Przecież to im zajmie pare lat! Zbudowanie torów jest niczym przy tym, że musza zrobić 2 nowe wiadukty! Najważniejszy chyba ten przy ZDiKU, musza zrobić całkiem nowy bo nie moga już obniżyć jezdni, czasami jak pada deszcz to stoi tam woda
Mam wilką nadzieję, że trasa powstanie!

"7one" napisał:


Kiedyś (chyba na Skaju) Gesah narzekał że zaraz posprejują ;) Będzie powłoka anty-graffiti na podporach wiaduktu

chodziło mi o wejście, które nie wygląda jak stacja kolejki, nie jest zaprojektowane tak, aby zwiększyć bezpieczeństwo.

Świetne wizualki nowej linii. Domniemywam, że ciąg dalszy linii na Maślice będzie w etapie późniejszym. Zaskoczony jestem niekonsekwencją tej wizualizacji. Fotki nr 18, 20 i 22 sugerują przelot trasy Dokerska/Gwarecka ale fotka nr 24 pokazuje, że tory kończą się na Gwareckiej obok kościoła i nigdzie dalej nie biegną. To dokąd pędzi tramwaj na fotce nr 20 ? Pozdrawiam

To to powstanie?

Kiedyś (chyba na Skaju) Gesah narzekał że zaraz posprejują ;) Będzie powłoka anty-graffiti na podporach wiaduktu

Rozdwojenie przed Drzymały

Szyny biegnące do Estadio de Maślice to nowy element w planach tramwajowych inwestycji, na które magistrat chce zdobyć unijne dotacje.
– Zamierzamy zgłosić do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko od razu cały pakiet inwestycji, a nie osobno poszczególne odcinki tras – mówi Zbigniew Komar, pełnomocnik prezydenta Wrocławia ds. rozwoju komunikacji szynowej.
Wrocław będzie zabiegał o pieniądze z puli wydzielonej dla 9 aglomeracji miejskich, która przeznaczona jest na rozwój ekologicznego transportu szynowego.

Co do linii na Kozanów, to w pierwszym etapie nie zostanie zbudowana cała trasa. Torowisko najpierw zostanie ułożone na Milenijnej (od Legnickiej) i dalej na Pilczyckiej, Dokerskiej i Gwareckiej. Szyny rozwidlą się na osiedlu na dwie końcówki zlokalizowane w klinie między Pilczycką i Gwarecką. Jak zostaną poprowadzone dalej – w stronę stadionu przy ul. Drzymały – jeszcze nie przesądzono.
– Trasa od ul. Dmowskiego, przez Długą, Starogroblową i Popowicką, powstanie w drugim etapie. Na tym odcinku trzeba przebudować dwa wiadukty kolejowe. Jeden z nich – na Popowicach – zmodernizuje PKP. To może potrwać, dlatego podzieliliśmy inwestycję tak, by trasa z Kozanowa mogła być podłączona do istniejących szyn na Legnickiej – mówi Komar. •

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/745262.html

"Slaworow" napisał:
kiedy jest planowany start inwestycji?

Oj do startu jeszcze niestety jest daleko. To jest dopiero etap koncepcji. Później projekt budowlany/wykonawczy i dopiero przetarg... Miasto otrzymało kilka różnych wariantów jeśli chodzi o wiadukty koło ZDiKu i nad ul. Starogroblową. Ciekawe są rozwiązania z kładkami dla pieszych z peronów kolejowych prosto na przystanek tramwajowy :).

Fajnie że wrzucili Skodę na wizki

Bardzo ładne :)

kiedy jest planowany start inwestycji?

Tak

Czy to prawda, że ta linia nie skończy się na Kozanowie, tylko zostanie dociągnięta aż do Maślic (obsługa nowego stadionu piłkarskiego na Drzymały i rozrastającego się osiedla Maślice)?

Nawet, nawet, ale przy okazji mogliby poprawić jezdnie. Szkoda że nie ma wizualek dalej na Maślice.

no ciekawy projekt, ładnie się prezentuje

Na stronie http://www.biprogeo.wroc.pl/index.php pojawiły się wizualizacje projektowanej linii trawajowej na Kozanów: