Rozpoczęte w ubiegłym roku prace krakowski deweloper planuje skończyć w kolejnych miesiącach. Stawia...

Grupa Partner kontynuuje osiedla Nadolnik Compact Apartments. I etap projektu został już zakończony,...

Nie w I kwartale bieżącego roku, a na przełomie II i III kw. ruszy rozbudowa czterogwiazdkowego komp...

Zespół budynków Grazioso, położony na osiedlu Eko-Park przy warszawskim Polu Mokotowskim, otrzymał,...

Nie można stwierdzić, że duże powierzchnie mieszkalne są w naszym kraju szczególnie popularne. Nie o...

Przy inwestycjach Dzielna 64 i Studio Centrum, których budowa dobiega końca, Ochnik Development stwo...

Na dzielnice biurowe również jest moda. Niektóre lokalizacje biurowe z czasem umacniają swoją pozycj...

Rok 2017 był kolejnym okresem rekordowej podaży na rynku mieszkaniowym. Wzrost liczby sprzedanych lo...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała Program Inwestycji, czyli zapewnienie finansowania, dla dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą. Dzięki temu ogłasza właśnie przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji niezbędnej do poszerzenia autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu. Inwestycja będzie realizowana w systemie tradycyjnym – najpierw przygotowany zostanie projekt, następnie ogłosimy przetarg na budowę.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?