarów.
10_l.jpg
Montaż wytwórni segmentów konstrukcji nośnej estakady E3.
09_l.jpg
Plac budowy estakady lewobrzeżnej E1.
08_l.jpg
Wizyta Kierownika Projektu w trakcie próbnego obciążenia pala.
07_l.jpg
Stanowisko próbnego obciążenia pala.
06_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
05_l.jpg
Podpora P14 - próbne obciążenie pala.
04_l.jpg
Podpora P14 - wykop fundamentowy.
03_l.jpg
Podpora P13 - zbrojenie i wykop fundamentowy.
02_l.jpg
Podpora P3 - zbrojenie stopy fundamentowej.
01_l.jpg
Podpora P1 - wykop fundamentowy.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268982.jpg[/galeria:29gmxiee]
Podpora w Lesie Pilczyckim nr 11trzecia od brzegu Odry.Cztery rzędy słupów i po cztery w rzędzie to chyba jedna z tych większych będzie podpór.Widok na południowy zachód.
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268983.jpg[/galeria:29gmxiee]
Budowa podpory nr 11 w Lesie Pilczyckim.Widok na północny zachód.
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268985.jpg[/galeria:29gmxiee]
Budowa mostu (AOW) w Rędzinie Widok na południowy zachód na część budowy od podpory nr 18 do podpory nr 21 po prawej stronie(ta w szalunku).Pomiędzy stałymi betonowymi podporami są montowane tymczasowe (granatowe).
[galeria:29gmxiee]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/269/269400.jpg[/galeria:29gmxiee]
Widok na budowane podpory w Lesie Pilczyckim nr 11 i 12.Tam gdzie środkowy żółty dzwig to budowana jest podpora nr 13 (tuż przy brzegu Odry).

jaxan
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
Na trasie do Warszawy zaraz za Mirkowem widać już po prawej prace :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
03_l.jpg
Prace przygotowawcze – zaplecze budowy ul. Kępińska.
02_l.jpg
Prace przygotowawcze – budowa parkingu na zapleczu budowy.
01_l.jpg
Widok na kontenerowe zaplecze Wykonawcy i Konsultanta przy ul.Kepińskiej we Wrocławiu.
03_l.jpg
Prace przygotowawcze – budowa parkingu przy zapleczu Konsultanta.
02_l.jpg
Prace przygotowawcze - zaplecze budowy
01_l.jpg
Kontenerowe zaplecze budowy.
01_l.jpg
Wytyczenie linii rozgraniczającej na łącznicy Długołęka w km 3.8, Zakrzów ( widok E-W).
02_l.jpg
Przygotowanie terenu pod kompensacje przyrodnicze na polderach , ul. Kaczeńcowa w km 21.0 (widok W-E).
01_l.jpg
Drzewo dziuplaste w Lesie Zakrzowskim przy łącznicy Długołęka w km 3.8.
01_l.jpg
Karcze w Lesie Zakrzowskim na łącznicy Długołęka w km 3.8 (widok E-W).
04_l.jpg
Grodza dla płazów na polderach ul. Kaczeńcowa w km 21.0 (widok E-W).
03_l.jpg
Przebieg pasa drogowego na łącznicy Długołęka w km 1.7 (widok W-E).
02_l.jpg
Inwentaryzacja drzew na łącznicy Długołęka w km 5.7.
01_l.jpg
Zwiad saperski na łącznicy Długołęka, Ramiszów w km 2.5 (widok N-S).
04_l.jpg
Karczowanie pni w Lesie Zakrzowskim na łącznicy Długołęka w km 3.8 ( widok E-W).
03_l.jpg
Inwentaryzacja drzew na łącznicy Długołęka w km 6.2.
02_l.jpg
Saperzy na łącznicy Długołęka, Zakrzów, w km 3.8.
01_l.jpg
Teren przyszłej estakady – obiekt WA-22A, ul. Kaczeńcowa, poldery w km 21.0 (widok W-E).
08_l.jpg
Drzewa dziuplaste przeznaczone do ustawienia zgodnego z decyzją środowiskową w km 18.1.
09_l.jpg
Drzewa dziuplaste przeznaczone do kompensacji przyrodniczych w km 18.1.
10_l.jpg
Dęby w km 18.1.
07_l.jpg
Lokalizacja obiektu WA-17 w km 14.5 przy ul. Żernickiej.
06_l.jpg
Droga tymczasowa w km 16.1 przy obiekcie przy WA-19.
05_l.jpg
Grodza w km 21.2 przy obiekcie WA 22A.
04_l.jpg
. Grodza w km 21.2 przy obiekcie WA-22A.
03_l.jpg
Grodza w km 21.0 przy obiekcie WA-22A
02_l.jpg
Wykonywanie grodzy w km 20.8. przy obiekcie WA-22A.
01_l.jpg
Prace saperskie w km 17.4 przy ul. Królewieckiej.

Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
10_l.jpg
Maszty reklamowe Zamawiającego i Inżyniera.
09_l.jpg
Plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3).
08_l.jpg
Podpory P21 - deskowanie i zbrojenie filarów gotowe do betonowania.
07_l.jpg
Podpora P19 – filary.
06_l.jpg
Podpora P13 – Prace ziemne – wykop fundamentowy.
05_l.jpg
Podpora tymczasowa T13 - wbijanie pali rurowych.
04_l.jpg
Podpora P8 - skuwanie głowic pali prefabrykowanych.
03_l.jpg
Podpora P5 - zbrojenie i deskowanie filarów.
02_l.jpg
Zimowe betonowanie - fundamenty stanowiska prefabrykacji konstrukcji nośnej.
01_l.jpg
Podpora P3 - wykop fundamentowy
10_l.jpg
Podpora P14 - pal kotwiący stanowiska próbnego obciążenia pala - fundament pylonu.
12_l.jpg
Widok na plac budowy mostu głównego M2 i estakady lewobrzeżnej (E1).
09_l.jpg
Podpora P14 - budowa stanowiska do próbnego obciążenia pala wierconego-fundament pylonu.
08_l.jpg
Podpora tymczasowa T13 – pale stalowe.
07_l.jpg
Operator przy pracy – betonowanie.
06_l.jpg
Fundament podpory P13 - beton podkładowy.
05_l.jpg
Podpora P12 - deskowanie stopy fundamentowej.
04_l.jpg
Widok na plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3).
03_l.jpg
Zbrojenie i deskowanie wytwórni segmentów konstrukcji nośnej.
02_l.jpg
Podpora P8 - zbrojenie stopy fundamentowej.
01_l.jpg
Podpora P2 - wykop fundamentowy.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
[galeria:1a7a7cw8]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268418.jpg[/galeria:1a7a7cw8]
Widok na podpory od nr 18 do 22.Montowane są podpory pomocnicze (granatowe)niezbędne przy przesuwaniu konstrukcji estakady.Po prawej stronie przy grobli robiona jest podpora pomocnicza też niezbędna przy przesuwaniu konstrukcji na podborach.
[galeria:1a7a7cw8]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268419.jpg[/galeria:1a7a7cw8]
Montaż podpór pomocniczych
[galeria:1a7a7cw8]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268421.jpg[/galeria:1a7a7cw8]
Plac budowy między podporami 17-22. Widok na północny zachód.
[galeria:1a7a7cw8]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/268/268495.jpg[/galeria:1a7a7cw8]
Widok z Rędzina na południe od miejsca rozpoczynającego się mostu autostradowego.Do grobli widoczne rozpoczęte popdpory 25,24 i 23.Dalej przy grobli nasyp z robioną palowaną zbrojoną podporą tymczasową potrzebną przy przesuwaniu konstrukcji estakady na podpory.Za fotografującym jest już tworzona inna budowa odcinka AOW w kierunku Lipy Piotrowskiej

jaxan
0
Zaloguj aby dodać komentarz
jacek.gro
Kurczę lipa z tym fotosikiem się teraz zrobiła :|Tez mialem ten problem... Chyba lepiej na Imageshacka albo Photobucketa zdjęcia wrzucać.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Poglądowa mapka z miejscami gdzie przebiegają prace

d657523f7132e168.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Ul: Graniczna foty w stronę Żernik

1db378ed3228b99e.jpg

d9ff59b5aae29f94.jpg

d87e5ac88ca0af8c.jpg

d60e3cb094b92324.jpg

Wykopki koło ul: Granicznej foty w stronę ul: Gagarina

6148009136ecd32a.jpg

9abda828f0b4d7e2.jpg

a76b6ac124b4924f.jpg

Prace obok ul: Szczecińskiej

d653b55eb8edf03a.jpg

bdfc0be17432b980.jpg

e1d2b1661ef7e68b.jpg

Na dole wiaduktu koło ul:Kosmonałtów w kierunku glinianek też zaczeli kopać ale nie dałem rady cyknąć
0
Zaloguj aby dodać komentarz
matternhorn
"rudi" napisał:
wyzej na zdjeciu jest podpora tymczasowa??? tzn ze jej pozniej nie bedzie czy o co chodzi z ta nazwa? widac duzo betonu i stali chyba nie jest to forma tymczasowa. co rozumiec przez tymczasowa...?


Dobre pytanie. Jak ktoś zna odpowiedź, to proszę się nie krępować i rozwiać wątpliwości ;)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA