Projekt Bio Park Doliny Ślęzy i Stawu Pilczyckiego, wybrany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego...

Miejska spółka wyłoniła po roku negocjacji nowego właściciela nieruchomości przy ul. Mikołaja Reja....

Obie złożone oferty przekroczyły przygotowany milion sto tysięcy złotych. O wyborze droższej (prawie...

Inwestycja miała pochłonąć 10,7 miliona złotych, a tymczasem najkorzystniejsza oferta wyniosła 9,1 m...

Przy zbiegu ulic Sienkiewicza i Wyszyńskiego na Ołbinie funkcjonował parking. Warszawski deweloper o...

W województwie warmińsko-mazurskim otwarto właśnie pierwszy w Polsce, eksperymentalny odcinek drogi, przy budowie którego wykorzystano unikalne rozwiązanie dostarczone przez firmę Lehigh Technologies, należącą do Grupy Michelin. Technologia polega na modyfikowaniu asfaltu mikronizowanymi pyłami gumowymi produkowanymi z opon wycofanych z eksploatacji. Inwestorem odcinka jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

W centrum Wrocławia trwa remont zabytkowego Wzgórza Partyzantów (dawnego Bastionu Sakwowego). W ramach przedsięwzięcia rewitalizację przejdą m.in. kolumnady, pawilony, balustrady, nawierzchnia i zabytkowe oświetlenie. Na placu na górze znów stanie fontanna. Prace mają się zakończyć w tym roku.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowych na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) za czwarty kwartał 2022 roku.

Powierzchnia magazynowo-logistyczna w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Na koniec I kwartału 2024 roku zajmowała ponad 32,1 mln mkw. – wynika z najnowszego raportu CBRE. To o 8 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. Najwięcej nowej powierzchni pojawiło się we Wrocławiu, który jest liderem także jeśli chodzi o projekty w budowie. W pierwszej trójce pod względem nowo wybudowanej powierzchni są również Poznań i Trójmiasto. W całym kraju powstaje 2,3 mln mkw., a więc o 10 proc. więcej niż na koniec I kwartału 2023 roku.

Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.