Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

W województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski, trwa budowa odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Rzeszów Południe - Babica, na której powstaje tunel drążony przez maszynę TBM „Karpatka”.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka drogi ekspresowej S74 Opatów - Nisko. Jego zadaniem będzie opracowanie Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla fragmentu między Opatowem (Okalina Kolonia) a Lipnikiem. Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, możliwe będzie niezwłoczne podpisanie umowy.

W pierwszej połowie 2026 roku liczba miejsc w prywatnych domach studenckich (PBSA) w Polsce wzrosła o 24 procent w ujęciu rocznym, osiągając poziom 17,9 tysiąca łóżek. Pomimo tak dynamicznego rozwoju bazy noclegowej, średnie obłożenie istniejących obiektów przekracza 97 procent, a nowa podaż wciąż nie nadąża za zgłaszanym popytem. Sektor prywatny odpowiada obecnie za 16 procent całkowitych zasobów domów studenckich w kraju, które wynoszą 112 tysięcy łóżek.

W województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski, trwa budowa odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Rzeszów Południe - Babica, na której powstaje tunel drążony przez maszynę TBM „Karpatka”.

Kończy się modernizacja stacji kolejowej w Limanowej. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA zmienia komunikacyjne oblicze całej miejscowości. Oprócz nowych torów i peronów powstały przejścia podziemne, wiadukty, skrzyżowania bezkolizyjne i mosty. Od poniedziałku 3 sierpnia kierowcy mogą bezpiecznie przemieszczać się pod torami na ul. Źródlanej – to efekt zakończenia prac przy kolejnym obiekcie. Modernizacja linii kolejowej 104 możliwa jest dzięki wsparciu Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W przedstawionym w ubiegłym tygodniu Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2013 - 2017 na wydatki...

W przedstawionym w ubiegłym tygodniu Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2013 - 2017 na wydatki...

Triumph International Polska wynajął 1300 mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej w budynku B3 wchodzą...

Rozstrzygnięto konkurs na obiekt przestrzenny z cegły klinkierowej, który stanie we Wrocławiu - zwyc...

U zbiegu ulic Małachowskiego i Dworcowej - tam, gdzie kiedyś był dworzec PKS, a od kilkunastu lat te...

Activ Investment po chwilowej nieobecności, powraca na wrocławski rynek mieszkaniowy z nową ofertą....

Hillwood Europe, spółka-córka amerykańskiej firmy z branży logistyczno-magazynowej Hillwood Investme...

Coraz bliżej do rozpoczęcia prac na działce między ulicą świętego Wita i świętej Katarzyny, gdzie st...

Nowa siedziba Wrocławskiego Klubu Formaty na Muchoborze Wielkim jest już gotowa. Mieszkańcy będą mog...

Akcjonariusze Archicom: DKR Investment, kontrolowany przez członków zarządu spółki oraz SK Inwestycj...

Dobre wiadomości dla wrocławskich rowerzystów – jeszcze w tym roku będzie można skorzystać z no...

Od momentu premiery Browarów Wrocławskich Salony Sprzedaży Archicomu przeżywają prawdziwe oblężenie....

Wrocławski deweloper kupił nieruchomość przy ulicy Mieszczańskiej za ponad 10 mln zł już w 2015 roku...