Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.

SHEIN otwiera pod Wrocławiem swój najnowocześniejszy hub logistyczny, zwiększając liczbę miejsc pracy do 5 tys. W pobliżu Magnic w gminie Kobierzyce, ruszył właśnie najnowszy hub logistyczny SHEIN – globalnego sklepu internetowego z odzieżą. Nowoczesne centrum logistyczne będzie głównym hubem operacyjnym SHEIN w Europie. To część długoterminowego zaangażowania SHEIN w Polsce, gdzie firma rozpoczęła swoją działalność logistyczną w 2022 roku i stworzyła już ponad 3 000 miejsc pracy.

Podczas misji gospodarczej do Seulu dolnośląska delegacja spotkała się z prezesem lotniska Incheon Kim Kyung-Wook. Rozmawiali o możliwościach bezpośrednich lotów z Wrocławia do Seulu. Delegacji przewodniczyli Tymoteusz Myrda – Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego oraz Cezary Pacamaj – Wiceprezes Port Lotniczy Wrocław S.A.

Centralna Park, jedna z flagowych inwestycji Develii w Krakowie, powiększa się po raz kolejny. W IX etapie powstaną 154 lokale o zróżnicowanych rozkładach i metrażach od 32 do 82 metrów kwadratowych. Zakończenie budowy zaplanowane jest na początek 2024 roku.

Awipolis jest największym, kompleksowo zagospodarowanym osiedlem na zielonym Oporowie we Wrocławiu. Archicom ogłosił uruchomienie sprzedaży kolejnego, czwartego etapu inwestycji, w ramach którego do dyspozycji potencjalnych nabywców oddano 186 mieszkań o zróżnicowanym metrażu. Osiedle Awipolis gwarantuje mieszkańcom bliskość terenów zielonych, atmosferę sprzyjającą kształtowaniu więzi z sąsiadami, a także rozbudowaną infrastrukturę komunikacyjną i usługową.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.