Miały być remedium na wpięcie do sieci kolejowej miejscowości, które wciąż czekają na powrót pociągów osobowych - i z roku na rok zyskują coraz większą popularność. Autobusy Kolei Dolnośląskich kursujące „za pociąg” do Stronia Śląskiego, Góry i Sycowa notują ogromne wzrosty pasażerów, którzy korzystają z połączeń na jednym bilecie kolejowym.

Z raportu Expandera i Rentier.io wynika, że w ciągu zaledwie 3 miesięcy wzrosły średnio o 15%, a w porównaniu z poziomem przed rokiem o 24%. Rekordzistą jest Wrocław, gdzie za najem trzeba zapłacić aż o 43% więcej niż przed rokiem. Główną przyczyną tych wzrostów jest ogromny popyt ze strony uchodźców. Na rynku najmu jest za mało mieszkań, aby go zaspokoić.

Do inauguracji piłkarskich mistrzostw Europu coraz bliżej. Coraz mniej czasu mają do zakończenia mod...

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT stawia na Wrocław. Na początku lipca 2021 r. 7N otworzy swo...

Stolica Dolnego Śląska szykuje się do jesiennych nasadzeń. We Wrocławiu zostanie w sumie posadzonych...

Kompleks biurowy Business Garden Wrocław ma już trzech najemców – właśnie ogłoszono, że do jednego z...

Od otwarcia Galerii Łomianki w sobotę, 8 grudnia, odwiedziło ją ponad 10 tysięcy osób. Pełna komercj...

Narodowe linie lotnicze z Kataru, czyli zatrudniająca prawie 20 tysięcy osób na całym świecie firma...

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

- Jesteśmy na absolutnym styku jeśli chodzi o termin zakończenia budowy Narodowego Forum Muzyki - pr...

16 listopada spółka gminna TBS Wrocław podpisała umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego, działającym...

Przy stacji kolejowej w północnej części miasta przybędzie kilkadziesiąt miejsc parkingowych. Powsta...

Już nie 4, a tylko 2 złote kosztuje godzina postoju na parkingu podziemnym pod wrocławskim Dworcem G...

Auto Group Polska, wrocławski dealer Volkswagena, otworzył w tym roku salon Skody przy alei Aleksand...

Wrocław robi kolejny krok w stronę lepszego skomunikowania Muchoboru Wielkiego. Miasto właśnie wyłoniło wykonawcę koncepcji nowego korytarza komunikacyjnego, który ma poprawić codzienne dojazdy mieszkańców i stworzyć przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo‑tramwajową. Dokumentacja obejmie około 1,6 kilometra – od ul. Strzegomskiej przy skrzyżowaniu z Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo analizowany będzie odcinek do ronda Chamcówny, gdzie priorytet otrzyma ruch autobusowy.

Targi "Żyj i mieszkaj we Wrocławiu" na stałe wpisały się w kulturalny kalendarz stolicy Dolnego Śląs...

Kolejna wielka i znana sieć hotelowa wchodzi do stolicy Dolnego Śląska. Wyndham Hotels & Resorts, na...

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu prowadzi do końca roku dialog techniczny, poprz...