NOWE MIESZKANIA WROCŁAW KRZYKI PARTYNICE

Firma Resi4Rent zakończyła budowę i uruchomiła nową inwestycję mieszkaniową przy ulicy Bardzkiej we Wrocławiu, oferującą 620 lokali przeznaczonych wyłącznie na najem instytucjonalny (PRS). Nowy kompleks na granicy osiedli Huby i Tarnogaj dostarcza na lokalny rynek w pełni wyposażone lokale, które nie trafią do tradycyjnej sprzedaży detalicznej. Inwestycja została oficjalnie oddana do użytku w sierpniu 2026 roku.

Wrocławskie Inwestycje realizują kompleksową przebudowę węzła przesiadkowego u zbiegu ulic Drobnera i Dubois na wrocławskim Nadodrzu. Koszt całej inwestycji wynosi 42 miliony złotych, z czego blisko 23 miliony złotych stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Na placu budowy trwają intensywne prace związane z układaniem pierwszych szyn tramwajowych oraz wylewaniem betonu pod konstrukcję nowego torowiska.

Kolejna ulica na wrocławskich Karłowicach przejdzie dużą metamorfozę. Konsorcjum firm Rotomat i Budrim rozpoczyna kompleksową przebudowę blisko 650-metrowego odcinka ulicy Chrzanowskiego. Inwestycja realizowana na osiedlu Karłowice opiewa na kwotę niemal 11,2 miliona złotych. Prace obejmą gruntowną modernizację nawierzchni, chodników oraz całej infrastruktury podziemnej na odcinku od ulicy Wincentego Pola do ulicy Filomatów.

Pięciogwiazdkowy hotel Radisson Blu we Wrocławiu zakończył pierwszy etap kompleksowej modernizacji swojej bazy noclegowej, oddając do użytku 51 gruntownie odnowionych pokoi i apartamentów. Prace remontowe i aranżacyjne objęły dwa piętra tego obiektu zlokalizowanego przy ulicy Purkyniego, bezpośrednio sąsiadującego z Parkiem Juliusza Słowackiego oraz Panoramą Racławicką. Cały program renowacji obejmie docelowo wszystkie 162 pokoje hotelowe i zostanie sfinalizowany w ciągu najbliższych dwóch lat.

FutureMeds, firma specjalizująca się w prowadzeniu badań klinicznych nowych leków i terapii, powiększa powierzchnię zajmowaną w biurowcu Infinity we Wrocławiu. W ramach długoterminowej umowy najmu spółka wynajęła dodatkowe 592 mkw. na czwartym piętrze budynku. Po ekspansji siedziba główna oraz przychodnia FutureMeds będą zajmowały w Infinity łącznie ponad 1700 mkw. powierzchni.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

W MPK Wrocław trwa nabór na kierowców autobusów — a od teraz zapraszamy z jeszcze lepszymi warunkami. Wynagrodzenie na start: 8 020,60 zł brutto.

Kolejna transformacja biurowca w apartamentowiec w Polsce. Tym razem w stolicy Dolnego Śląska. Spółka DKR RBC rozpoczęła przebudowę budynku biurowego Renaissance Business Centre zlokalizowanego przy ulicy Św. Mikołaja we Wrocławiu. Obiekt przejdzie gruntowną modernizację i zostanie przekształcony w kameralny apartamentowiec pod nazwą Forma Inversa. Za projekt przebudowy odpowiada pracownia SRDK Studio, która zaprojektowała ten budynek ponad 25 lat temu.

Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu realizuje największą w swojej historii inwestycję na terenie Wrocławskiej Oczyszczalni Ścieków na Janówku. Prace modernizacyjne i rozbudowa infrastruktury pochłoną blisko 400 milionów złotych. Dzięki tym działaniom do końca 2027 roku dobowa przepustowość zakładu wzrośnie ze 150 tysięcy do 209 tysięcy metrów sześciennych ścieków.

Urząd Miejski Wrocławia we współpracy z ościennymi gminami wprowadził do regularnej eksploatacji pierwszy przegubowy autobus elektryczny MAN Lion’s City 18 E. Pojazd obsługiwany przez przewoźnika Kłosok rozpoczął kursowanie 10 sierpnia 2026 roku na liniach aglomeracyjnych łączących Wrocław z sąsiednimi powiatami. Inwestycja stanowi część programu rozwoju sieci transportowej obejmującej 31 linii aglomeracyjnych, na których ponad 100 pojazdów pokonuje rocznie 5,6 miliona kilometrów.