W samym centrum stolicy Dolnego Śląska, w narożnej kamienicy przy skrzyżowaniu Placu Solnego i Rynku, otwarto pierwszy sklep sieci Sweet Factory Store. Jego powierzchnia wynosi około 200 mkw. Jest to pierwszy obiekt tej sieci we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku.

Do puli odnowionych łódzkich budynków dołączy niebawem narożnik z ulic Wschodniej 52 i Włókienniczej 2. Obecnie trwają tu prace wykończeniowe.

Spółka Fincores Business Solutions (grupa kapitałowa RUCH S.A. w restrukturyzacji) przedłużyła dotyc...

Wraz z uruchomieniem nowego Zakładu Elektroniki w Częstochowie firma ZF poszerza swoją działalność p...

Leroy Merlin, francuska sieć hipermarketów budowlanych, wynajęła 3 400 mkw. powierzchni magazynowej...

Urban fashion we włoskim stylu, czyli nowoczesne wzornictwo i wysoka jakość, które z pewnością...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Pomimo powszechnego przekonania o postępujących spadkach cen mieszkań dane za IV kw. nie do końca po...

MLP Group przekazało teren pod budowę kolejnego centrum dystrybucyjnego dla MAKRO Polska, które pows...

Grupa Archicom zamierza w 2020 r. osiągnąć wynik sprzedaży na poziomie 1 500-1 700 mieszkań i planuj...

16 mln zł zainwestowała polska firma Atex Sp. z o.o. w budowę nowego zakładu produkcyjnego na Dolnym...

Miasto chce się pozbyć części swoich obiektów rekreacyjnych, którymi zarządza miejska spółka Spartan...

Polska staje się jednym z filarów dalszego rozwoju Wizz Air w Europie. Po bardzo dobrym 2025 roku węgierski przewoźnik zapowiada kolejny etap wzrostu i wyraźnie zwiększa skalę swojej obecności na krajowym rynku. Z deklaracji składanych w ostatnich tygodniach mediom przez przedstawicieli spółki wynika, że w 2026 roku liczba miejsc w samolotach na lotach z i do Polski ma wzrosnąć o około 30 proc., do ponad 20,8 mln, co podkreśla strategiczne znaczenie Polski w planach Wizz Air.

Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji.