Miasto sprzedało działki blisko zbiegu ulic Dworskiej i Pilczyckiej pięć lat temu, za blisko pół mil...

Przy ul. Lubicz 9 w przedwojennej, odrestaurowanej kamienicy zlokalizowanej obok Dworca Głównego w K...

Niestety złe wiadomości dla mieszkańców wrocławskiego osiedla Jagodno i okolic. Otwarcie wyczekiwane...

Trwają prace przy przekształceniu zabytkowego budynku dawnej piekarni Mamut przy ulicy Sienkiewicza...

Prezydent Grudziądza Robert Malinowski oraz Mirosław Jagodziński, dyrektor bydgoskiego oddziału Gene...

Wrocławianie szybciej zamieszkają w krzyckiej inwestycji Archicomu. Odbiory mieszkań przy ul. Kobier...

Wkrótce na sprzedaż trafi teren przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej na Muchoborze Małym, t...

Fiaskiem zakończył się przetarg na sprzedaż działki przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej we...

Według na razie nieoficjalnych informacji, jedna z największych firm na świecie – amerykański A...

Deichmann oficjalnie przedłużył umowę najmu w sosnowieckim centrum handlowym Plejada na dotychczas z...

Przy nowej trasie tramwajowej powstanie szereg rozwiązań, których głównym zadaniem będzie dbałość o...

W Warszawie, w dzielnicy Włochy, przy ul. Iłżeckiej powstaje nowy biurowiec o nazwie Dor Plaza. Wcze...

Kolejna nowa inwestycja Echo Investment S.A. w Warszawie. Tym razem deweloper zdecydował się na real...

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w województwie śląskim. Polski oddział amerykańskiej firmy zajmu...

ASC Workers kończy rozbudowę swojego Centrum Magazynowo-Logistycznego w Legnicy, którego generalnym...

Zwiększy się bezpieczeństwo na 46 przejazdach kolejowo-drogowych w województwach: śląskim, małopolskim, podkarpackim, świętokrzyskim, opolskim i dolnośląskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ponad 180 mln zł obejmującą zaprojektowanie i wykonanie robót, które znacząco poprawią bezpieczeństwo ruchu drogowym i kolejowym. Projekt realizowany jest z wykorzystaniem środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ o długości 17,5 km. Kontrakt o wartości 588,2 mln zł zrealizuje Budimex. Udostępnienie trasy do ruchu zaplanowano na I połowę 2029 r.