Jak nieoficjalnie dowiedział się portal rynek-kolejowy.pl, zarząd Kolei Dolnośląskich S.A. po połudn...

Rozpoczęła się budowa dwóch 95-metrowych wież Towarowa Towers położonych w zachodnim centrum miasta,...

Na terenie Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. w Poznaniu 20 lutego br. uroczyście zainaugurowano działalność Regionalnego Centrum Kompetencyjnego do obsługi czołgów Abrams. To efekt udanej współpracy wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych i producenta czołgów amerykańskiego koncernu General Dynamics Land Systems.

ATAL, ogólnopolski deweloper, rozpoczął realizację miastotwórczego i multifunkcyjnego kompleksu...

Już za cztery lata, cudzoziemcy będą mogli swobodnie nabywać ziemię w Polsce, bez wymaganego obecnie...

Zgodnie z przewidywaniami, rok 2023 zaczął się mozolnie. I kwartał 2023 r. przyniósł zaledwie 651 mln euro. Według prognoz Avison Young, najbliższe miesiące nie przyniosą znaczącego przyspieszenia. Ta zadyszka jest konsekwencją zawirowań gospodarczych, wzrostu kosztu finansowania, inflacji czy różnic co do oczekiwań cenowych pomiędzy kupującym a sprzedającym. Prognozujemy, że liczba transakcji powinna jednak wzrosnąć w drugiej połowie roku, zwłaszcza jeśli stopy procentowe się ustabilizują, a ceny osiągną zrównoważony poziom.

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) i Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne S.A. (WCBKT) – spółki należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz firma Boeing podpisały we wtorek, 11 sierpnia 2026 roku wykonawcze umowy offsetowe, które ustanawiają długoterminową współpracę przemysłową w zakresie wsparcia eksploatacji, obsługi technicznej oraz zabezpieczenia naziemnego floty śmigłowców AH-64E Apache Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Uroczystość podpisania umów odbyła się w siedzibie WZL-1 w Łodzi z udziałem premiera Donalda Tuska, sekretarzy stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej i Cezarego Tomczyka, przedstawicieli administracji rządowej oraz Sił Zbrojnych RP.

Artykuł powstał dla marki Investmap (https://investmap.pl), specjalistycznego serwisu o rynku nieruchomości i inwestycjach w Polsce.

W samym centrum stolicy Polski, przy ul. Świętokrzyskiej 36 Polski Holding Nieruchomości S.A. buduje...

W Krakowie, w dzielnicy Dąbie, przy skrzyżowaniu alei Pokoju i ulicy Fabrycznej powstaje nowy, duży...

W Prologis Park Wrocław powstanie specjalistyczne centrum szkoleniowe spółki XEOS, czyli joint...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

W Katowice Airport oddano do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Jest to kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032. Dzięki hangarowi H4 powstanie od 150 do 200 nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej. Koszt inwestycji to 55 mln zł netto.

W samym centrum Wrocławia, kilkaset metrów od Rynku przy placu Jana Pawła II trwa budowa nowego biur...