Wrocław: Kto wyremontuje zabytkowe mosty Pomorskie? Na razie nie ma chętnych

Do pierwszego postępowania obejmującego jednocześnie przebudowę przepraw pomiędzy Starym Miastem a Nadodrzem i przełożenie sieci ciepłowniczej nikt się nie zgłosił. Całość prac potrwa ponad trzy lata od momentu, gdy miasto wyłoni wykonawcę i podpisze z nim umowę.
Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. unieważniły 15 maja przetarg na przebudowę mostów Pomorskich wraz z ciepłociągiem. Nie wpłynęła żadna oferta, choć urzędnicy wydłużyli termin ich składania (pierwotnie miał minąć 29 kwietnia). Konieczne więc będzie powtórzenie postępowania.

Zgodnie z treścią pierwszego ogłoszenia przyszły wykonawca będzie miał na realizację zadania 38 miesięcy od dnia podpisania umowy. W ciągu 15 miesięcy ma uzyskać pozwolenie na użytkowanie przełożonej sieci ciepłowniczej.

Zwycięska firma zajmie się przebudową wszystkich trzech zabytkowych mostów Pomorskich: Południowego (powstały w latach 1904-1905), Środkowego (jedna konstrukcja z 1885 roku, druga z 1930 r.) i Północnego (wybudowany w 1930 r.). Prace obejmą m.in. wyrównanie konstrukcji, wymianę płyty pomostowej wraz z nawierzchnią, renowację balustrad i baszt oraz przebudowę torowiska, trakcji, oświetlenia, sieci oraz chodników.

W zakresie przełożenia rury ciepłowniczej z mostu Południowego wykonawca zajmie się wpierw robotami technologicznymi komór startowej (przy ul. Księcia Witolda) i odbiorczej (teren zielony nad Odrą przy ul. Grodzkiej). Pozwoli mu to rozpocząć budowę na głębokości około 20 m dwóch mikrotuneli o długości 141,6 m.

Sieć ciepłownicza miała znaleźć się pod dnem Odry już w tym roku. Wrocławskie Inwestycje wyłoniły w sierpniu, przy piątej próbie, wykonawcę. Włoska firma Cipa Societa per Azioni była gotowa podjąć się zadania za 15 mln 560 tys. zł brutto (miasto wraz z firmą Fortum planowali wydać 16 mln 812 tys. zł). Nie rozpoczęła jednak robót w wyznaczonym terminie, przez co urzędnicy rozwiązali umowę.

Więcej wizualizacji w galerii.

Mieszkańcy mają się doczekać również kompleksowego remontu ul. Pomorskiej. WI rozstrzygnęły w październiku przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej, wartej ponad milion złotych. Przebudowany zostanie ponadkilometrowy odcinek.

Wrocławskim Inwestycjom nie udało się rozstrzygnąć także pozostałych dwóch przetargów dotyczących wrocławskich przepraw. W kwietniu informowaliśmy, że na remont mostów Średzkich, umożliwiających komunikację pomiędzy Leśnicą a Złotnikami, brakuje co najmniej kilku milionów złotych. Miasto planuje wydać nieco ponad 8 mln zł.

Możliwe, że będzie trzeba dołożyć także do budowy nowych mostów Chrobrego, łączących Wielką Wyspę ze Swojczycami. W ubiegłym miesiącu donosiliśmy, że jedyny chętny oczekiwał przeszło 87 mln zł. Tymczasem miasto zamierza wydać 65 mln zł. WI unieważniły przetarg 6 maja.