Przy PGE Narodowym powstaje platforma startowa dla balonu widokowego. Czy będzie to kolejna turystyczna atrakcja stolicy?

Utrzymujący się na poziomie 11% (+0,6 pp kw./kw. i -0,6 pp r/r) poziom pustostanów oraz towarzyszący im proces przebudowy i modernizacji biurowców to jedne z głównych trendów podsumowujących I kw. 2024 r. na warszawskim rynku biurowym. Pomimo wyzwań związanych z dostępnością wolnych modułów w centralnych lokalizacjach najemcy podpisali umowy na niespełna 140 000 mkw. (-11% r/r). Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych prezentuje raport „Rynek biurowy w Warszawie w I kwartale 2024 r.”.

Przebudowa Palmiarni Poznańskiej jest konieczna ze względu na pogarszający się stan techniczny tego kultowego obiektu. Harmonogram inwestycji będzie musiał zostać zmieniony ze względu na kolejne odwołanie w postępowaniu przetargowym, które miało wyłonić wykonawcę zadania. Niezmiennie celem miasta jest zakończenie prac w pierwotnie zakładanym terminie - w 2030 r.

Netto realizuje tegoroczny plan rozwoju, w którym nowe otwarcia idą w parze z modernizacją istniejących sklepów. 14 maja uruchomione zostaną dwie kolejne placówki: w Krasnem pod Rzeszowem oraz w Tanowie pod Szczecinem.

Zarządzany przez EPP Oxygen, nowoczesny biurowiec klasy A zlokalizowany w sercu Szczecina, od lat zapewnia firmom optymalne warunki do rozwoju biznesu. Obiekt wyróżnia się na zachodniopomorskim rynku nieruchomości komercyjnych wyjątkową lokalizacją i wysokim standardem zarządzania. W ostatnim czasie wieloletni najemcy Oxygen – Medicover, PKO Bank Polski oraz Macrobond – ponownie powiedzieli „tak” i przedłużyli umowy najmu powierzchni biurowej obejmujące 3 200 mkw.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

We wtorek we Wrocławiu z inspekcją pojawi się Michael Platini. Szef UEFA będzie sprawdzał czy nasz s...

Szwedzka firma FIAB inwestuje we Wrocławiu. Firma rozpoczęła pod koniec sierpnia budowę nowej fabryk...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Pomorskiej, w sąsiedztwie miasteczka studenckiego Lumumbowo. Łód...

Oławski deweloper rozszerza swoją ofertę w stolicy Dolnego Śląska. Zrealizuje przy ulicy Tymiankowej...