Park handlowy przy ulicy Ślężnej funkcjonuje od pięciu lat. Mieszczą się w nim m.in. całodobowy klub...

Trei Real Estate Poland kontynuuje rozwój swojej sieci parków handlowych w Polsce i rozpoczyna budow...

Rozpoczęła się budowa drugiego we Wrocławiu N-Parku firmy Napollo. Obiekt typu convenience o powierz...

Nowa inwestycja ma powstać przy ulicy Mirona Białoszewskiego, blisko granicy z Ołtaszynem. Wrocławsk...

UL International Polska sp. z o.o., najemca oddanego do użytkowania w czerwcu 2020 r. budynku biurow...

Wrocław pozyskał kolejną bardzo dużą inwestycję. Amerykańska firma Align Technology zainwestuje w st...

Rozpoczęły się prace budowlane przy wznoszeniu kompleksu biurowego Brian Park. Inwestycja składać si...

W stolicy Małopolski trwa budowa nowej linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. W ram...

Pochodzące z XIX w. szklarnie i park, będące w przeszłości fundamentami pionierskiego przedsiębiorstwa ogrodniczego rodziny Ulrichów, powróciły na mapę Warszawy. Szklarnie, w których niegdyś rosły słynne w kręgach warszawskiej arystokracji ananasy, są dziś tętniącym życiem miejscem spotkań mieszkanek i mieszkańców. Swoją pracą architekci z pracowni WXCA wpisali się w tradycję pierwszych właścicieli tego miejsca, pisząc zarazem nowy rozdział Ogrodów Ulricha.

Pierwszy kwartał 2025 r. pokazał, że polski rynek magazynowy nie potrzebuje rekordów, by utrzymać stabilną pozycję. Całkowita aktywność najemców wyniosła 1,1 mln. To wzrost o 16% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Firmy coraz częściej decydują się na przedłużenie umów, a deweloperzy nowoczesnych powierzchni logistycznych i produkcyjnych ograniczają nowe budowy (nowa podaż 680 tys. mkw.; -20% r/r), stawiając na jakość i dopasowanie do potrzeb najemców. Po okresie spowolnienia inwestorzy wracają do gry (202 mln EUR; +47% r/r) – ostrożnie, ale z coraz większym apetytem.

Grupa Kapitałowa Inpro w I kwartale 2012 r. wypracowała skonsolidowany zysk z działalności operacyjn...

Royal Wilanów zaoferuje jeszcze więcej usług dla pracowników budynku oraz okolicznych mieszkańców. W...

Wartość transakcji inwestycyjnych zrealizowanych w 2014 r. na rynkach biurowych z wyłączeniem stolic...

Royal Wilanów, inwestycja Grupy Capital Park zlokalizowana w sercu Miasteczka Wilanów przy ulicy Fra...

Miasto sprzedało 10 listopada nieruchomość znajdującą się u zbiegu ulicy Indonezyjskiej i alei Róż....

Jeden z najpiękniejszych pałaców nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w Polsce – pałac w Bożk...

Wyniki badania przeprowadzonego przez Colliers nie pozostawiają złudzeń – pandemia odcisnęła piętno na rynku usługowo-handlowym w warszawskich biurowcach. W raporcie „Zakupy w biurowcu” eksperci Colliers zwracają uwagę na zmianę oczekiwań pracowników biur, o czym świadczy między innymi znaczący spadek odsetka osób, którym wystarcza dostępna oferta handlowo-usługowa – dziś jest to zaledwie 9%, podczas gdy w 2018 r. było to 29%. Autorzy raportu zauważają także, że poszerzyło się grono osób korzystających ze strefy handlowo-usługowej w biurowcach i otwarcie jej się na okolicznych mieszkańców czy turystów.

Dziesięć organizacji branżowych; Związek Pracodawców AGD – APPLiA Polska, Hutnicza Izba Przemysłowo Handlowa, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Producentów Mebli, Polska Izba Gospodarcza Przemysłu Drzewnego, Polskie Stowarzyszenie Dekarzy, Polska Unia Ceramiczna, Stowarzyszenie Producentów Cementu, Związek Firm Pośrednictwa Finansowego, Związek Polskie Okna i Drzwi oraz Polski Związek Firm Deweloperskich zostało sygnatariuszami wspólnego apelu branż o wprowadzeniu rozwiązań zmniejszających skalę zapaści, jaka czeka rynek pracy związany z sektorem mieszkaniowym.

W Polsce po raz pierwszy powstał, kompleksowy plan rozwoju kolei w skali całego kraju. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK), opracowana wspólnie przez Port Polska i PKP PLK na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wyznacza kierunek przyszłych inwestycji na kolejne dekady. ZSK nie zastępuje obecnych inwestycji, łączy je w jeden spójny plan rozwoju kolei. Sieć ma lepiej odpowiadać na potrzeby mieszkańców – ułatwiać codzienne dojazdy do pracy i szkoły, usprawniać podróże między miastami oraz zachęcać do wyboru pociągu zamiast samochodu.

Zainteresowanie międzynarodowych sieci, rewitalizacja centrum miasta oraz zmieniające się nawyki zak...