Łącznie na sześciu głównych rynkach, w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Trójmieście, Poznaniu i Łodzi deweloperzy sprzedali w II kwartale 9,8 tys. mieszkań. Spadek w porównaniu z poprzednim kwartałem wyniósł blisko 11% – podają eksperci JLL, w najnowszym, kwartalnym raporcie dotyczącym rynku mieszkaniowego w Polsce.

Rok 2026 w najmie to czas redefinicji tego, czym jest dom. Granice między biurem, hotelem a mieszkaniem zatarły się bezpowrotnie. Dziś nie pytamy już, gdzie ludzie chcą pojechać, ale jak chcą żyć w drodze. Wchodzimy w erę, w której nocleg to za mało – liczy się doświadczenie, elastyczność i autentyczność. Fairy Flats obserwuje te zmiany z pierwszego rzędu. Ich zdaniem w 2026 roku 7 trendów będzie kształtować rynek najmu.

Większość mieszkańców i rad osiedli opowiedziała się za krótszą trasą powracającej linii, omijającą...

Kolejna firma z branży spożywczej dołącza do grona najemców kompleksu biurowego Olivia Centre w Gdańsku. To firma Viterra – specjalista rynku zbóż, która zajęła reprezentacyjne biuro na najwyższym piętrze najnowszego budynku Olivii – Olivia Prime.

Główny Urząd Statystyczny (GUS) przedstawił najnowsze dane dotyczące regionów o największym i najmniejszym wpływie na wzrost polskiej gospodarki. W 2023 roku ponad połowę krajowej wartości produktu krajowego brutto została wytworzona w pięciu regionach.

Główny Punkt Zasilania Gogolin to jedna ze strategicznych inwestycji TAURON Dystrybucji w województwie opolskim. Projekt zasili położone w pobliżu tereny inwestycyjne oraz podstację trakcyjną PKP. Koszt inwestycji to blisko 32 miliony złotych.

Bardzo dobra informacja. POLREGIO uruchomi bezpośrednie połączenia do znanego uzdrowiska. Od 14 grudnia br. znów będzie można dojechać pociągiem do Ciechocinka. Bezpośrednie połączenia do popularnego uzdrowiska uruchomi POLREGIO. Przedstawiciele spółki i Samorządu Województwa podpisali 4 sierpnia umowę na świadczenie usług na tej trasie do 2030 roku.

Jedna z najpopularniejszych tras kolejowych w Polsce może wkrótce zyskać nowego operatora. Czeska spółka Leo Express, dobrze znana polskim pasażerom, otrzymała zgodę Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) na uruchomienie połączeń na odcinku Kraków–Warszawa. W związku z tym pojawia się pytanie, czy PKP Intercity powinno obawiać się konkurencji.

Osoby planujące kupno mieszkania z zainteresowaniem śledzą informacje o kształtowaniu się średniej c...

Niemiecka Grupa Beiersdorf zainwestuje 700 mln zł w rozbudowę swojej fabryki w Poznaniu. Dzięki tej...

MLP Group właśnie zakupiło nieruchomość gruntową w Łodzi przy ul. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Nowo...

Średni wskaźnik powierzchni niewynajętej dla ośmiu największych aglomeracji w sierpniu br. wyniósł 4,7 proc. To o 0,6 pp. mniej w porównaniu rok do roku – wynika z raportu CBRE. I choć nadal jesteśmy na poziomie wyższym niż przed pandemią (4,1 proc. w grudniu 2019 r.) to są miasta, w których o lokale handlowe jest naprawdę ciężko. Przykładem jest Kraków, gdzie tylko 1,8 proc. powierzchni handlowej jest dostępnej. Największy wybór oferuje Poznań (9 proc.) i Trójmiasto (6,3 proc.).

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie później niż w terminie 96 miesięcy od dnia zawarcia umowy. PKP Intercity założyło na realizację projektu kwotę 2 mld 844 mln zł brutto (4 mld 266 mln zł brutto z opcją).

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, planowana jest budowa nowego, dużego, 5-gwiazdkowego hotel. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, pod koniec listopada 2023 roku Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. Niespodziewanie już w grudniu ten sam urząd odwołał się od własnej decyzji do wojewody.

Rozpoczęły się prace nad aktualizacją Strategii Rozwoju Miasta Poznania 2020+. Nowy dokument, o powstaniu którego zdecydowali radni, określi, jaka w przyszłości powinna być stolica Wielkopolski. Udział w jego tworzeniu będą mieli poznaniacy i poznanianki.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Nowe skrzyżowanie, prawie 2,5 km nowych dróg, przejście podziemne, ścieżki rowerowe, nowy przystanek...