Powstaje nowy północny wjazd do Warszawy, droga ekspresowa S7 Płońsk – Czosnów. Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dostosowuje do parametrów trasy ekspresowej północny wlot DK7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi rozbudowę 1,1 km "Zakopianki" w Libertowie. Prace potrwają do połowy 2027 roku. Powstanie m.in. tunel pod DK7, który pozwoli na bezpieczny przejazd między dwiema częściami miejscowości. Przez cały okres prac GDDKiA chce utrzymać ruch dwoma pasami w kierunku Krakowa i Myślenic.

W Muszynie (woj. małopolskie) rusza projekt, jakiego w Polsce jeszcze nie było. Kilka metrów nad ziemią, nad potokiem Szczawnik, ma powstać „podniebny rower” – trasa gondoli napędzanych siłą mięśni, z opcją wspomagania elektrycznego. Inwestycja o wartości 6–6,5 mln zł jest na etapie przetargu, a miasto liczy, że stanie się jedną z najbardziej oryginalnych atrakcji turystycznych regionu.

Na obwodnicy Augustowa prace toczą się pełną parą. Na odcinku drogi krajowej nr 8 o długości 21,5 km...

Na trasach województwa łódzkiego wciąż trwają roboty drogowe. Na DW-480 przebudowywany jest most na...

Spółka Unidevelopment zrealizuje inwestycję mieszkaniową na warszawskiej Ochocie. Deweloper podpisał...

Drogowcy wybrali już firmę, która przygotuje studium dla rozbudowy drogi krajowej z Wrocławia do Kło...

Apartamenty umieszczone w dawnych pomieszczeniach poprzemysłowych, czyli lofty, od lat cieszą się uz...

Pięć firm chciało zaprojektować trasę tramwajową na Jagodno, przy czym tylko jedna zmieściła się w z...

Miasto przedstawiło nowe wizualizacje zapowiadanej od lat inwestycji i zapewniło, że jej realizacja...

W ciągu kilku najbliższych lat we Wrocławiu powstanie nowa trasa tramwajowa, biegnąca od Kępy Mieszc...

Projektowaniem i budową obwodnicy od ronda w Żernikach Wrocławskich do ulicy Grota-Roweckiego zajmie...

Budowa Alei Wielkiej Wyspy to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Wrocławia, a jej koszt to ponad 262 mln złotych. Najważniejsze prace już zostały zakończone. Całość przedsięwzięcia finansuje miasto Wrocław.