6 podwórek, 3 zieleńce, 4 oficyny, 24 kamienice, 2 szkoły i komisariat policji – to obszary na wrocł...

W dniu 20 marca 2013 odbyło się rozdanie prestiżowych nagród dla laureatów Rankingu inwestycji dewel...

W drugim kwartale przyszłego roku wrocławskie Śródmieście wzbogaci się o wielorodzinny budynek miesz...

Osiem koncepcji, autorstwa sześciu pracowni projektowych, wpłynęło na konkurs na opracowanie zewnętr...

Coraz bliżej pojawienia się pierwszych autobusów elektrycznych w barwach MPK Wrocław. Na przetarg na...

Club House – nowa inwestycja biurowo-usługowa Archicomu – powstaje w świetnej lokalizacji i doborowy...

Lidl Polska rozszerza swoją działalność we Wrocławiu. Supermarket przy ulicy Parafialnej 60-66 ma by...

Wrocławski deweloper zaoferował ponad dwukrotnie więcej, niż oczekiwali urzędnicy. Na zakupionym ter...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Bardzo dobra informacja. Wybrani w przetargach przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wykonawcy mogą rozpoczynać projektowanie i budowę wszystkich trzech odcinków drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami: Kobierzyce Północ - Kobierzyce Południe, Kobierzyce Południe - Jordanów Śląski, Jordanów Śląski - Łagiewniki Zachód. Łączna długość tych trzech odcinków drogi ekspresowej S8 to 32,5 km.

W stolicy Dolnego Śląska ciągle powstają nowe inwestycje komercyjne. Z badań wynika, że to właśnie t...

Starostwo Powiatowe we Wrocławiu rozstrzygnęło przetarg na rozbudowę swojej siedziby, znajdującej si...

Fitness wewnętrzny i zewnętrzny, pełne zaplecze handlowo-usługowe oraz układy mieszkań sprawdzone pr...