REKLAMA
Napisz komentarz
rudi
te fotki co mialy byc w gazecie jako niby dokładne??
No powiedzcie czy one są dokladne na tyle (jak pisali redaktorzy), że będzie mona zobaczyc odleglosci od swoich domów??????
Przecierz to jest zarys ogólny w malej skali i tylko z głównymi drogami a gdzie szczegółowy z drogami osiedlowymi na przykład??
POLEWKA!!! :lol:

Takie cos to drukowaly inne gazety a nawet lepsze! Tu róznica polega jedynie na okresleniu ile pasów w danym miejscu bedzie na autostradzie i to wszystko!!! Dżezy jak nic!!!!
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
0
Zaloguj aby dodać komentarz
matternhorn
Czy mi się zdaje, czy redaktor Torz skrócił naszą obwodnicę o 10 km? :)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Atapy
[size=180:1c39hjhs]To ma być kres korków we Wrocławiu[/size:1c39hjhs]

gazetawroclawska.gifMarcin Torz
[color=#787878:1c39hjhs][size=85:1c39hjhs]2009-01-29 23:49:28, aktualizacja: 2009-01-29 23:54:08 [/size:1c39hjhs][/color:1c39hjhs]

Ruszyła największa i najdroższa wrocławska inwestycja drogowa wszech czasów. Już pod koniec przyszłego roku pierwsze auta przejadą autostradową obwodnicą miasta. Tylko u nas przewodnik po wrocławskiej obwodnicy.

Na tę chwilę wrocławscy kierowcy czekali od kilkudziesięciu lat. Wreszcie ruszyła budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia - drogi, która ma zakończyć komunikacyjny horror w mieście. Z Magnic pod Kobierzycami przez zachodnią i północną część Wrocławia poprowadzi ona w okolice Długołęki. Na niektórych odcinkach będzie miała aż trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Pierwszym fragmentem przejedziemy w przyszłym roku. Cała droga gotowa będzie w maju 2011 r.

Drogowcy już kilka tygodni temu ustawiali na placu budowy baraki i wycinali drzewa. Teraz, gdy ustąpiły mrozy, mogą wreszcie rozpocząć właściwą budowę. - Koparki i spychacze już wjechały na plac koło Kobierzyc, czyli tam, gdzie obwodnica będzie się zaczynała - mówi Joanna Wąsiel z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, instytucji odpowiedzialnej za budowę.
Budowa 24,7 km trasy będzie kosztowała aż 3,3 mld zł.

Autostrada to nie same jezdnie. Trzeba też wybudować wielki most na Odrze (powstaje na Rędzinie i będzie miał ponad 600 metrów długości) oraz aż czterdzieści wiaduktów i estakad.
Jeden z największych wiaduktów - o długości 750 metrów - będzie prowadził nad ulicą Kosmonautów i trzema pobliskimi liniami kolejowymi.

Druga duża estakada powstanie nad polami irygacyjnymi na Osobowicach. Nad ziemią kierowcy pojadą nią na odcinku 1,6 km.
- Zaprojektowanie obwodnicy było jednym z najtrudniejszych wyzwań w Polsce - mówi wrocławianin Marek Suchy, który kierował pracami projektantów. - Między innymi dlatego, że aż 6,6 km, czyli 18 procent całej obwodnicy, to estakady, mosty i wiadukty. Poza tym, spora część przechodzić będzie przez tereny miejskie, mocno zabudowane - tłumaczy Suchy.

Na autostradę będzie można wjechać nie tylko w Magnicach i Długołęce, ale także przez jeden z siedmiu tak zwanych węzłów: w Bielanach Wrocławskich, Nowej Wsi Wrocławskiej, Cesarzowicach oraz w samym Wrocławiu - obok lotniska, przy ul. Kosmonautów, Żmigrodzkiej i na Pawłowicach.
Niestety, są też złe wiadomości. Do dziś rząd nie zrobił nic, by zmienić absurdalne przepisy, według których przejazd obwodnicą ma być płatny.

498228992ba2f_p.jpg

-------------------------------------------------------------------
http://www.polskatimes.pl/gazetawroclawska/stronaglowna/81870,to-ma-byc-kres-korkow-we-wroclawiu,id,t.html#prw_7023
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
07_l.jpg
Podpora tymczasowa T11 - Pale VIBREX.
10_l.jpg
Podpora P13 - przygotowywanie koszy zbrojeniowych pali
09_l.jpg
Podpora P12 - wykop fundamentowy
08_l.jpg
Widok na plac budowy mostu głównego
11_l.jpg
Podpora P14 - wykonywanie pali wierconych Φ1500 mm.
06_l.jpg
Proces przygotowywania prefabrykowanych pali stalowych
05_l.jpg
Podpora P11 – wykonywanie robót palowych.
04_l.jpg
Podpora P9 - skuwanie głowic żelbetowych pali prefabrykowanych.
03_l.jpg
Podpora P6 - betonowanie stopy fundamentowej.
02_l.jpg
Podpora P4 - przygotowywanie podłoża do deskowania filarów.
01_l.jpg
Podpora P3 - wbijanie żelbetowych pali prefabrykowanych
0
Zaloguj aby dodać komentarz
rjan
Dzięki bura świetna relacja!!
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Na koniec mapka z zaznaczonymi obszarami gdzie ostatnio widziałem prace budowlane

e91144ad4d48259a.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Droga do wiejskiego wiaduktu nad A4

3753485390e82ebd.jpg

nasypy pod węzeł z A4

7230b2bee4f6a788.jpg

b921ec58b9c242a4.jpg

wiadukt opisywany kilka stron wcześniej

a0dedd8428463340.jpg

widok z niego

47bbfd7364ad2fc9.jpg

0c0dfea225e49ef6.jpg

0d9a6243a9cfc2d8.jpg

f8d6052025d6191e.jpg

Przez budowę w kierunku nowej wsi wrocławskiej

d83eda6bb8f2ebf5.jpg

Węzeł Cesarzowice

46308396743cfdd7.jpg

72d2b23fb58bd29c.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Ul: Graniczna

5819a14c21c78dd3.jpg

88198320cbee273f.jpg

14da35f47a3bff8d.jpg

Ul:Żwirki i Wigury

1c4199128bb8f2d6.jpg

134178ca32ffbc07.jpg

4fafd0d5f86b4f64.jpg

fota z autostrady w kierunku Kobierzyc

fbb87b8116bf8bea.jpg

Węzeł kobierzyce

feb05de32ece8130.jpg

617db006688c627d.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
05_l.jpg
Podpora tymczasowa T22 - Wykonywanie platformy roboczej dla palownicy.
04_l.jpg
Podpora tymczasowa T13 - Wbijanie stalowych pali prefabrykowanych.
03_l.jpg
Podpora P20 - Zabetonowana stopa fundamentowa - jezdnia lewa i montaż deskowania - jezdnia prawa.
02_l.jpg
Podpora P9 - Wbijanie żelbetowych pali prefabrykowanych
01_l.jpg
Podpora P6 - Zbrojenie stopy fundamentowej.
06_l.jpg
Podpora P22 - Skuwanie głowic pali żelbetowych.
05_l.jpg
Podpora P14 - Wykonywanie pali wierconych Φ1500mm.
04_l.jpg
Podpora P13 - Wykonywanie pali wierconych Φ1500mm.
03_l.jpg
Podpora P13 - Tyczenie pali.
02_l.jpg
Podpora P12 - Wykop fundamentowy.
01_l.jpg
Podpora P6 - Deskowanie stopy fundamentowej - jezdnia lewa.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Na mapce zaznaczyłem miejsca gdzie widziałem w ciągu ostatniego tygodnia prace dotyczące AOW nie byłem tylko w stronę Warszawy
ciekawe czy tam też coś ruszyło ?

ea5408b7be1e8a8e.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Ogólny rzut w stronę Rędzina
32a98f7bda574c60.jpg

9e40cd87b151f651.jpg

Prace na wyspie
c363a0ac58b24b67.jpg

prace od strony Maślic
bc8e563adb291163.jpg

1956a0f1d793cb9e.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Foty od strony Rędzina
b97a506149b93acf.jpg

131a442f559be847.jpg

85a92afa20f2308e.jpg


Foty od strony Maślic
bb2ce2c836c33427.jpg

b9d3bf7e60fc9351.jpg

ab81f1d1f9af83fd.jpg

14c131e05f287529.jpg

ad87b01f9001ff1c.jpg

Sobota godzina 15. 00 od strony Maślic pracowali
fdf015db197823e0.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
M
Witam, czy jest ktoś w stanie zaznaczyć na mapie (np. satelitarnej z google) przebieg AOW oraz miejsca w których obecnei prowadzone są jakieś prace?

Pozdrawiam
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
ul:Graniczna

b11346b24fd70253.jpg

Jakieś najazdy pewnie waga lub nie do końca rozłożona myjka do kół

c12aced08775195c.jpg

85b244787093f29d.jpg

7b2a176a21d84566.jpg

ul:Gagarina

53b4058a708d0ab5.jpg

18922c198bcd58cc.jpg

5c4c91a36b60faef.jpg

0bb2cebe54e1f594.jpg

Budowa węzła na A4 fota w biegu

8ae300e339086eee.jpg

58e7c66a636b2f75.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Na granicznej ostro sie wzieli do roboty coraz więc ej tam sprzętu sorki za jakość będę tam następny raz to zatrzymam sie i ofoce

3ee55cbaecca49e6.jpg

e076960534cc465a.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
Budują obwodnicę

Tekst opublikowany 2009-01-13, 08:59:22, autor Ewa Mastalska

Rozpoczęły się kolejne prace związane z budową Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Obejmują one pogranicze gminy Kąty Wrocławskie i miejskiego osiedla Muchobór Wielki.


Trasa ma przecinać wrocławskie ulice Gagarina (na wysokości ciepłowni i torów kolejowych), Żwirki i Wigury oraz Rakietową. Później zostanie poprowadzona drogą krajową nr 347 (Wrocław- Kąty) oraz ulicą Graniczną (w pobliżu Buczackiej).

Do Smolca będzie można dotrzeć łącznikiem pomiędzy ulicami Żwirki i Wigury oraz Gagarina wzdłuż torów kolejowych. Powstanie tam asfaltowa droga dojazdowa z utwardzonym poboczem, bez chodnika i ścieżki rowerowej.

- Te niedogodności nie powinny nas niepokoić, ponieważ nie jest to rozwiązanie docelowe – wyjaśnia sołtys Smolca Hieronim Kuryś. – W przyszłości powstanie Oś Inkubacji Aglomeracji Wrocławskiej. Została ona już zaprojektowana i wytyczona geodezyjnie. Teraz czekamy tylko na odpowiednie pozwolenia.

Na pograniczu Wrocławia trasa ta pobiegnie od Bielan do skrzyżowania z ulicą Mokronoską. Później jako tzw. Trasa Czeska będzie skierowana do ulicy Avicenny na Muchomorze. Na wysokości ulicy Grabiszyńskiej połączy się z ulicą Graniczną.

- Można powiedzieć, że będzie to nasze okno na świat. Mieszkańcy gminy uzyskają w ten sposób łatwy dojazd do portu lotniczego oraz trasy prowadzącej na Środę Śląską oraz Zieloną Górę – mówi sołtys Kuryś. – Przyczyni się z pewnością do rozwoju naszej miejscowości. W ciągu ostatnich lat pojawia tu nie tylko wiele nowych osób, ale także duże firmy inwestujące chętnie na terenach poza Wrocławiem.

Mieszkańcy Smolca są zadowoleni z budowy obwodnicy – nie przeszkadza im również perspektywa toczących się w pobliżu prac budowlanych. - Gdyby każdemu to przeszkadzało, nigdy by nie powstała żadna droga – mówią Krzysztof i Jacek, mieszkańcy Osiedla Leśnego. – Źle byłoby tylko, gdyby zamknięto wjazd do Wrocławia. Przeżyliśmy już taki koszmar dwa lata temu, gdy budowano rondo na ulicy Żwirki i Wigury.

- Sprawa została już ustalona z inwestorem – mówi sołtys. - Prace będą prowadzone etapami i zapewniona zostanie możliwość wjazdu do Wrocławia od strony Nowego Dworu.

http://www.wroclaw-powiat.wfp.pl/news.php?id=18298
0
Zaloguj aby dodać komentarz
bura
Spory plac budowy sie tworzy w miejscu gdzie AOW przetnie drogę nr: 35

9c5daba412b7b562.jpg

17da6e9a3901cea2.jpg

Na ul :Graniczej też

7ad2103713c870c7.jpg

3048aa019f3ceea5.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
podopat
Na ul.żwirki i wigury chłopaki nawet w najwieksze mrozy montowali zbrojenie pod estakadę nad łącznikiem żwirki z gagarina,dzisiaj drugi duży element zbrojenia wylądował w dole ,jak mrozy miną to zaczną zalewać betonem.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
danylko
w okolicach Tyńca małego na placu budowy widac duzo koparek, ale one narazie stoja czy juz cos ruszyly?? wie moze ktos??
0
Zaloguj aby dodać komentarz
alsen strasse 67
zdjęcia jaxan z "hydrala"

260644.jpg

Las Pilczycki i budowa podpory nr 6 estakady lewobrzeżnej

260641.jpg

Budowa podpory nr 6 estakady lewobrzeżnej mostu w Lesie Pilczyckim.Przygotowanie do betonowania.

(komentarze pod zdjęciami - jaxan)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Godfath3r
31.12.2008, jaxan z hydrala:

260314.jpg

260317.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
06_l.jpg
Widok na plac budowy - MA-21’III (E3).
05_l.jpg
Wykop fundamentowy na podporze P22 - MA-21’III (E3).
04_l.jpg
Pale VIBREX na podporze tymczasowej T21 - MA-21’III (E3).
03_l.jpg
Wykonywanie żelbetowych pali prefabrykowanych na podporze P8 – MA-21’I (E1).
02_l.jpg
Zbrojenie fundamentu na podporze P6 jezdnia lewa – MA-21’I (E1).
01_l.jpg
Skuwanie głowic pali żelbetowych na podporze P6 jezdnia prawa – MA-21’I (E1).
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Godfath3r
31.12.2008, jaxan z hydrala:

260112.jpg

260113.jpg

260117.jpg
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Corporation
[galeria:31iute5k]http://www.obwodnica-wroclawia.pl/images/most_bg.jpg[/galeria:31iute5k]
0
Zaloguj aby dodać komentarz
kubus
Rozpoczęli budowę wiaduktu nad drogą łączącą ulicę Żwirki i Wigury z ulicą Gagarina.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Jan Augustynowski
"rudi" napisał:
zróbcie pare fotek z a4 jak mozecie.


Dodam od siebie: "proszę"
0
Zaloguj aby dodać komentarz
rudi
zróbcie pare fotek z a4 jak mozecie.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
teodor
Przy DW 347 między Cesarzowicami i Mokronosem też już coś w ziemi grzebią.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA